为什么很多人买丰田
车主的一个优点:白色大气，车身侧面感觉很时尚美观。买了快一个半月了，感觉很舒服。盘子比较轻。前脸比老款好看多了，开车也比较安静，不像他们说的很吵。之前买了一辆国产BAIC，两年感觉方向盘很重。现在有了卡罗拉自己开长途就容易多了。我有很多动力。反正我不是最上进的人。毕竟买个购物车偶尔上个高速就够了！
车主的两大优势:空没必要说。方向准确，不觉得空旷，声音还可以，时速80公里的风噪还不错。强行挂五档的发动机不知不觉就八十码了，因为六档很少在路况下使用。目前真实油耗370公里，显示百公里油耗6.8。
车主的三大优势:外观时尚、美观、大气，尤其是全新的白色车更有吸引力，因为白色是更安全的色系，对驾乘人员有很大的保护作用。后排出风口设置在前后排座椅下方，不会直接吹到膝盖和脸部，对于有老人的家庭来说是一种人性化的表现。
四大车主优势:最满意的是油耗和空房。我身高1.83米。开车不压抑。特别是后排没有凸起，这是最好的。三个人一点压力都没有，油耗真的很省油。我算了一下，差不多40美分一公里，时尚动感。这辆车的前部看起来很有攻击性。加速就可以了。我还是赶紧给油。当然，这是我的第一辆车，我不懂，很难比较！
车主五大优势:满意的地方很多，最满意的就是宽敞舒适的乘坐空房间。一辆紧凑型车把空房间处理得这么好，体现了厂家为消费者着想，顾客至上的理念。我对汽车一无所知。我问其他懂车的人，为什么有的车后面有这么大的凸起？他们说它是为后驱或者四驱设计的，因为一个平台不仅仅要考虑前驱，还要考虑后驱和四驱，所以被抬高作为传动轴的位置。但是有些车明显不是后轮驱动，也不是四驱，怎么会撞大？我觉得可能还是消费者是否愿意考虑的问题。
车主六大优势:新款卡罗拉外观年轻时尚，CVT变速箱平顺省油。真省油，很自豪！1.6动力我也很满意。即使开启空满载，只要你肯给油，动力就会源源不断！2700的轴距带来完美、舒适、宽敞的乘坐空间空，后排基本没有鼓包。目前怠速声音很低，震动小！然后就是丰田的口碑。只要我身边的朋友说起车，都说丰田耐用！听起来很棒！
车主七大优势:省油，我是3月下旬才拿到驾照的纯新手，早晚车流上下班高峰期油耗还没有超过9。我很满意，刹车也比较稳，起步动力充足，车前大灯的造型就像一张笑脸，非常吉祥阳光，看着就感觉很好。这也是我选择卡卡不接受雷凌的主要原因。
车主八大优势:外观漂亮，相比第十代卡罗拉有很大提升？内饰也很精致！油耗方面，相当给力，百公里7.5 空左右。前排位置调整后，后排三人无压力，头部和腿部有空余空空间。动力方面，1.6市区行驶就够了！
车主九大优势:我开了一万多公里，油耗是我最满意的，很经济。10000公里保养，而且听说保养费用挺低的。2700毫米的轴距是紧凑型车的极致。空很大。外观也挺犀利的，这几年应该过时了。
车主十大优势:空大，2700mm的轴距也是同级车中最好的。试驾前，同级别车其他品牌感觉比卡罗拉空差。油耗低。现在已经跑了将近7000公里，显示的油耗是6.7。冬天下雪的月份。在市区，200元跑了396公里，时间最少。天气暖和的时候，我最多跑600公里200元。家用车真的省油又省钱。音质不错。同学说卡罗拉的音质不比他奥迪a6差。
十一车主优势:买卡罗拉第一件事就是去LOGO。确实，因为这个LOGO已经给了60分。卡罗拉，名副其实的最大优点就是它没有突出的缺点。最大的缺点是没有突出的优点，还算谦虚朴素。这就是卡罗拉的风格。后排宽敞的空房间是选择卡罗拉的第二个原因，几乎平整的地板使用起来感觉真的很不错。油耗也是选择卡罗拉的一大原因。毕竟他真的真的很省油。因为上下班顺畅，夏天我的油耗其实可以达到惊人的5.8L百公里。我不仅说别人不相信我，还怀疑自己。遗憾的是，在冬季，卡罗拉会因为变速箱的防寒保护而增加油耗。特别是像我这样，每次单程12公里，前七公里水温完全可以正常，七公里基本变速箱完全在防寒过程中。这一代卡罗拉的外观非常大气，尤其是和他的价格相比，给人物超所值的感觉。世界销量第一不是吹牛，而是千万用户对卡罗拉的肯定。现在一万多公里了，小卡一直在努力，哪怕没有一点小故障。我认为以这个价格选择卡罗拉是明智的。
