探岳最小离地间隙多少
最小离地间隙约为190毫米。岳是一汽-大众旗下的一款车。探车长度为4589mm/4595mm/4590mm，宽度为1860mm，高度为1660mm，轴距为2731mm。
外观方面，谭跃采用大众全新家族式设计语言，在大众旗下的几款新车型中逐渐普及。与之前的大众家族式设计相比，谭跃看起来更年轻、更时尚。前脸横幅式进气格栅，结合两侧带LED光源的大灯组，有效拉伸横向视觉宽度。腰线从前大灯延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。内饰方面，谭跃采用了最新的家族式设计，中控台整体向驾驶员座椅侧偏移，更方便驾驶员操作。中控下部和换挡杆的设计比较传统，布局简单明了。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏和10色可调内饰氛围灯，让整车内饰更显年轻时尚。此外，它还配备了大众最新的MIB人机交互系统，支持手势操作，用户可以通过滑动来切换界面或歌曲。
探岳最小离地间隙是多少
月球满载最小离地间隙为155毫米，空载荷离地间隙为205毫米，接近角为26度，离去角为21度。
外观设计采用了最新的设计。网布看起来很大气，设计线条有很强的量感。车头很饱满，让人感觉厚实。进气格栅和LED大灯完美结合，让人感觉非常舒适。日间行车灯和转向灯集成在一起，放置在传统雾灯的位置。
液晶显示器很大，仪表盘可以更好地显示车速、导航标志以及与前方车辆的距离。这种配置一直出现在旗舰车型上。
岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机和DQ500七速湿式动力换挡，在动力性和燃油经济性上均优于同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效操控以及专业的SUV底盘训练技术，谭跃是一款能够应对多种路况、适用于所有场景的全功能SUV。
探岳底盘多高
据一汽-大众汽车4s店工作人员测量，探月空时底盘高度为205mm，满载时为158mm。对于一款中型suv来说，这种底盘高度属于正常水平，既保证了车辆的高速行驶稳定性，又提高了车辆的通过能力。截至2019年11月，市面上大探岳底盘多高
据一汽-大众汽车4s店工作人员测量，探月空时底盘高度为205mm，满载时为158mm。对于一款中型suv来说，这种底盘高度属于正常水平，既保证了车辆的高速行驶稳定性，又提高了车辆的通过能力。
截至2019年11月，市面上大部分汽车的底盘高度都在110 mm到150 mm之间，在汽车的稳定性和通过性之间保持了很好的平衡。
对于跑车和专业赛车来说，它们通常在平坦的道路或赛道上行驶，因此底盘高度会更低，这将带来更好的下压力，使汽车在高速行驶时更加稳定。
对于越野车和SUV来说，它们通常行驶在复杂的路段，因此底盘高度普遍较高，给车辆带来了更好的通过能力。
关于探索月球:
途岳是上汽大众生产的紧凑型suv，售价区间为16.58-22.38万元。
车身尺寸方面，土月的长宽高分别为4453 * 1841 * 1632 mm。
动力方面，途岳有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可供选择。
探岳的最小离地间隙是多少?
