如果传递到刹车卡钳活塞上的温度超过了180摄氏度，那刹车油就会沸腾，此时将会失去制动力。
汽车的制动系统是非常重要的，制动系统关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。
汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。
当驾驶员踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油推动制动分泵，此时制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能会被转换成热能，这样汽车就能减速了。
在刹车片与刹车盘互相摩擦的过程中，会生成大量热量，这些热量会传递到刹车分泵的活塞上，这些活塞是依靠刹车油推动的。
如果温度过高，那刹车油就沸腾了。
所以降低制动系统的温度是非常重要的。
很多高性能汽车或超跑都是有专门的通风口给制动系统降温的。
刹车油是需要定期更换的，这个油液是很多车友容易忽略的。
刹车油长时间使用含水量会过高，含水量过高的刹车油是更加容易沸腾的。
当刹车油含水量达到3%后，车友们就应该立即更换了。
在更换刹车油时，一定要去专业机构，并且要将制动系统管路内的空气排空。
刹车油沸点高好还是低好
在300度左右。沸点越高越好，较低蒸发性。沸点不低于205℃，当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时，温度会高达数百度制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高，若制动液沸点不够高，制动液汽化，产生气泡，踩刹车发软，不能立即达到刹车目的，就不能保证行车行驶安全性。刹车系统作为汽车行驶安全的重中之中，它的使用状态正常与否十分重要，而刹车油着又关乎着汽车系统性能好坏。
1、低温流动性很好，这对于严寒地区特别明显。使用优质制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差，凝固点高，低于20℃气温就会有凝固现象发生，大大影响行车安全。
2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强，但优质制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少，可延长刹车油泵寿命，若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属，对行车造成危害。
