这款车工信部给出的续航里程是180公里。
工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要更低一些。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，例如温度，胎压，风向，是否打开了空调等。
纯电动汽车是没有发动机的，这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。
如果在行驶过程中打开了空调，那会导致汽车的续航里程降低。
低温会影响电池的性能，如果在冬季用车，那也是会导致纯电动汽车的续航里程降低的。
大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的重量比较轻，能量密度比较高。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池是比较适合纯电动家用汽车使用的。
有些纯电动汽车也会使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极是使用磷酸铁制造的，这种电池的安全性是非常好的。
磷酸铁锂电池在800摄氏度时才会燃烧，三元锂电池在200摄氏度时就开始燃烧了。
知豆开了5年的电瓶还能用吗？知豆倒闭了换电池怎么办
知豆开了5年的电瓶还能用，只是会有一定的衰减，衰减的程度保守估计在20%-30%，实际可能更高。想换电池的话也不太可能了，现在知豆已经倒闭，工厂也被变卖抵债，除非是用拆车件，否则基本上不会有新零件供应。像知豆这种已经没了厂商的车，如果没有问题或者问题不是大问题的话就继续用着，否则报废是你唯一的选择，毕竟知豆已经没得修了。
知豆非常早就成立并生产纯电动车，早期由于没有生产资质，所以知豆选择出口到欧洲销售，并且还获得不错的销量，同时还吸引到众泰与其合作，由众泰代工生产供应中国市场。
后来知豆又与吉利合作，并且于2016年获得了生产资质，同时当年知豆还成为单一车型销量最高的国产纯电动车，这是知豆最高光的时刻。
知豆造车一个特征，就是踩着国家补贴的底线去做，说白了就是骗补。2015年的时候只要续航里程和时速做到80以上就能获得补贴，知豆的D1和D2刚刚好就是80续航和80km/h；后来标准上升到100公里续航和100公里每小时，知豆又提升到100。
当时的国家补贴金额非常高，平均单车有四万多，而那个时候的知豆标价十多万，所谓的补贴后落地价六万多。六万的销售金额加上四万的国家补贴，卖一辆车知豆能收入十万。扣掉生产成本(这车的生产成本说实话三万已经给多了)，卖一辆车的净利润可以去到六七万。这是一个什么概念？有数据显示北京奔驰的单车利润是四万出头，华晨宝马的单车利润是2.6万，广汽本田的单车利润是七千，长安福特每辆亏两千。
而知豆的下场我们也能看到，随着2018年国家出拳打击新能源骗补企业，知豆这类明目张胆骗补的企业一下就被KO出局；还有一些想着捞补贴的企业也在逐年退坡的补贴标准下不断倒闭。
所有知豆新能源汽车
今天需要给边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的长江新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，通过发展变化，拥有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车，所以我们就和边肖汽车一起了解一下吧。
郅都新能源汽车车型介绍:郅都D3
郅都D3被亲切地称为星魔，充满了乐趣。新车型将带来星辉金、星动橙、星灿橙、星驰红等8种车身颜色。
此外，为了迎合年轻人的口味，郅都D3提供了多种可选组件，包括5种驾驶舱、各种主题车轮和4种全液晶方式。
在前格栅上方。郅都&rdquo徽标取代了原来的&ldquoZD&rdquo；LOGO，新车右后翼子板连接慢充接口，左翼子板连接快充接口。
郅都新能源汽车车型推荐:郅都D2
郅都D2搭载了波士顿电池提供的三元锂电池，容量从D1的11.52千瓦时升级到18千瓦时，续航里程也从D1的160公里提升到210公里(45公里/小时匀速行驶)。因为郅都的定位是城市驾驶的微型汽车，200公里级别的续航里程可以说完全满足需求。郅都D2跟随D1的电机，最大功率只有15kW，峰值扭矩只有90Nm。由于动力弱，郅都D2的最大速度只有80公里/小时。
郅都D2保持和上一款一样的尺寸，长宽高2806/1540/1555mm，轴距1765mm，非常小巧，在城市中行走和停车基本都有优势。外观上，郅都D2延续了D1的基本轮廓，同时对前脸和后保险杠进行了重大改动。基于D1上曲线的设计风格变成了更有力的直线，让整体看起来更干净、更有活力。
好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章我们可以看出，边肖汽车简要介绍的郅都新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。
百万购车补贴
