天气冷水箱防冻液变少怎么回事
防冻液又称防冻冷却液，是指具有防冻功能的冷却液。为了使汽车在冬季低温下继续使用，冷却系统在低温天气下不会结冰。细心的车主朋友发现，车用久了，防冻液会减少，这是怎么回事？
首先是自然磨损。汽车里的各种油都用坏了。因为防冻液负责冷却汽车发动机，所以它经常处于高温状态。一般一年防冻液的损耗在10%-36%左右。
根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010乙二醇、丙二醇发动机冷却液的技术要求，50%体积分数的防冻液沸点在100℃以上，损耗以自然挥发为主，一年不更换损耗在10%-36%之间。
二是几天内需要补充的少，但几天内需要补充的少，说明防冻液有泄漏。
经常处于高温下的橡胶金属管件会因热胀冷缩而老化，稍有缝隙就会渗出防冻液。水箱管道、空可调热水管、温控器、水泵密封圈等。都是导致渗水的常见部位。其实检查也很简单，因为防冻液由很多添加剂组成，在泄漏点会有明显的添加剂沉积。但由于汽车发动机舱空之间空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有些地方车主很难自行检查。
三是防冻液进入气缸参与燃烧，如气缸裂纹、气缸垫烧蚀或腐蚀变形等。然后拔出油尺，看油是否有乳化现象。由于缸体上有油道和水道，一旦气缸垫损坏，水道就无法密封，流入油道。
根据厂家说明书，一般2年或4万公里更换一次，最长4年或6万公里更换一次。汽车厂商不多，防冻液支持终身免更换。
天气冷为什么发动机声音大
在冬季，发动机声音会因以下原因而改变。另外，如果不是因为天气冷而启动困难，只要热车后基本恢复正常，我觉得应该算正常。
1)由于天气寒冷，发动机润滑油和变速箱齿轮油变得更稠更粘，使汽车怠速不稳，需要提高怠速，使汽车怠速时声音更大。
2)同样，由于天气寒冷，除了润滑油变稠外，气缸活塞之间的间隙变大，压缩泄漏增加，燃烧恶化，因此必须添加更多的燃油才能胜任之前的负荷。这样，跑车也感觉比以前更响了。
3)由于天气寒冷，可燃气体混合物不像以前那样均匀，燃烧不完全，动力性能下降。为了获得原来的速度，油门会在不知不觉中加大。所以，声音当然比以前更大了。
4)由于空气温度低，发动机与底盘零件的配合间隙增大，产生机械噪音。这样，整车的噪音明显比以前大了。
5)只要不是因为天气冷很难启动，只要热车后基本恢复正常，我觉得应该是正常的。