车主十二大优势:最满意卡罗拉的空房，2.7米的轴距加上丰田良好的空房利用率，空房的效果也是同档次中最好的。我1.78米，前排调整好了，坐后排还是很宽敞的。其次，卡罗拉的可靠性和后期维护成本较低。卡罗拉的可靠性众所周知，万公里有保障。即使合成机油使用丰田品牌，维护成本也相对较低。事实上，个人更喜欢本田，但他们仍然对丰田的这些优势印象深刻。最后，我对卡罗拉的驾驶体验非常满意，轻便灵活。
车主十三大优点:外观极其美观、耐用、有形、霸气。卡罗拉的整体驾驶感非常好，操控流畅，动力充足，加速超车没有压力。空堪比b级车，尤其是后排空。内饰非常人性化，中控设计合理，真皮座椅非常舒适。最让人满意的是多功能方向盘和16寸车轮，后排放倒功能也很实用。总的来说，它是一款经济、实用、运动的高性价比家用车。我不后悔买了它！
车主十四大优点:当然最满意的是她省油省心质量稳定，空房间大，保养便宜好养活。买车后生活水平不会大幅度降低，这也是新卡最后能赢的第一个关键原因，我会选择她。我觉得买车就应该买省油省心的日系车(周围很多同行也是这么看的)，不要在意新闻评论里绑架我们观点的爱国愤青！
为什么换机油后发动机哒哒响
新机油的粘度比较高，比较稀。如果粘度高，油耗就高。稀油不代表磨损大。油越稀，越容易去缸。透气性好，磨损就越小。因为油薄，缓冲作用小，声音会大一些。机油粘度高，摩擦系数高，发动机功率损失大，会导致维修后前期油耗略有增加，车辆正常使用一段时间后噪音大、油耗高的现象会缓解很多。
还有两种发动机异响的情况:
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气体一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这部分在工作时也会发出咔嗒声。以上两种噪音是正常的发动机噪音。因此，汽车冷启动时的噪音并不总是故障，更不用说检修发动机的隐患了。
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。
为啥丰田车那么受欢迎
我们都知道中国有很多日本品牌的汽车，比如本田、丰田、马自达等等。那么丰田为什么会在其中受欢迎呢？
在很多人心目中，一提到日系车的代表，第一反应就是丰田车。虽然本田、日产、马自达等车企的车质都不错，但丰田在存在感方面还是很强的。说起一汽丰田，大家都会很熟悉。丰田是日本品牌，也有很多热销车型，比如凯美瑞、汉兰达、雷凌、小型车、热卖车等等。可以说，丰田的产品线非常广泛，可供消费者选择。网上也流行一句话，“修好的路虎，坏不了的丰田”，修不了的捷豹，坏不了的丰田。最后半句总是说丰田车型质量很好。真的是这样吗？
以前有个笑话说，不想换车就买丰田。如果你讨厌一个人，不要让他买丰田车。还有人说:“爸爸骗我说，我给你买辆丰田，等你坏了，我给你买辆好点的。都是谎言。开一辆40万到50万公里的丰田皇冠没有错。”这让想换车的朋友很不舒服。
其实这种问题很容易解释，因为日本毕竟属于岛国，各方面资源都比较匮乏，而且很多都需要进口。所以日本人在制造领域的造诣还是希望每一个物件都能用很多年。其实从很多日常用品中我们可以看出，日本原来进口的东西寿命比较长，这和国情有关系，国内很多朋友都很喜欢。
当然，作为日本最大的汽车制造商之一，丰田肯定不会放弃这种风格。在国内市场，消费者对日系车的评价大多是皮实耐用，其中丰田最为耐用。我们经常在路上看到第一代国产丰田卡罗拉，除了正常保养外基本没有什么大问题，这可能是丰田给人最大的印象。
我们来看看丰田存在哪些问题，是什么原因导致人们这样说？
第一，设计理念不同。
这种说法的第一个原因是丰田有不同的设计理念。我们以大众为例。大众喜欢把最新技术应用到新车型和家用车上。但是大家都知道，新技术失败率肯定很高，肯定会出现频繁的问题。比如之前被大众称为“黄金组合”的TSI+DSG的神话破灭了！当我第一次进入中国时，我失去了立足之地。相反，丰田不爱科技，不代表人没有科技。早在三十年前，丰田就掌握了涡轮增压技术。然而，近年来，家用汽车已经被使用。还有自1991年开始使用的VVT-I智能可变气门正时。都是用久经考验的技术，所以丰田给人的印象就是丰田在人们心目中不会开得差。
第二，产品思路不同