探头的最小离地间隙低于后轮轴，载荷为205毫米，满载为158毫米。
如果车身上只有两个人，离地间隙在185mm左右，一般路况可以通过。如果车上乘客多，路况差，公交车底盘太低，车上乘客可以先下车，只留下司机在车上。
附岳的介绍:
岳，官方指导价:18.59 ~ 31.39万元，车型为中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。其中，高配车型的长度为4595毫米。
动力有三种:280TSI版、330TSI版、380TSI版，均匹配7速双离合变速箱。
280TSI版本搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250n·m。
330TSI版本搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机(低功率版)，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320n·m。
380TSI版本搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机(高功率版)，最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350n·m。 探岳底盘多高探岳的最小离地间隙是多少?@2019
一汽大众探岳x330高能版啥意思
推荐尊贵高能版 2023款探岳X购车指作为最懂国内消费者需求的车企之一，一汽-大众在前不久推出了中期改款探岳家族系列车型，凭借着最新的家族化设计和丰富的配置升级，探岳家族整体实力得到了显著增强，同时也进一步满足了国内消费者所需。这其中，新款探岳X不仅产品力得到加强，颜值也进一步升级，吸引了众多年轻消费者目光。那么对于2023款一汽-大众探岳X应如何选择，本期《购车指南》为您解答疑惑。
上述厂家指导价仅代表2022年8月29日的价格，如有变动请以官网为准
8月23日，一汽-大众新款探岳X正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为23.29-26.29万元。新车采用了大众家族最新设计语言，视觉效果更加精致。动力上，新车仍搭载2.0T高低功率发动机。
一、车型简述
作为中期改款车型，新款探岳X针对细节部分进行改动。其中，新车前格栅内部由原来的黑化饰条更改为“X”形的镀铬装饰条，视觉效果更加精致。同时，新车下方贯穿式的造型设计变得更为窄小，两侧雾灯区域也进行了等比例的缩小，整体样式不再追求“大”，而是偏向“小而精致”的设计理念。
车侧和车尾整体造型没有发生太大变化，依旧是熟悉的溜背式模样。不过，新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，两侧灯腔内部呈现“X”形样式，与车头格栅内部和“探岳X”命名相呼应。此外，车尾上方的扰流板和下方双边共四处的仿排气装饰，增添了运动视觉效果。
车身颜色方面，新款探岳X比较有讲究。首先，官方提供5款单色车身，其中天玄黑只支持中配和高配车型可选。其次，低配车型不可选择双色车身，消费者在选购时需要多加注意。
轮胎方面，根据现有信息来看，中配和高配车型均配备20英寸花瓣式轮圈，视觉效果颇为时尚，具体尺寸为234/45 R20，入门车型则配备235/50 R19英寸轮圈，预计同老款车型一样，将会提供不同样式的轮圈造型供消费者选择。
内饰方面，新款探岳X采用大众家族最新设计语言，10.25英寸全液晶仪表盘内部非常简介，且显示功能丰富。原老款车型嵌入式的9英寸中控屏换装为12英寸悬浮式触控屏，看上去更具科技感。此外，新车还换装了大众家族最新款式的三辐式多功能方向盘，左右多功能按键采用钢琴烤漆材质，时尚感得以增强。
此外，新车还针对诸多细节部分进行升级，例如车门板加入了蓝色的发光单元，门槛则加入了白色的LED光带，相较老款车型而言，新车整体的科技氛围感更强。
动力方面，新款探岳X依旧提供高低功率2.0T四缸涡轮增压发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率为137kW，最大扭矩320N·m；2.0T高功率发动机最大功率为162kW，最大扭矩350N·m，两者参数与老款车型保持一致，只不过最大功率转速和最大扭矩转速区间略微发生调整。
二、车型配置亮点及推荐
探岳X作为探岳的“溜背轿跑”版，虽然价格上会略微昂贵一些，但配置也是真诚实在的。2023款探岳X入门版本就拥有相当丰富的配置表现，外部配备可开启全景天窗、无钥匙进入、电动感应后备厢以及自动头灯等便利性配置，而内部则配备方向盘加热、手机无线充电、12英寸中控屏、自动空调以及车载空气净化器等主流配置。安全配置则更加厚道，全系标配膝部气囊，同级罕见，外加车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等配置加持，行车安全性进一步提升。
三、推荐车型配置差异分析
通过配置对比，小编向您推荐入门版车型，也就是2023款330TSI两驱尊贵高能版。该版本基础配置非常完善，并且配备了诸多实用和便利性配置，满足人们日常所需。
中配车型比推荐车型多出了转向头灯、外后视镜记忆以及诸多主动安全配置，这些配置日常使用频率并不高，并且座椅加热、通风以及座椅记忆功能，入门版车型也支持选装，而售价则需要多花费1.5万元，综合性价比不高。
顶配车型在配置方面较中配车型而言，除了多出哈曼卡顿音响和陡坡缓降两项配置外，主要差别在于2.0T高功率发动机和四驱系统，而对于城市用车而言，2.0T+前驱的配置表现足以满足家庭日常使用，况且售价还需再多花费1.5万元，综合性价比不高。
总的来说，如果您正在关注2023款一汽-大众探岳X车型，那么330TSI两驱尊贵高能版值得您优先考虑。
