根据一汽马自达汽车的官方介绍，马自达CX-4的车身尺寸为4637*1855*1524mm，符合一辆紧凑型suv的车型定位。
对于马自达CX-4来说，它属于一汽马自达生产的一款轿跑紧凑型suv，所以它比市面上在售的其他紧凑型suv更低、更宽，从而带来更好的视觉效果。根据部分马自达CX-4车主的反映来看，购买马自达CX-4的一般都是追求时尚的年轻人。
截止到2019年11月，市面上在售的马自达CX-4全部为2020款，售价区间为14.88万元-21.58万元。
关于马自达CX-4的部分参数和配置如下：
在车身尺寸方面，马自达CX-4的长宽高为4637*1855*1524mm。
在动力方面，马自达CX-4有2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机可选。其中2.0升版本的最大马力为158匹，2.5升版本的最大马力为192匹。
在变速箱方面，马自达CX-4全系使用的是6挡手自一体变速箱。
在驱动形式方面，马自达CX-4有前驱和四驱可以选择。
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推荐马自达CX-4。
马自达CX-4全新紧凑级SUV由一汽马自达投产，采用了最新的设计和技术，于2016年4月北京车展正式发布。
马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。这是马自达第一次在中国首发一款全球车型，该车型的投放显示出马自达对于中国市场的重视，以及一汽马自达对于马自达战略布局的重要意义。
车型特点
外观方面，一汽马自达2019款CX-4采用了最新设计语言，盾型进气格栅样式更加立体，内部结构变成了重黑的蜂窝式设计，辅以镀铬装饰条进行点缀，再搭配造型犀利的前大灯，使前脸看上去更加有气势。前保险机造型也有改变，现在雾灯和黑色塑料板区域整合在了一起。
一汽马自达2019款CX-4全系车型标配了LED大灯，高配车型还配备了知阵式ALH自适应LED大灯，拥有40个单独光源。车身尺寸方面，一汽马自达2019款CX-4长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm，整体变动度很小，基本和老款车型一致。
新款马自达CX-4上市 这是款听取了用户建议的产品 表现如何？
?[汽车之家?新车上市]8月15日，一汽马自达官方在线上宣布，新款马自达CX-4车型正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为14.88-21.58万元。新车在舒适配置与智能安全方面做出了更新优化，依旧使用2.0L与2.5L两种动力系统。
?此外，官方还为广大马粉隆重开启三重彩蛋：①青年探索计划——8月15日20:30以后，扫下方二维码，登录专属互动页面，超4000份探索装备等待用户解锁；②马粉价——最高优惠10000元，优惠后的起售价为13.88万元；③云上音乐会——8月16日20点，联手QQ音乐等平台，打造一场献给马粉的专属音乐会。
●?新车特点：?外观内饰动力无大改变，但舒适配置与安全装备得到优化升级
?外观方面，新款马自达CX-4继续延续了马自达的魂动设计理念，前进气格栅采用多边形设计，中网则使用了菱形网状结构，凸显运动感。前格栅的镀铬装饰向车头两侧延伸并与柳叶式造型的前大灯相融合，发动机隆起的造型与两条凸起的筋线，配合前保险杠两侧凌厉的散热口与LED日行灯，让新车车头看起来韵律十足。
?车身侧面，新车采用了溜背式造型设计，作为跨界轿跑SUV车型，隐藏式的A/B柱设计，凸显了流线型的悬浮式车顶，与车身不同色的外后视镜和侧裙也彰显了新车的时尚感。另外，新车的双腰线设计，在车身侧面起到了非常动感的车身视觉效果，并且腰线还勾勒出了前后宽大的翼子板造型，结合黑色的轮眉与花瓣式的双五辐轮圈，都让新款马自达CX-4展现出十足的越野范儿。
?车尾部分，新车将采用与前大灯相呼应的柳叶式设计，车尾中间的镀铬装饰条将两侧尾灯相连接，形成贯穿式的设计，提升了尾部的视觉宽度。车顶后方延伸出来的扰流板与宽厚的后保险杠搭配双边共两出的排气造型，形成了运动与越野共存的设计理念。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4637/1855/1524mm（2.5L为1531mm），轴距均为2700mm。
