胎压监测能预防轮胎爆胎吗
胎压监测只能预防，不能预防。爆胎的原因很多，胎压监测可以防止胎压异常导致爆胎。
我们先来了解一下胎压监测的功能。顾名思义，“胎压监测”字面意思就是起监测作用。安装胎压监测只是为了监测胎压和温度的变化，如漏气报警、轮胎高低压报警、高温报警等。安装胎压监测不仅可以预防和避免因胎压变化和温度变化引起的爆胎，还可以降低油耗，保护轮胎。为了防止爆胎，提前预防有额外的保障，所以安装胎压监测并不能100%防止爆胎。
轮胎压力过高或过低是导致爆胎的原因之一。胎压监测装置可以让驾驶员知道自己车辆的胎压是否在正常范围内。如果胎压异常，驾驶员可以尽快给轮胎充气或放气，可以有效减少爆胎的发生。但是，穿刺的原因有很多。正常胎压并不意味着可以避免穿刺。
轮胎爆胎的原因很多，如轮胎在烈日下暴晒、高速通过尖锐物体(如路肩)、车轮平衡校正不及时、刹车加速过快、胎压检查不及时、轮胎不平衡、定位不当、未能及时保养等。
胎压监测器内置好还是外置好
从使用环境来看，外置传感器安装在轮胎外部，因此要经历与轮胎暴露在日晒雨淋下相同的外部环境，而内置传感器只暴露出气嘴，因此内置使用环境比外置胎压监测系统更好。
众所周知，外置胎压监测系统安装简单，只需要几分钟就可以安装好，而内置胎压监测系统则需要专业的老师和各种工具，轮胎必须拆下才能安装。而且需要动平衡，工艺复杂，安装时间长，安装成本高。
很多人对胎压测量的准确性有一个误解，就是外部测量不准确。对此，虽然内置传感器和外置传感器的安装位置不同，但由于外置传感器直接安装在气嘴上，不会影响胎压测量的精度。在测量轮胎温度时，外部传感器与内置传感器相比会有1-2℃的误差，但这不会影响轮胎温度，几乎可以忽略不计。
内置传感器的寿命比外接传感器长，但内置传感器的电池一般封装在塑料外壳内，不能自行更换，而外接传感器的电池可以自行更换，使用时间更长。需要指出的是，传感器电池的使用寿命由传感器的检测间隔、轮胎异常情况和行驶时间决定。所以说传感器的电池寿命一般可以用n年是不科学的，需要结合每天的行驶时间和轮胎异常情况来解释。
胎压监测有必要装吗胎压监测装置的利弊
可以肯定的告诉你，安装胎压监测是绝对必要的。为什么这么说？让我们看看下面的数据。国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告称， 轮胎 气压比标准值低25%，爆胎概率增加了两倍。比标准值高25%，穿刺的概率会翻倍；根据公安部的胎压监测有必要装吗胎压监测装置的利弊
可以肯定的告诉你，安装胎压监测是绝对必要的。为什么这么说？让我们看看下面的数据。
国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告称，轮胎气压比标准值低25%，爆胎概率增加了两倍。比标准值高25%，穿刺的概率会翻倍；
根据公安部的数据，国内高速公路上70%的交通事故都是穿刺造成的，时速超过160公里，死亡率100%。
我国《乘用车轮胎压力监测系统性能要求及测试方法》规定，自1月1日起，所有汽车将强制安装轮胎压力监测系统。
美国法律要求，从2007年8月开始在美国销售的所有乘用车和轻卡都必须配备胎压监测系统，欧洲也出台了相应的规定。如今，我国正加紧将胎压监测落实到国家行车安全保障中，这也真正保障了我国的道路交通安全。
胎压监测系统可以和汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS)一起作为汽车的三大安全系统，也受到各大汽车厂商的认可和重视。所以你还在犹豫要不要安装胎压监测？想必以后不会由我们来做决定，因为每个人都会有。
先说说胎压监测装置的优缺点。首先说一下它的优点。
1、防患于未然
胎压监测系统作为一种预警安全系统，可以在胎压异常时发出预警信息，提醒驾驶员及时采取相应措施，避免发生严重事故。
2.节省油耗
在相同里程内，胎压不足会多消耗3.3%的燃油，通过胎压监测系统可以随时了解轮胎状况，防止爆胎，节约燃油，保护环境；
3.减少 悬挂 系统的磨损。
轮胎压力过大会降低轮胎的阻尼效果，从而增加车辆阻尼系统的负担。如果胎压不足或不均匀，容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损。
谈完胎压监测的优点，再来说说它的缺点。其实它最大的缺点就是没有普及到所有的汽车。国外一些国家早已将胎压监测作为汽车的标准配置，并得到相关法律法规的支持。然而，由于安装成本和中国消费者对汽车安全认识的不成熟，现行政策长期没有实施，但已经取得了长足的进步。
目前市面上的胎压监测系统大致可以分为外置系统和内置系统。我们消费者在安装胎压监测系统时应该如何选择？有关详细信息，请单击轮胎压力监测系统是内置还是内置。
胎压是正常状态
汽车轮胎是车身的重要部件之一。如果你想出去长途旅行，你必须检查自己的轮胎，以减少事故。然而，一些车主发现他们汽车的胎压明显正常。为什么两天后轮胎又瘪了？
大多数车主认为汽车轮胎和摩托车轮胎一样。虽然瘪了看起来瘪了，但目前市面上所有的车都采用了real 空轮胎，也就是说轮胎外面有一层real 空空气，视觉效果看起来瘪了。其实轮胎不是瘪的，轮胎会根据自己的气压进行调整。如果轮胎完全充气，
看着瘪不代表轮胎质量有问题，因为轮胎的胎压值会保持在2.5左右。只要按照汽车的指示给轮胎充气，轮胎就没有问题。但是，如果我们在日常行驶中发现轮胎有鼓包，一定要注意及时更换轮胎，以免发生事故。
鼓包的出现也会意味着轮胎会爆胎。众所周知，在高速公路上行驶时，如果轮胎爆胎，生还的几率非常小。相信车主朋友们也见过类似的交通事故，而轮胎是我们车身的重要部件之一。所以我们在日常使用轮胎的时候，一定要尽力保养，尤其是冬天过后，如果雨雪天多，一定要给轮胎加防滑链。
不知道大家有没有注意到，汽车的轮胎上有两个点，一个是黄色的，一个是红色的，红色的是轮胎的气门。这个地方也是轮胎上最重的地方，黄色的和红色的相对，也是轮胎上最轻的地方。
不少的车主因为轮胎出现爆胎的现象也是遭遇了惊心动魄的事故，所以我在这里提醒各位车主，在日常出行的时候，尤其是出远门的时候一定要将自己的爱车轮胎检查好，把安全系数做到位，这样才能够保障我们的行车安全。 胎压监测有必要装吗胎压监测装置的利弊@2019
