天津黄标车报废补贴政策是什么

黄标车:是高污染排放车辆的简称,因为标有黄色环保标志。所以叫黄标车。这里的分类标准是中国L和中国III的排放标准。一款对应绿色标签车(即带有绿色环保标志的车)。标准原则是基于汽车的排放。

报废黄标车的原因

车辆排放过量或不稳定。造成环境污染。报废的目的是为了节约能源,减少排放和环境污染。

天津市黄标车报废补贴政策及标准

天津市黄标车报废补贴政策及标准如下:

申请淘汰黄标车所需材料:补贴申请表、车辆相关资料、车主有效身份证原件及复印件。

天津市黄标车报废补贴范围:

1.注册日期在2004年1月1日之后的重型、中型和轻型卡车。

2.初始测试注册日期在2006年1月1日之后的小型货车

3.登记日期在2006年1月1日以后的大型、中性、小型(含轿车)微型(含轿车)营运客车。

4.登记日期在2004年1月1日以后的大、中、微型(非营运客车)。

5.登记日期在1999年1月1日以后的小型(含轿车)和微型(含轿车)非营运客车。

6.登记日期在2006年1月1日以后的特种作业车辆。

天津市黄标车报废补贴标准

1、报废重型货车,每辆补贴18000元;

2、报废中型货车,每辆补贴1.3万元;

3、报废轻型货车,每辆补贴9000元;

4、报废小型面包车,每辆补贴6000元;

5、报废大型客车,每辆补贴18000元;

6、报废中型客车,每辆补贴1.1万元;

7、报废小型客车(不含轿车),每辆补贴7000元。

8.报废微型客车(不含轿车)每辆补贴5000元;

9.排量1.35升及以上的报废汽车,每辆补贴1.8万元。

10.1升(不含)-1.35升(不含)排量的报废汽车,每辆补贴1万元。

1.排量在1升以下的报废汽车和特种作业车辆,每辆补贴6000元;

天津黄标汽车报废补贴政策和标准如上所述。个人可根据现有补贴标准,根据自身车况报废车辆。

凡是车上有黄色标志,车旧了想换的。该车寿命长,投放二手车市场,不竞价销售。我们把车报废吧。像这样的损失你能阻止多少。也为环境保护做出了自己的贡献。目前的空气质量是众所周知的。少一点环境污染会让你清新无忧。良好的空气质量需要政府和每个公民的共同维护。

天津黄标车报废规定是什么

这项补充政策补贴目前补贴政策未覆盖的黄色标签车辆。办理报废、拆解时已达到《国家机动车强制报废标准》规定的强制报废年龄的除外。2012年3月10日以后,对已移交报废汽车回收拆解企业并办理注销手续且不享受补贴的黄标车,将给予额外补贴。拆解时达到国家法定强制报废年龄的车辆,不再给予额外补贴。

车主选择拆解公司后,须提交以下申请材料:《天津市提前淘汰黄标车补贴申请表》、《车辆相关信息确认表》。申请提前淘汰黄色标签重型营运货车(含半挂车牵引车)和大型营运客车补贴的车主,须提供《道路运输证》原件。业主有效身份证明原件及复印件;或单位组织机构代码原件及复印件(如代理人受他人委托,需提交业主委托书原件及复印件、代理人有效身份证)。机动车登记证书原件及复印件。

2012年3月10日以后,已办理注销手续且未享受补贴且符合《关于实施提前取消黄标车补贴补充政策的通知》中附加补贴条件的黄标车车主,在申请附加补贴时,提供《报废车辆回收证明》和《机动车注销证明》原件及复印件,以及车主有效身份证明,到原办理注销手续的拆解公司办理。因遗失等原因要求不全的业主,应到相关行政管理部门办理手续。车辆报废时,交通管理部门应当对其运营资质进行审核确认。只要业主带好证件,20个工作日之后就可以领取补贴资金。