国外车型进入中国要调整，但丰田和其他品牌有不同的想法。让我们以公众为例。第一个占领人心的英雄——老捷达和普桑。这两款车可以说是非常耐用，所以大众耐用的印象就留在了人们的脑海中。但是，渐渐地，大众开始学不好，开始走下坡路。为了利润，它开始节约成本，这使得汽车非常容易出现问题。B5帕萨特是中国特供的调整版。这辆车不是漏油就是电子故障。情况越来越糟，大众汽车制造商不得不召回它。
相反，丰田的战略是满足中国市场的需求。当时为了设计专门供应中国的Vios，丰田先后24次访华，最终住进了中国人的家里。完全采用中国人的用车习惯，估计一辆车已经改款八次左右了。这样的车肯定很耐用，所以生产理念是丰田耐用的部分原因。从这方面，我们可以清楚地看到丰田造成的意图。
第三，公关能力。
丰田在公关方面也做得很好，这也是丰田车经久耐用的部分原因，也是丰田车开不好的原因之一。其他车会坏，丰田的也会坏。10年间，RAV4还因为油门踏板问题召回了7万辆车，以及后续的脚垫门和安全气囊门事件，都是当时网络上的热门事件，在网络上随处可见。但是丰田和其他厂商在对待事情的态度上有一定的区别。对于本田的油阀事件，本田的解决态度是什么？能耽误的话，不能耽误的话，我给你换个ECU，换个油尺瞎折腾。当时，它遍布整个城市。
另一方面，丰田非常重视舆论。2005年，本田在高速上发生事故，当时车辆一分为二。没什么好说的。隔壁丰田很紧张，马上开始公关，邀请记者采访，观看碰撞测试，宣传自己的车。避免不必要的影响。这些都是未雨绸缪，从而导致对丰田的认可度更高。再加上我上面提到的两点，丰田耐看的早期人内心更稳定。
第四，总结。
话虽如此，其实并不是丰田汽车没有问题，也不是在这里推广丰田。以最后一点为例。至于车辆召回，很多车企不能采取丰田的态度。每辆车都会有问题，也会有这样或那样的问题。我们的车主不怕问题。最重要的是要有一个好的态度和方法来应对他们。这是我们所有消费者所重视的。
百万购车补贴
为什么买丰田车的人多
在当今社会，买车一点都不难。基本上，每个家庭都可以拥有自己的汽车。中国最受欢迎的两个车牌是丰田和大众。老司机中也有一句话:“不知道怎么买丰田，不知道怎么买大众！”。这两个品牌的质量真的值得信赖，很多人买它们是为了品牌，所以一般都不是懂车的人，但是买了以下三款车的人绝对懂车。
第一款车型是本田雅阁，是广汽本田的b级车。以前，旧模式在中国相当流行。进入国内市场时是第6代雅阁，现在已经更新到第10代，被称为“最接近BBA”的车型。第十代雅阁搭载了本田最著名的排气VTEC技术，大大提升了动力和燃油经济性，1.5T油耗6L/ 100km。买这辆车的人绝对是懂车的人！
第二款是Qoros 5。由于定位较高，Qoros在中国并没有得到消费者的认可。不过，作为之前由奇瑞主导的高端品牌，Qoros无论是车身技术还是质量，都是业内数一数二的。特别是汽车Qoros 5在技术层面再次升级，所以选择买这款车的人绝对是真正懂车的人。
第三种模式是马自达的阿特兹，这是日本第三个最有趣的品牌。虽然在中国的口碑不如丰田和本田，销量也不如他们，但在质量上一点都不输。给人最深的印象是有一种荡气回肠的感觉，车内线条优美，整车动感十足。
采用“创驰蓝天底盘技术”，配备高性能麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架，大大减轻了重量，提高了刚性。既有外观又有强大的性能，买这款车自然又绝对。
日产Sylphy和Sylphy作为日产的品牌标杆，在汽车面值方面非常优秀，而最新的Sylphy在创造面值方面更倾向于年轻人。合适的价格和出色的性能足以满足许多家庭对汽车的需求。日产汽车是出了名的省油耐用。
现代名图，现代是一款韩国合资车，而这款名图，作为现代汽车的品牌标杆，可以说是很有代表性的。是家轿，空宽敞，外观时尚，动力强劲。所以如果你有买车的想法，可以考虑这张著名的地图。
别克君越和别克是来自美国的合资汽车品牌，在中国的销量和市场都非常高。对于普通家庭来说，别克车定位在10万元左右，这款君越的起步价在15万元左右。君越不仅拥有超高的品质，而且品牌保存率也很高。
雪佛兰科鲁兹和雪佛兰也是来自美国的合资汽车品牌。相信大家都会熟悉雪佛兰。它的Cruze拥有超高的颜值和温馨的家庭内饰。相信每个用车的人都能感受到家庭氛围。起步价只有7万元，很多家庭都买得起。年轻人可以考虑在努力工作两年后开始。
