腾势电动车和宝马i3怎么选
腾势电动车和宝马i3都是电动车。腾势是深圳市腾势新能源汽车有限公司推出的第一个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪和世界豪华车制造商戴姆勒成立的合资企业。宝马i3概念车基于之前的Mega CITY Vehicle概念车。这是宝马首款将量产的纯电动城市车。
腾势电动车和宝马i3哪个更好，哪个更值得入手
1.出现
腾势电动车秉承奔驰“感性纯粹”的设计理念，以“化繁为简”的风格打造纯粹、精致、隽永的豪华质感，以内外兼修的品质重塑电动出行的格调。为了让它在视觉上看起来更大，宝马i3采用了更宽的前挡风玻璃和更小的铝合金车轮。
2.内部装饰物
腾势融合了德国文化和技术的优势，拥有电动汽车、远程信息技术和人机交互系统的R·D能力，以人性化的技术使人与人、人与自然、产品与自然和谐相处。宝马i3的内饰设计与MINI Clubman非常相似，强调车辆的实用性。
3.力量
基于成熟先进的动力电池技术和R·D能力，腾势注入了奔驰广受认可的设计和造车美学，打造更具质感和风格的高端电动车产品。宝马i3搭载纯电动系统，电机最大功率170马力，汽车从0到100 km/h加速时间8秒，最大续航里程257km。
总结:腾势结合比亚迪成熟的电能技术、戴姆勒集团的全球视野和资源，以及“奔驰”的美学，给大家带来更好、更舒适、更优质的新能源汽车体验。基于大部分电动汽车速度慢、缺乏吸引力、缺乏驾驶乐趣的事实，宝马i3推出了打消客户疑虑的措施，选择了一款可以在紧急情况下为汽车电池充电的汽油发动机，并临时将一辆汽油燃料汽车借给车主进行长途旅行。
腾势汽车是什么品牌在哪里生产
腾势是深圳市腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势汽车)推出的第一个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪和世界豪华车制造商戴姆勒成立的合资企业。成立于2010年，总部位于深圳。
深圳市腾势新能源汽车有限公司于2012年3月30日推出中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。致力于新能源汽车技术的研发，开发环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展进步。DENZA腾势首款概念车于2012年4月在auto china亮相，量产车将于2014年上市。
腾势汽车推出中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势，专注于新能源汽车技术的研发，开发环保、节能、安全、舒适、品质卓越的新能源汽车，努力成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展与进步。
宝马i3这款全新电动中级车，各方面表现如何？
这款车无论是动力方面、内饰方面以及外观方面表现都很好，在同级别车型中算是很好的那种车型，值得推荐。
尽管宝马i3是?油改电?车型，但宝马品牌在驾驶控制性能和底盘调整方面仍显示出深厚的基础。但是，作为增程式电动汽车AITO问世M5在控制体验和底盘感觉方面表现不佳。它比纯电动车宝马i3的电池性能和补能方法更好。配备双电机智能四轮驱动系统，4秒加速性能也优于宝马i3。
宝马i3车观介绍
从车侧的角度来看，i3仍然保留了3系的矫健身姿势。由于电池组装而没有损坏车身比例。实际上，i3车体重心比3系低44mm，并且该汽车的风阻系数仅为0.24Cd；宝马i3车身尺寸4872.1846?1481mm，轴距2966mm，较长轴距3系略长。这款车配备的19英寸空气动力学轮毂设计感十足，具有科幻般的味道，与身体匹配相得益彰。车尾3D立体悬浮LED尾灯和新样式的后包围也使i3具有相当的识别度。?
