为什么车子加满油后跑偏
汽车加满油后跑脱的原因有:(1)气压不足轮胎会跑脱；(2)胎面磨损程度不同，会导致跑偏；(3)如果悬挂系统的设计有问题，就会跑偏；(4)悬架损伤、变形、位移等.....会导致偏差；(5)转向系统也会影响汽车的直线行驶。(6)制动原因。(7)盘式制动器制动时，制动液推动活塞向外移动。
胎压不均是汽车跑偏严重的原因之一。为了更好地利用轮胎，轮胎的位置应该每2万公里更换一次，因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮，不同的摩擦力会直接导致跑偏。正确的更换方法是前后轮同时成对切换，而不是跨越对角线。如果需要更换新轮胎，应该更换相同品牌和花纹的轮胎，最好四个轮胎同时更换。另一个常见的原因可能是四轮定位不准确、前轮外倾角不正确、主销角度不正确或前束角过小等。避免的办法就是平时少上路，过坑的时候减速。只要是正常行驶，一般一两年都不用做四轮定位。但是，如果有情况，就要去专业的汽车维修站进行检查。有些小检查点虽然便宜，但调整不正确，很快就会复发。正常情况下，新车因悬挂系统故障而出现偏差的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家严格的测试和调整。但也不排除原设计存在问题，比如悬架导杆与转向系统横拉杆之间的运动干涉会影响车辆跑偏。前者是制造和调整错误造成的，后者是原设计造成的，后者大多是向右偏离造成的。其次，转向系统也会影响汽车的直线行驶。由于轴承、主销和衬套磨损间隙过大或磨损而导致的配件松动，会导致汽车在行驶过程中头部摆动，无法保持正常的运动轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般会导致汽车单向跑偏。最严重的问题是，拉杆球头严重磨损后会松动，导致转向失灵，进而使汽车完全失去控制。据调查，对于普通家用车，在150 km/h时爆胎的概率不到20%。跑偏不是那种马上就能出故障的问题，但是长期驾驶跑偏车辆还是有很多隐患的。
为什么车子可以挂档但是不走
有些自动档的车在D挡松开刹车就能走，有些自动档的车在D挡松开刹车就能走，走之前需要踩油门，这其实和变速箱动力耦合装置的类型有关。和奥迪的Multitronic CVT一样，它采用了多片离合器。挂上D挡后，离合器仍处于分离状态，动力没有传递，汽车不动。当你踩下油门时，离合器逐渐被压下，动力就可以传递了。这时，车辆开始向前行驶。
当然，如果你的车辆在D挡踩下油门后仍然不走，很可能是以下原因造成的:
1.当车辆变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，无法感应到它在哪个档位；
2.换挡阀有问题，挡位不到位，油路打不开；
3.变速箱电磁阀和电子模块故障；
4.变速器油量过少，或内部油压过低；
5.刹车锁死，导致车轮无法前进，加油口门会有异常噪音；
6.手刹没有松开或松开到底；
7.发动机故障；建议车主去维修店详细保养。
汽油加满后油浮不准
汽油加满后油浮不准有三种原因，第一是油表有故障，第二是油泵到油表的线路插头有故障，第三是油浮子有故障。建议为汽车加油的时候，尽量选择油品较好的汽油，因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发生故障的概率。汽车油箱可包括开式汽车油箱和闭式汽车油箱两种。开式汽车油箱，箱中液面与大气相通，在汽车油箱盖上装有空气滤清器；
开式汽车油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍使用这样的形式。闭式汽车油箱大多数用于压力汽车油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa；
假如按汽车油箱的形状来分，还可包括矩形汽车油箱和圆罐形汽车油箱。矩形汽车油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，理所当然被广泛使用；圆罐形汽车油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常使用。（图/文/摄： 李林伟）@2019
车辆跑偏是为什么
1、首先，应分析是否是心理因素，主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下，在平直的道路上，对正方向，然后双手松开，车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据，判断车子是否跑偏。但实际情况不可能等于理想情况，比如路面有轻微的倾斜，那么车子就会慢慢偏向低的一边；路面上有一粒小石子，车轮压过小石子后，会在自由旷量范围内有一个轻微的偏转，方向自然也会有所变化。由于这些因素的存在，使得即使毫无问题的车子，在保持直线一段距离以后，也会慢慢跑偏，因此不能完全以此来判断。直接点的办法还是以日常行车的感觉为准，如果一直需要用力来保持方向，那就是跑偏了，如果没什么感觉，那就基本上不会有问题。不管车子有多高档，正常范围内的轻微跑偏多少都有一点2、如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。前面也说到了，如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。所以，应该回忆一下是在所有路上都有跑偏的感觉还是在某一段路上特别明显，再分析一下是否路面倾斜的原因。
3、如果以上两点都没有问题，那就得找找车子的问题了。对于车子，可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单，到车前、车后一定距离，蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。
