五菱宏光S1真实油耗多少

五菱宏光S1真实油耗多少

五菱洪光S1工信部综合油耗6.6L/100km，网友平均油耗7左右。实际油耗波动10%是正常的。实际油耗直接关系到每个人的驾驶习惯和路况，这就要求车主以实际用车情况为标准。

五菱洪光S1有3款车型在售，包括1.5L排量和1款手动变速箱。发动机最大功率82kW，最大马力111PS，最大扭矩146.5n·m，2016款五菱洪光s 1采用全新设计的进气格栅，下格栅增加了银色护板和黑色外壳。盾形前格栅融入了菱形格纹风格，中央浮雕LOGO，中间格纹镀铬装饰，非常精致。前脸展现出大气的魅力，下方增加的雾灯也在一定程度上增加了夜间行车的安全性。大灯造型饱满，雾灯周围的纹理处理细致。后视镜设计有两种颜色，并集成了转向灯。轮毂采用“旋转叶片”造型，动感十足，尾部饰以贯穿两个尾灯的宽大镀铬。

车身侧面，整个车身更加修长，整体比例协调，更倾向于MPV车型的风格。由于车身下降高度较低，其俯冲姿态更加动感。在汽车配置上，2016款洪光S1专属车型配备了巡航控制、后视镜加热和第三排座椅独立4/6倾角调节。安全配置方面，有LED日间行车灯、LED雾灯、两点前雷达、胎压监测等。此外，洪光S1独有的后轮制动模式也从其他版本的鼓式制动器升级为盘式制动器。

内饰方面，新车顶衬升级为针织材质，增加了胎压监测、巡航控制、后视镜加热等配置。此外，第三排座椅采用4/6点式布局，可独立折叠。同时新车采用环抱式设计理念，加入了更高端的镀铬装饰和钻石元素。

五菱宏光s1座椅怎么放平

靠背背面中间有一个开口把手(或者座椅右侧有一个把手)，向外拉把手就可以把座椅拉平。如果座椅套被包裹，并且座椅套中间没有开口，那么就找不到把手。只有拆下带护套的座椅罩，您才能看到它。

S1五菱洪光的后备箱空房可谓亮点。7人满载时，载重空房间可达250L，2人乘坐时，最大载重空房间可扩展至3450L，此外，五菱洪光S1还采用了洪光平台首次使用的4/6分体式第三排座椅，可根据用户需求更方便地调整车内空房间布局。

五菱洪光S1的内饰设计突出了五菱设计师的基本功，可以在洪光s的基础上进行改进，采用上下双色设计，让整体看起来更加精致，提升了档次感。内饰采用环抱式设计理念，中控台采用大量钢琴烤漆和镀铬材料装饰，并沿袭石英钟设计。仪表盘采用了更加动感的双炮筒设计，增加了行车电脑显示屏。

五菱宏光S1.5的油耗每公里多少

五菱宏光S1.5百公里平均油耗为6-9L。

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

扩展资料

节约方法：

1、使柴油发电机组更节约用油的方法，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能、完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。

2、保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。

3、保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

4、油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是：买回的柴油搁置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

5、改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一种浪费。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

6、调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。

-五菱宏光