涡轮增压发动机使用注意事项有哪些
涡轮增压发动机启动后应避免立即进入高速运转状态。高速熄火前，应先怠速或低速运转几分钟再熄火。空空气过滤器滤芯应及时清洗更换，必要时应及时添加润滑油。
1.启动后，应避免立即进入高速运行状态。
涡轮增压发动机转速高。启动车辆后，不要踩油门踏板。你应该先怠速运转3-5分钟，这样油泵就有足够的时间将机油输送到涡轮增压器的所有部件。同时油温慢慢升高后，流动性更好。这时，速度的提高就会如鱼得水。
2、高速运转时应怠速或低速运转几分钟后再熄火。
运转中的发动机突然停止后，油压迅速降到零，涡轮增压器涡轮部分的高温传递到中间，轴承箱内的热量无法迅速带走。同时，涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速运转。因此，如果发动机在高温时突然停止，涡轮增压器中残留的机油将过热并损坏轴承和轴。
3.及时清洁和更换空空气滤清器滤芯。
空空气过滤器在长期使用过程中会因灰尘、杂物过多而堵塞。此时，空压缩机入口处的空气压力和流量会降低，导致排气涡轮增压器的性能减弱。同时，还应检查进气系统是否漏气。如果有漏气，灰尘会被吸入压缩机外壳，进入气缸，造成叶片和柴油机零件的早期磨损，从而导致增压器和发动机性能的恶化。
4.必要时及时添加润滑油。
如果机油和机油滤清器已经更换，如果长时间停放(超过一周)或外部环境温度过低，在添加润滑油时，必须松开增压器的进油接头，并注入干净的润滑油。当注入润滑油时，转子组件可以旋转，以便在使用前充分润滑润滑表面。
涡轮增压发动机是什么原理
简单来说，涡轮增压发动机的原理就是利用发动机排出的废物带动更多的空气体进入发动机参与燃烧工作，这样发动机才会有更好的动力输出。
涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气。它利用发动机排出废气的惯性冲量驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，同轴叶轮在压力下从空气体过滤管道送出空气体，使其增压进入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度和涡轮转速也同步增加，叶轮将更多的空气体压缩到气缸中。空气压和密度增加燃烧更多的燃油，通过相应增加燃油量和调整发动机转速，可以提高发动机的输出功率。
涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率比不装涡轮增压器可提高40%甚至更高。这意味着同一台发动机增压后可以产生更多的动力。
涡轮增压车使用五大忌
涡轮增压车使用五大忌详情如下：
1、忌冷车启动不热车
涡轮增压发动机对热车的要求比自然吸气发动机更高。汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟。
2、忌怠速时间过长
怠速时发动机转速低，涡轮增压器转速也很低，涡轮和压气机内的气体压力低于轴承体内压力，会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象，轴承得不到相应的润滑和冷却，同时漏入压气机的机油可能会进入气缸影响发动机的正常工作。
3、忌不清理涡轮
使用涡轮增压车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，保持涡轮的清洁。
4、忌使用劣质机油
涡轮的转速通常会高达15万转/分钟以上，如果机油使用不当，很容易影响涡轮的寿命，所以一定要选择厂家指定的或者更高品质的全合成机油，对涡轮增压器和发动机提供良好的润滑，从而减小摩擦、降低磨损。
5、忌停车后马上熄火
尤其是在长时间高速运转后，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴，所以在熄火前要怠速一两分钟。
涡轮增压的缺点：
1、涡轮增压发动机的缺点是维护费用高于自然吸气发动机，最高的维护成本是油。
2、涡轮增压发动机维护费用最高的不是机器。涡轮增压器需要更好更昂贵的油，因此每次运转都需要油来提供润滑和散热作用。
3、而且涡轮增压的转速很高，所以温度也很高，因此对油的要求当然也很高。
涡轮增压发动机使用应该注意什么？
近几年随着涡轮增压技术的成熟，大家在买车时都爱购买带“T”的。确实涡轮增压技术可以短时间内提升动力，给一些爱玩车的车主带来了较强的驾驶乐趣。不过你知道涡轮增压发动机使用应该注意什么吗？我们来一起看一下。
使用高等级的合成机油
汽车发动机是依靠机油进行润滑才能正常运转的这是一般的常识，不过对于涡轮增压发动机来说这样的磨损比自吸发动机更大。涡轮增压发动机就相当于给自吸发动机注入了一剂兴奋剂，而注入兴奋剂虽说可以带来身体潜能的激发，不过副作用就是超负荷会给肌体带来严重的损害。发动机也是同样的道理，这就需要我们用更好的的合成机油来修复并减少这样的损害。高级合成机油虽然单次的保养成本会有所增加，但全合成机油的换油周期可以达到8千至1万公里，综合算下来保养成本并不会明显提高。
除了使用高级合成机油外在日常驾驶时我们也要养成良好的驾驶习惯。
首先启动车辆后，不能大脚轰油门，应先平稳的行驶一段路程，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位。
其次停车后，建议不要马上熄火。在涡轮增压发动机长时间高负荷运转后，需要怠速运转一小会儿，让机件能有效冷却并得到润滑。
最后，在平时车辆保养时也要着重对涡轮增压装置的检查。
使用涡轮增压发动机的车主要注意什么？
汽油之所以标有不同的标号，是因为各个油的防爆标准不同，92号的低，98号的高。 我们在选择燃料的时候也必须非常小心。 根据说明书选择了具体的符号，就不能随便变更。 一位业主总是在有钱的时候开98，没钱的时候开92，以为是间接的维修车，但是这样的改变反而不能适应我们的发动机，污染机油。
涡轮增压发动机与自吸发动机相比，容易积碳。 如上所述，涡轮在运转时转子转速极快。 于是，涡轮的主轴和叶片在高速、高温下运转，容易产生胶体，经过一段时间，碳就会容易堆积。 因此，涡轮对油的清洁度要求提高，涡轮车的碳的清扫变得频繁，成本当然也变高。
机油滤清器和空气滤清器也是确保涡轮内部清洁的重要部件。 如果油的质量不好，杂质太多，其中的杂质容易在涡轮增压器之间的间隙中摩擦。 另一方面，涡轮增压器以超高转速工作，因此即使杂质看起来很细，超高转速也会对涡轮增压器造成不小的损伤。 要减轻这种杂质造成的损伤，光靠高质量的油是没有用的。?
增压发动机需要更高级的油，一般需要全合成油。 因此，增压发动机的维护费用会更高，但建议全合成油不要更换超过7500公里。 因为矿物油依赖“清洁分散剂”来维持油和油箱的清洁。 如果有条件的话，必须使用清洁性更高的生物质润滑油。 加入美国全合成润滑油后，10000公里即可换油，对爱车的保护远远优于普通全合成油的7500公里换油。
必须选择优质的油。 涡轮增压器比自然吸气发动机贵。 对油的要求也更大。请迅速更换滤油器和空气滤清器，以维持涡轮的清洁性。冷车启动后，必须缓行，等热车怠速后再熄火。 冷启动时，机油温度过低，黏稠，润滑效果差，等温度上升到正常温度后才能获得润滑效果。