?内饰方面，新车中控台造型中规中矩，功能区划分十分鲜明。新车采用了非常有特点的单炮筒机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配了中控悬浮式设计的多媒体显示屏，再加上传统的空调控制区域，让内饰体现科技感的同时保留了一丝原始机械的纯粹。值得一提的是，新车座椅经过了重新的优化，采用了更加符合人体工程学的设计，让座椅的包裹性与支撑性更好。此外，新车的车内NVH水平也得到了优化，使得乘坐舒适性得以提升。
?至于空间方面，新款车型与老款车型相比并无变化（空间部分配图为老款车型）。作为参考，我们可以简单回顾一下马自达CX-4的空间表现。
?身高178cm的体验者落座前排并将座椅调至最低，其头部空间为四指；保持前排座椅不动，同一体验者来到后排，其头部空间为四指，腿部空间为一拳四指。
?马自达CX-4的后排中央座椅提供了头枕，但座椅较硬、地板中央凸起也较高，舒适性略逊。部分车型提供后排空调出风口，并搭配后排扶手，后排更适合1-2人乘坐。
?后备厢空间上，马自达CX-4常规后备厢容积为400升，后排座椅支持4/6比例放倒，靠背可放平，对于空间的拓展很有帮助。
?配置方面，新车搭载了马自达悦联系统，支持苹果CarPlay与百度CarLife，还配有HUD抬头显示、360度全景影像、ALH智能感应LED大灯、BOSE音响等，全方位提升了车内配置的实用性。此外在安全系统方面，新车配备了BSM雷达感知预碰撞系统、RCTA倒车预警系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速刹车辅助系统等，让新车能更好的辅助驾驶员安全行车。
?动力方面，新车将继续搭载压缩比高达13:1的2.0L与2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力与192马力，最大扭矩分别为202牛·米与252牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面均匹配6速手自一体变速箱，并在部分车型上配备i-ACTIV四驱系统，该四驱系统带有前后轮扭矩动态智能分配，再搭配升级过的GVC?PLUS加速度矢量控制系统，进一步提升了车辆的操控性。底盘方面，新车拥有近200mm的离地间隙，就新车通过性而言，可以满足绝大多数的非铺装路面使用。
●?车型背景
?新款马自达CX-4以“Exploring-Coupe”为理念、以“超越SUV既有概念”为目标，专门为个性、自我、勇于探索的新时代年轻人群而研发的一款轿跑SUV车型。新车打破了传统SUV的中庸与单调，将更先进、更独特的理念展现出来，同时开创和引领个性化SUV市场。马自达CX-4自2016年6月上市至今累计销量超过25万台，在车主口碑方面也获得不错的评价，此次的新改款升级是为更好的满足消费者的用车需求，提升消费者的用车体验。
●?竞争对手
?在海外品牌里，与马自达CX-4同价位的紧凑型轿跑SUV屈指可数。而大众旗下的T-ROC探歌也是秉承潮流年轻的造车理念，并在年轻化的市场占有一席之地，其价格区间也与马自达CX-4相差无几，车型竞争激烈。此外，丰田C-HR在车型竞争圈里也对CX-4产生了非常直接的威胁，它可以算是马自达CX-4意向人群中最为直接的轿跑风格的竞争对手，同样秉承潮流时尚且动感十足的设计理念，迎合新一代年轻人的喜好再加上丰田品牌的可靠性，相信马自达CX-4的压力不会小。
●?编辑点评
?结合今年马自达CX-4的综合表现来看，其老款车型销量表现强劲，今年1-6月累计销量为2.19万辆，相较去年同期增长7%，累计销量保持了一定幅度的上浮，凭借马自达自身不错的营销手段，让产品有着不错的竞争力，并且市场份额的增长上也提升的较快。在为数不多的轿跑型SUV中，马自达CX-4带来的产品个性与理念，都为这个逐渐年轻化的汽车市场交出了一份满意的答卷。此次改款车型的上市，也是收集了众多用户的反馈，迎合用户的喜好做产品的提升，听取用户的意见做产品的增添与改进，这样与用户之间的互动也会为马自达品牌赢得不错的口碑，相信会有更多人逐渐喜欢上这个车型与这个品牌。（文/汽车之家?毕业）
马自达CX-4新款落地需要多少钱？
目前，紧凑型SUV有着颇高的市场热度，各大厂商根本不敢怠慢，而这样的竞争机制下，消费者也有了更多的选择余地。作为马自达旗下车型中的重要角色，马自达CX-42021款2.5L自动四驱蓝天激情版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。
这款车车身尺寸为4637/1855/1531mm，轴距2700mm，车侧显得颇具运动的感觉，采用了凌厉的线条，给人不错的视觉感受。
功能配置方面，马自达CX-4配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。此外，该车还配备了温度分区控制、雨量感应式雨刷、自适应巡航等十二项舒适性配置。