此外,为方便车主,该市还新增了13家黄标汽车回收网点,从40家增加到53家。

2012年3月10日后,对已移交报废汽车回收拆解企业并办理注销手续的黄标车,给予额外补贴。拆解时达到国家法定强制报废年龄的车辆,不再给予额外补贴。

登记日期:登记日期在1998年12月31日前的小型、微型非营运客车。

具体标准:每辆小客车补贴700元;每辆客车补贴500元;1.35升及以上排量汽车,每辆补贴1800元;1升(不含)至1.35升(不含)排量汽车,每辆补贴1000元;1辆及以下排量汽车,每辆补贴600元。

车辆提前报废补贴政策

车辆报废补贴 标准(一)报废老旧汽车的补贴标准:报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元。(二)报废“黄标车”的补贴标准:报废重型载货车,每辆补贴人民币18000元;报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;报废大型载客车,每辆补贴人民币18000元;报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币7000元。《道路交通安全法》第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。 出售已达到报废标准的机动车的, 没收违法所得 ,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条 第一款的规定处理。

天津机动车报废补贴多少钱

你好,2014年天津《关于天津市提前淘汰“黄标车”补贴管理的通告》对相关补贴有明确标准:“报废重型载货车,每辆补贴18000元;报废中型载货车,每辆补贴13000元;报废轻型载货车,每辆补贴9000元;报废微型载货车,每辆补贴6000元;报废大型载客车,每辆补贴18000元;报废中型载客车,每辆补贴11000元;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元;报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元;报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元;报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。”,希望对你有帮助。

车辆报废补贴新政策

由于现在我国的环境污染越来越严重,国家就开始重视污染车辆的使用,不止是规定了报废的年限,还有相关的报废补贴政策。以下是太平洋汽车网小编为你整理的车辆报废补贴的新政策,希望大家喜欢!想要了解更多关于车辆报废补贴新政策的知识,跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。

一、车辆报废补贴新政策

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。

二、车辆报废补贴的办理流程

一、报废老旧机动车并更换新车工作流程:携带材料

1、车主身份证或企业组织机构代码证原件和复印件。

2、机动车行驶证和车辆登记证原件和复印件。

3、已持有黄色环保检验合格证副本原件和复印件。

4、与车主同名的个人银行账户或公对账户银行开户许可原件和复印件,加上盖公章。

5、如果由委托人代办申领手续费的,需要提供车主全权委托书或单位法人全权委托书原件,全权代理人身份证原件复印件。

二、车辆提前报销补助申请流程:

第一步:交报废车,符合条件黄标车车主在提交相关证明和材料后办理并取得《机动车注销证明》。

第二步:填报表格,车主办好报废手续后再去填写《黄标车提前淘汰补助资金申请表》。

第三步:等钱入账,受理点根据车主提交的有关材料,当场完成车信息的审核。车主拿到回执就可以回家等待联合审核结果以及资金入账。

三、报废老旧机动车工作流程:

(一)车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。

(二)车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。

(三)车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后,由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。

三、开报废车辆会不会扣分

直接吊销机动车驾驶证。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条可知:

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

开报废车辆危害

首先,容易诱发交通事故。由于报废汽车车况本身比较差,加上超期服役,安全系数极低,远远达不到安全运行技术的要求,另外驾驶报废汽车的人员安全意识相对淡薄、投机取巧心里严重,总希望以最低的成本换取最高的经济效益,总是希望能躲避交警的管理,由此出现的违法行为往往比较严重,直接给道路交通安全带来极大的隐患。

其次,给交通事故侦破工作增加难度。由于大部分报废汽车无牌无证,或是乱套车牌,没有车辆保险,车辆交易频繁且不合法,发生交通事故后无法快速得到车主信息,使得受害方得不到合法的赔偿,往往是一逃了之,给案件的侦破带来了很大的难度,受害人无法得到应有的赔偿,给社会增加不稳定因素。

再次,压缩了新车和二手车的正常销售。报废汽车废而不死,违背了社会经济“新陈代谢”自然规律,冲击新车销售市场,制约了汽车消费的增长,不利于我国汽车工业的健康发展,黑市交易更是破坏了二手车市场经济的法规。

最后,污染环境影响大众身心健康。报废汽车耗油量大,噪音刺耳,特别是尾气排放严重超标,势必造成环境污染,给大众的身心带来了极大的危害。

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