水平对置发动机车型有哪些
目前只有日本斯巴鲁和德国保时捷采用水平对置发动机。但不是整个部门所有的车都是水平对置发动机。水平对置发动机有很多优点，主要是平顺性、稳定性、重心低、操控方便！
目前保时捷只有718(Cayman、Boxster)，911搭载了著名的水平对置发动机。保时捷718配备了2.5T/2.0T四缸水平对置涡轮增压发动机。2.5T发动机最大功率269kW(366PS)，峰值扭矩430N·m，2.0T发动机最大功率184kW(250PS)，峰值扭矩310N·m，两款发动机传动系统均匹配7速双离合变速箱。而保时捷911则有30辆。T/3.8T/4.0L三台水平对置增压发动机。传动系统匹配7速双离合变速箱。
动力配置方面，斯巴鲁一直以水平对置发动机著称，其forester、斯巴鲁XV、Impreza WRX、Legacy和Outback车型均采用水平对置发动机。在斯巴鲁汽车上，水平对置发动机和对称四轮驱动系统(对称AWD)的完美结合带来了理想的左右对称结构和重量平衡分配，以及出色的高速行驶稳定性和敏捷的转向能力。这两项独特的汽车技术相辅相成，成为斯巴鲁安全理念和驾驶乐趣的核心。
水平对置发动机好吗
如果说到水平对置发动机，我们马上会想到斯巴鲁，它的忠实粉丝。斯巴鲁非常喜欢水平对置发动机，就像马自达曾经热爱转子发动机一样。然后有人会问什么是水平对置发动机？和普通的有什么区别？让我们通过文章来看看它们。
水平对置发动机的发动机活塞均匀分布在曲轴两侧，工作时活塞在水平方向左右移动。降低了发动机的高度和长度，降低了整车的重心，车辆行驶更加平稳。由于发动机安装在整车的中心线上，当发动机工作时，两侧活塞产生的扭矩相互抵消，大大降低了车辆行驶时的振动，大大提高了发动机转速，降低了噪音。
由于活塞运动的良好平衡，与其他类型的发动机相比，曲轴上所需的平衡重量系数降低，有助于速度的提高。在相同工况下，与其他发动机相比，油耗最低。
基于以上原因，斯巴鲁一直坚持R·D和水平对置发动机的设计。当然，水平对置气缸带来的技术问题，水平对置气缸的布局，发动机部件的设计和生产要求都很高，可谓苛刻。
水平对置发动机的优缺点
水平对置发动机的优势是重心点低，弊端是构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。
水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。水平对置发动机由于它的气缸为“平放”，不但降低了汽车的重心点，还能让车头制定得又扁又低，这类因素都能提高汽车的驾驶稳定性能。
水平对置发动机是保时捷部分车型和斯巴鲁全系车型所使用的一种发动机布局，与直列式汽缸布局相比，它将汽缸横置90度，形似水平放置，并且相邻两个汽缸对称布局，因此得名水平对置发动机。
发动机布局
并不是所有横直布局的引擎都是水平对置，有些工程团队为了降低引擎重心，会将V型布局引擎夹角扩大至180度，呈横卧式排列，但由于点火顺序依然采用错位点火，曲轴与连杆连接的布局也不是对称设计，因此这类引擎一般被认为是夹角为180度的V型引擎，例如著名的保时捷917，就是采用这一形式的引擎布局。
由于对置发动机的高度比较小，重心低，允许提升发动机的高度，来为四驱系统以及悬挂布局腾出宝贵的空间。以斯巴鲁力狮为例，工程团队通过抬高发动机，让一组分动器延伸至引擎下方，直接由变速箱带动，在不侵占座舱空间的情况下实现了全时四驱的分动布局。
99v12发动机的车有哪些
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一辆小汽车Gk
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v12发动机的车有劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯库里南、宝马7系、劳斯莱斯曜影、阿斯顿马]DBS、法拉利812、奥迪R8等。
市场上在售的V12发动机车型比较少，由于售价过高购买得起的车主不多。发动机是汽车的“心脏”，其性能优劣会影响到爱车的性能，按发动机汽缸排列方式划分，可分成L直列、V型、H水平对置发动机，w12/16型发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。
发动机特点
将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。
尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V103L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性
v16发动机的车有哪些?
有凯迪拉克、布加迪。
v16发动机是通用公司把两部每缸两气门的l8发动机以90度夹角嫁接起来，形成了新的16缸发动机，排量13600cc/13.6升，最大马力1000ps/745kw，如今在凯迪拉克Sixteen上使用。
凯迪拉克于20世纪30年代曾成功开发出业界首个V16发动机而名扬天下，Sixteen这具命名为GMXV16的高性能引擎。
由于它是通用汽车把二聚下一代小体积全铝合金V8引擎合二为一所构成，排气量达到破天荒的13600cc，因此能够爆发惊人的1000马力和1356牛顿米的扭矩。
v型发动机介绍
v型发动机的汽缸是呈v字型排列的，这两排汽缸之间有一定的夹角。w型发动机的汽缸是呈w字型排列的，这四排汽缸之间也是有一定夹角的。比较常见的发动机汽缸排列形式有直列，水平对置，v型，w型等。
大家可以将水平对置发动机、当做夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机可以大幅度降低整车的重心，这样是可以复读提高汽车的操控性的。
斯巴鲁旗下所有的车型都在使用水平对置发动机，保时捷旗下只有部分车型在使用水平对置发动机。但是水平对置发动机也是有属于自己的缺点的，这种发动机使用时间久了比较容易出现汽缸偏磨和烧机油的情况。