宝马i3内饰介绍
在内饰方面，新车配备了一体式悬浮曲面屏，包括14.9英寸触摸显示器+12.3英寸数字仪表板和新的BMWiDrive操作系统8.0系统。此外，中央中控台的设计也进行了调整，还采用了新型样本和色彩匹配的流线型中国控制面板。从发布的内饰图中可以看出，新车采用宝马纯电车型的家庭设计。无论是由LCD仪表+中央控制大屏幕组成的双联屏还是旋钮档都使用在宝马i3上，空调物理按钮的保留也使驾驶员更方便地进行驾驶时操纵。综上所诉，这款车是值得购买的。
纯电版3系，后排空间宽裕，降价后的宝马i3值得买吗？
如果你想购置一台豪华品牌的纯电轿车，且不想去选择新势力品牌，那么能选的非常少，宝马i3算是其中一个。宝马i3在刚刚上市之初，价格也非常的硬，优惠少之又少，但经过市场的洗礼，随之而来的则是很大的优惠，狂降10万都不止，不到25万就能够将宝马i3 35L车型收之麾下。那么这台车到底值不值得购买呢？
依旧有着3系的灵魂
如果论宝马旗下最重要的一款车是什么，那绝对就是3系，当年的驾驶者之车给人的印象还是非常深刻的，虽然如今的宝马3系已经几乎完全向舒适性妥协，但不得不承认的是，它在豪华品牌中型轿车这个领域中，地位仍不可忽略。
宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。?
除了长相外，宝马i3在驾驶层面也与燃油版3系有着很大的相似度，这两台车驾驶起来都非常的厚重。i3 35L的动力在6秒级别，这与3系 30i车型属于同一级别。除了动力外，宝马i3的操控感在同级别的电动车里也算得上是数一数二的。转向精准且细腻，开起来别有一番风味。
与燃油版车型有一点不同，那就是i3的底盘在后轴装配有空气悬挂，所以i3的底盘在舒适性方面是表现更加的，滤振非常充分，有很浓郁的经典德系车味道。?
实用性是最大看点
宝马i3的内饰运用家族最新的设计语言，一体式的中控屏幕很吸引眼球，可以说是兼顾了科技感和豪华感。在做工和用料方面同样非常下本，手能触碰到的位置均为软质材料。
新款宝马i3的液晶仪表为12.3英寸，UI设计相比老款车型有着明显的变化，观察信息也更为方便。中控屏幕的尺寸为14.9英寸，分辨率和触控的反应速度都非常快，让人印象深刻。车机内置的iDrive8操作系统十分好用，层级菜单少，功能足够丰富，完全能满足日常的使用需求。另外还支持CarPlay和CarLife，同时配有语音控制系统。
国内在售的宝马i3全都是长轴距版车型，所以它的亮点就是后排空间，i3的后排空间十分宽裕，家用完全没有问题，唯一的不足就是中间地台仍然有较大的隆起，不适合长时间乘坐三个人。
总结
宝马i3的产品力是能打的，但之前的价格多少难以让人接受，但现在不同了，动辄10多万的优惠一下拉低了它的门槛，也让它的竞争对手变成了比亚迪汉EV、小鹏P7这些车型，所以这样一考虑，这台车是不是真香呢？
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宝马i3纯电动车评价怎么样
宝马i3看上去就像是一辆概念车，非常的新潮年轻，极具科技感。
宝马i3看上去就像是一辆概念车，非常的新潮年轻，极具科技感。侧面造型同样极为独特，其采用对开门的设计，腰线经过B柱向下延展，而经过C柱后开始收拢。
车尾部分看上去更加具有概念车风格，整体采用大面积的深色高亮玻璃所覆盖，而两侧尾灯则镶嵌于玻璃材质内部，前卫的车身颜色和内装选择，为追求独立和个性的消费者提供属于个人的定制方案，宝马i3的内饰还是体现出了应有的科技感。
车型特点
宝马i3所搭载的电动机，其最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250Nm，配备了电动车单速变速箱。其最高车速为150km/h，电池支持最高续航里程为185km。发动机为纯电动170马力电动机，变速箱为单速变速箱，轴距为2570。
变速器的样子非常时尚，造型充满机械感，放科幻片里应该算得上是主角和大反派争夺的致命武器，有一种冰冷的精致。这是一台单速变速器，在挡位的布局上和一般宝马车型上的挡杆有些类似，P挡都是一个独立的按键，但其他挡位的切换则通过用手拧动来切换。