动力方面，马自达CX-4配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为252牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，我们以马自达CX-42021款2.5L自动四驱蓝天激情版为例，据了解，目前在沈阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7695元，以及其他必要花费19527元，最后的首付款就是58740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好223022元，这个价格你觉得有吸引力吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一周汽车圈丨小鹏汽车即将赴美上市，新款马自达CX-4即将上市……
又到了一周的周末，来看看最近一周汽车圈内国内国外发生的大事小情吧~少了些重磅消息，但造车新势力依旧是热点消息的主角。
继理想汽车成功上市后，小鹏汽车也在8月8日递交了IPO申请，而靠着"买买买"进场的恒大汽车在本周内同时发布了六款新车，并带来了铺天盖地的宣传……而在新车方面也有几何C、新宝骏RC-5/RC-5W等新车上市。一起来看看本周都有哪些值得关注的大事件和新车~
恒大汽车六车齐发，工厂曝光
8月3日，恒大汽车同时发布了"恒驰"首期六款新车，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6。
其中，恒驰1定位为纯电超豪华D级轿车，恒驰2定位为纯电运动豪华B级轿车，恒驰3定位为纯电豪华C级大型SUV，恒驰4定位为纯电大7座豪华MPV，恒驰5定位为纯电A级SUV，恒驰6定位为纯电A级跨界SUV。
按照恒大汽车此前公布的产品规划，其将研发15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品，并预计在2021年量产。
而首期六款车型齐发在恒大汽车铺天盖地的宣传下，在网络以及央视等众多平台获得大量曝光的同时，恒大汽车工厂也正式亮相。据介绍，恒大汽车上海生产基地、广州生产基地近期进入设备安装调试阶段，恒大集团董事局主席许家印也赴基地视察，了解设备调试进展。
据悉，两大基地均按照工业4.0标准建设，装配智能机器人2545台，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
车界观点：
一路通过买买买，目前已实现了对新能源汽车全部产业链涉及的恒大汽车迎来了新的阶段，不光是铺天盖地的宣传还是此前的大肆收购都体现了恒大汽车的资本优势，联系此前恒大健康拟更名恒大汽车的消息，不难发现其造车决心。而总在刷存在感的恒大汽车后续的造车效果还需市场检验。
小鹏汽车递交IPO招股书，拟在纽交所上市
8月8日，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，申请在纽交所上市。招股书显示，小鹏汽车的上市股票代码为"XPEV"，此次IPO的承销商为瑞士信贷、摩根大通和美银证券。
小鹏汽车旗下目前共有G3、P7两款量产车型，预计在2021年推出第三款车型。据悉，截至2020年二季度，小鹏汽车有现金类资产合计21.183亿。此外，小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资，融资金额超9.47亿美元，阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等参投。IPO前，小鹏汽车预计合计持有现金类资产超85亿人民币。
车界观点：
小鹏汽车将成为继蔚来、理想汽车后的中国第三家造车新势力。对于造车新势力来说，在当下疫情冲击和车市低迷的情况下，能够获得稳定且大宗的融资有利于其运营。上市让小鹏在这场激烈的争夺战中，又多了几分胜算。
造车是一个持续烧钱的行业，如今在三家都将完成上市，解决财务危机外，未来各方的比拼将集中在销量和量产交付上。
宁德时代成为梅赛德斯-奔驰头部供应商
8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布，双方将深化在动力电池技术领域的合作，共同开发高新电池技术。
