五菱荣光S外观怎么样

五菱荣耀S车身采用全新的流畅造型设计,降低风阻,提升时尚感。整个前脸部分饱满稳重,充满层次感。

s采用了双U型前脸设计,放弃了网状的上气格删除荣耀;下进气格栅面积缩小,前脸启用双U型格栅的微笑设计。细节方面,为了配合整体风格,雾灯由原来的垂直位置改为水平位置,这是整个系统的标配。大灯组内部结构没有本质变化,依然是传统的卤素光源。不过大灯高度可调已经成为荣耀s的标配,转向灯位于翼子板上,但距离前大灯太近,将其集成到后视镜中更为合理。

五菱荣耀车尾采用多层凹凸设计,纵向尾灯带来独特的新鲜感。同时配备了两个倒车雷达探头和倒车影像摄像头。车身尺寸:长度4135mm、1660mm、1870mm,轴距2700mm,载重能力超过4500L。各位朋友,不难发现,荣光S的侧线更加立体,主要是因为原本笔直的上腰线刻画得更深,下腰线采用了更加灵活的上抛设计。此外,前后门把手的统计变得直拉;后门滑轨的位置也有所改进,靠近上腰线。这种设计让汽车的侧面线条更加流畅,基本摆脱了过去微曲面的过时设计。

在五菱荣耀轮胎方面,荣光S所使用的精致轮胎也符合产品本身的定位——皮实耐用,出色的承载能力和耐磨性让车主们不用太担心轮胎的使用寿命。作为五菱荣耀的升级车型,新车在外观、内饰、隔音等方面都有所提升。在这类微客的重要装载间空里,荣耀S将达到4500L,非常实用。

五菱荣光S真实油耗多少

五菱洪光S工信部综合油耗6.9-8.1L/100km。实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等有关。上下浮动10%是正常的。

s采用了双U型前脸设计,放弃了网状的上气格删除荣耀;下进气格栅面积缩小,前脸启用双U型格栅的微笑设计。细节方面,为了配合整体风格,雾灯由原来的垂直位置改为水平位置,这是整个系统的标配。大灯组内部结构没有本质变化,依然是传统的卤素光源。不过大灯高度可调已经成为荣耀s的标配,转向灯位于翼子板上,但距离前大灯太近,将其集成到后视镜中更为合理。

五菱荣耀车尾采用多层凹凸设计,纵向尾灯带来独特的新鲜感。同时配备了两个倒车雷达探头和倒车影像摄像头。车身尺寸:长度4135mm、1660mm、1870mm,轴距2700mm,载重能力超过4500L。各位朋友,不难发现,荣光S的侧线更加立体,主要是因为原本笔直的上腰线刻画得更深,下腰线采用了更加灵活的上抛设计。此外,前后门把手的统计变得直拉;后门滑轨的位置也有所改进,靠近上腰线。这种设计让汽车的侧面线条更加流畅,基本摆脱了过去微曲面的过时设计。

作为五菱荣耀的升级车型,新车在外观、内饰、隔音等方面都有所提升。油耗也很好,受到很多消费者的青睐。

五菱荣光和五菱宏光S怎么选

五菱家族一直是经济实用的代名词。与其他追求动力输出、操控出色的品牌不同,五菱始终以实用性为第一追求,最大限度地满足各种车型的需求。其实五菱也有很多系列车型,比如五菱之光、五菱洪光、五菱荣耀(查底价|查匹配)等等,然后再细分下来。

五菱荣耀和五菱洪光S哪个车更好更值得入手

1.出现

五菱荣耀,从外观上来看,虽然长宽高表现都不是特别突出,高度表现还是很不错的。这种“向上”的抓取空房间造型使得荣耀V在车内空房间的表现极其突出。新款五菱洪光S车头变化明显,线条更直更规整,六边形大嘴格栅是时下流行的设计手法,两侧大灯变得棱角分明。新车的周边造型也进行了相应的调整,向运动风格靠拢。

2.内部装饰物

五菱荣耀的内饰设计和做工依旧“简约务实”。中控台面板没有花哨的设计,功能区清晰。空调度区下有两个12V车载电源接口,比较实用。五菱洪光的内饰和五菱荣耀没有太大区别。配置方面,由于是1.5L排量最低的车型,我们在这方面没有太高的要求。只配备了液压助力转向、前电动车窗、前空调谐CD等最基本的设备,但没有后空调谐,安装费用约1500元。四款车型中,只有五菱洪光没有配备ABS+EBD。

3.力量

五菱荣耀V1.5L车型的发动机最大功率为82kW,最大扭矩为147Nm,与五菱洪光S1.5L车型相同。变速箱也无一例外采用5速手动变速箱。五菱洪光搭载1.5L四缸自然吸气汽油发动机,最大功率112马力(82kW),最大扭矩146牛·米,匹配五速手动变速箱。

总结:对于五菱的车,五菱荣耀的车型,空房间、内饰、动力等。都适合刚创业的年轻人。

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五菱荣光V与五菱荣光s有什么区别?

分析如下:

1、五菱宏光S是V的升级版,外观方面S明显比V要流畅,车型的美观度比V高,配置方面最大的差别是V多出了一款1.5L的车型,驾乘舒适性S也比V要好一个档次,当然了售价方面也是S要高一些。

2、五菱宏光V与五菱荣光S相比设计风格简约并配备了旋钮式空调控制以及造型规整的空调出风口五菱荣光V的门板位置还采用木质风格装饰,在后排方面,五菱宏光V配备了独立的后排出风口,并且可以调节风量,此外该车采用侧滑门,车内为2+2+3的座椅布局,五菱宏光V将采用前置后驱的驱动形式,动力方面,新车将可能搭载1.2L和1.5L两款发动机。

五菱荣光s:

1、优点:空调可以,外观不错轮胎不错登不错车窗不错声音也不错,内饰装修的还可以,座位,码表方向盘踏板都很好,雨刮器玻璃门锁扶手都不错,还有别的等等也不错,底盘安全带手刹很不错,第一次能买到这样的车真是运气好呀,此车好,很好,太好,好类很,不错,真不错,刚刚的,够劲。

2、缺点:一百码以后车漂。

五菱荣光v:

1、优点:外观大气,发动机前置。夏天不受罪。座椅舒适性还可以。

2、缺点:挂一档踩离合车,抬离合时车突突突的跟拖拉机一样,还有挡杆偏短,档位涩不好挂。最让人接受不了是二档换三档如果转速低于2000转,车共振厉害跟拖拉机一样。最让人接受不了是开着开着踩刹车踩离合车突然跟神经病一样转速特别高到了四千转!就像猛踩油门一样!

扩展资料

关于五菱荣光特点:

1、上汽通用五菱独具特色的“以我为主,集成资源”自主研发模式,是其得以不断创造微车传奇佳话的核心竞争力,凭着这股永不间歇的创新力,SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。

2、如今,SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布,以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形,诠释着全新的“大微客”概念,赢得观展人士的广泛好评,“比来比去,还是这个大!”“超出预想的大!又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征,五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代,必将续写微车新一代的传奇。

3、同时荣光加长并非简单的车身加长,而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长,从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理,“大”得有水平。五菱荣光的“大”,不仅表现在外观形状的大,更表现在内部核心品质的“强大”。

(参考资料::五菱荣光)