五万的车购置税是多少
5万元的购车税是多少，看排量1.6，比这个标准高10%，比这个低5%或者7.5%，具体如下。
应用公式就可以得到答案，但是车主要记住车的购置税和裸车价格是有关系的，所以计算的时候要加上这一层思维，计算的分水岭是1.6，比这个标准高10%，比这个标准低5%或者7.5%，不同的地区有不同的标准，但是1.6就是全部。
那么，现在我们可以来谈谈这个计算公式。购置税=发票价格/1.17X10%或购置税=票价/1.17X5%。计算结果是4274或2137/3205，一般是频谱。5万辆国产车的购置税并不意味着5万辆进口车的购置税。5万元的购车税是多少？不同地区或城市价格不同，这里的价格仅供参考，实际价格以当地价格为准。现在，我们可以以5万元的价格看车。购置税不多，在买车的4S店缴纳购置税非常方便。
五万二手车买什么车好
想买性能好、省油、省心、省钱5万元的二手车，去周边的修理厂问问汽修师傅，5年多的老汽修店会告诉你:“买老捷达！这车抗贼，你还能原价卖一年。”
目前二手车市场，低端二手车中，捷达和斯威夫特最值得购买。先介绍捷达，再介绍斯威夫特。
老捷达是一汽-大众品牌下的入门级轿车。它的内饰配置少得可怜，但性能却得到了一致认可。被戏称为“路霸”。捷达-MK1于1979年在欧洲上市，受到中低消费人群的喜爱，主要是因为它“皮实”的性格，可以胜任恶劣的环境，各种恶劣的道路，它的变速箱和发动机。
但是随着国产捷达的改装，经典已经不复存在，但老捷达依然在二手市场大受欢迎。经典的造型和厚重的钣金不仅受到普通消费者的欢迎，也受到汽车改装爱好者的喜爱。随着国内汽车市场的蓬勃发展，二手车市场受到了前所未有的打击，就连老捷达都脱不了干系。10辆13年的捷达价格不能超过5万，这是我以前从来不敢想的！因为老捷达的保值率堪称奇迹！十辆新车开了一年还能原价卖出，这个奇迹只有进口丰田霸道才完成！长安斯威夫特是长安与日本铃木合资的汽车品牌。不要误以为是中国制造。虽然斯威夫特的品质因为长安下降了很多，但斯威夫特或多或少继承了铃木的品质，至少有三件非常可靠。Swift已经成为低端二手车的第一款车型。高性价比是Swift能卖得好的主要原因。合资企业的质量是斯威夫特能被认可的主要原因。当一辆车的人均占用率提高后，可以改善零配件供销公司，其维修成本会逐渐降低，救护车的性价比也会提高！