双方协议内容涵盖了各领域的动力电池技术，其中包括宁德时代为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯和模组以及为其轻型商务车产品提供整体电池系统，此外还包含宁德时代为部分项目提供的CTP（无模组电池包）设计，其省去了传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。
据悉，双方已经开始下一代电池的研发工作，研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车型中。其中，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车EQS将于明年交付，续航里程将超过700公里（WLTP标准），充电速度比现有车型快一倍。
车界观点：
如今，各家积极电动化转型时，动力电池企业的地位也随之水涨船高。宁德时代此前已成为多家知名车企的头部供应商，最受关注的一次是成为了特斯拉的电池供应商，除此还和丰田等车企合作，成立合资公司等。梅赛德斯-奔驰与宁德时代的合作，可谓强强联手，提高了整车企业从生产到采购、研发的效率。奔驰车加宁德时代锂电池的组合，或将掀起豪华纯电动车的爆款。
新宝骏RC-5/RC-5W上市售5.98万元起
8月8日，两款车在浙江卫视的直播中宣布正式上市，其中RC-5共推出7款车型，售价区间为5.98万-9.98万元;RC-5W共推出6款车型，售价区间为6.28万-10.28万元。
外观设计上，新宝骏RC-5延续新宝骏"星际几何"家族设计语言。点阵式布局的前进气格栅、低风阻的溜背式造型、M型贯穿式尾灯等设计将星际元素与实用功能相结合。旅行版车型采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。尾部来看，轿车版车型和旅行版车型尾部设计差别较大，但风格上依然遵循着简约、现代的理念。
车身尺寸方面，轿车版车型长宽高分别为4650/1806/1482(顶配）mm，轴距为2700mm。旅行版车型长宽高分别为4685/1806/1485（顶配）mm，轴距为2700mm。相比之下，旅行版车型长度增加了35mm。
而在内饰设计上，RC-5则采用了横向贯穿的主题，从整个中控台造型到按键的分布到都是围绕着驾驶位置来设计。在装饰件上面，RC-5配备了整体式的出风口，它隐藏于仪表板和装饰件之间，区别于传统的那种非常复杂的功能化的出风口。
配置上拥有全液晶仪表、一键启动、电子手刹、手机无线充电、多功能方向盘和电动天窗等，值得一提的是左侧A柱还配备了人脸识别系统，多媒体方面全新打造的新宝骏智能网联UI系统支持智能语音交互、在线音乐、实时路况导航及手机APP远程控制车联等功能，另外新车搭载了17项自动驾驶辅助系统，包含ACC停走式全速域自适应巡航、TSW限速标识预警、道路交通标识识别和TSA智能限速辅助等。
动力方面，新车搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬架。
几何C上市售12.98万元起
8月7日，伴随着几何+共创平台的上线，几何品牌宣布第二款车型——几何C正式上市，共推出5款车型，综合补贴后的售价区间为12.98万-18.28万元，拥有NEDC续航里程400km、550km的两个版本。
值得一提的是，几何汽车推出了1保2免3送4享的优惠政策，其中2年7折保值回购对几何C的保值率做出了承诺。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
进入车内，几何C依旧延续了几何A那套简约并且具有科技感的设计风格，类似于赛车的独立液晶仪表盘小巧简约，还配有HUD投影显示，凸显车内科技感，一同搭配具有层次感的中控台、12.3英寸的悬浮式中控屏，面板及中央通道浮现出多处几何家族多维符号和晶体多边结构，与车身包围纹理内外呼应展现未来感。
而在配置上，根据官方说法，该车将搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，包括几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶辅助系统等。
动力方面，几何C搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步驱动电机，0-100km/h官方加速成绩为6.9s。续航里程方面将提供400公里与550公里两个版本。值得注意的是，官方宣称采用SEM智能能量管理系统的几何C续航精准度接近100%，续航最大提升40%。
充电方面，400km车型最快仅需30分钟即可从30%充至80%，550km车型最快仅需38分钟即可从30%充至80%。
2020款BEIJING-EU5上市售12.99万起
8月7日，2020款BEIJING-EU5正式上市，新车在延续现款优势基础上，对续航、外观、动力、内饰、智能等五大方面进行升级，推出416km和501km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价为12.99万元-17.19万元。
2020款BEIJING-EU5搭载高效永磁同步电机，带来160kW最大功率，以及300N·m的最大扭矩，其最高车速可达155km/h，百公里加速仅7.8秒。
8月15日，2021款马自达CX-4上市
据悉，一汽马自达2021款CX-4将于8月15日正式上市，新车将在智能安全和舒适配置上进行优化和升级。此前新车已正式开启预售，预售区间为14.88-21.58万元。
新车外观与现款车型基本保持一致，依旧采用跨界轿跑SUV的风格。尺寸方面，新车的长宽高是4637*1855*1524（1531）mm，轴距是2700mm。
2021款马自达CX-4的内饰设计也是保持了家族式的设计，但在配置与材质选择上做出了一些升级与改变。例如：新增了勃艮第红的内饰配色（本款拍摄车型未采用），整体内饰延续了马自达一贯的时尚感、运动感以及科技感。
另外，在安全配置上，2021款马自达CX-4也做出了升级调整，搭载马自达"i-ACTIVSENSE"安全系统，这一系统包括FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等，提高了行车安全。
动力方面，新车预计将继续搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，最大功率分别为158马力与192马力，最大扭矩分别为202牛·米与252牛·米。传动系统方面均匹配6速手自一体变速箱，并在部分车型上配备四驱系统。
总结
以上就是本期汽车圈的详细内容了~虽然未来一周并没有重磅新车的上市，预计将有几款年度改款新车型的上市。不过，值得注意的是，这周乘联会、中汽协都会发布7月车市的销量数据，国内车市还会不会带来惊喜呢?让我们拭目以待，下周同一时间再见啦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021年17万元左右怎么买车？途岳和马自达CX-4如何选择？
纵观目前的国内汽车市场，紧凑型SUV绝对有着非常高的热度，毕竟SUV在通过性、视野等方面具有优势，相对来说会更适合中国的路况，所以不少消费者在挑选新车时会优先考虑，不少合资品牌也注意到了这一点，也纷纷推出了各自品牌的代表车型。马自达CX-4有着独特的风格，为它在家用SUV市场赢得了一部分消费者的心。1、途岳车头风格比较硬派，配合双幅式中网，给人一种很有力量的感觉。马自达CX-4车头呈现出炫酷的设计风格，配合多边形格栅，动感年轻的气息很浓郁。
2、途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。马自达CX-4的尺寸为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm。途岳在车身高度方面略有优势，而马自达CX-4在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。
3、途岳内饰给人一种素净的感觉，辅以棕色饰板，非对称式中控台采用软性材质，内饰视觉上给人非常干净素雅的感觉。马自达CX-4内饰设计走了简约路线，采用比较有质感的设计，内饰色调选择黑色，搭配黑色饰板，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
4、途岳多功能方向盘使用的是真皮材质，采用了平底三辐式的设计，多功能按键用起来很方便。马自达CX-4三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，多功能按键用起来很方便。
5、途岳仿皮材质包裹的座椅采用黑色的配色，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，舒适性还算不错。马自达CX-4的座椅采用了织物材质包裹，舒适性尚可。
6、途岳的空间表现还是比较亮眼的，对于追求实用性的家用车消费者来说是非常有吸引力的。而且该车还拥有着丰富度不错的舒适性配置，如果你想让家人拥有更好的乘车体验，那么途岳应该不会让你失望。
7、马自达CX-4，该车的外观相当优雅美观，简约的线条就勾勒出了十分动感的造型，这也让它吸引到了不少“颜粉”。除此之外，该车还拥有着较为不错的操控性，如果你是一个比较在意驾驶感受的消费者，那么不妨考虑一下它。
