领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。
领克旗下一共有三款车型，分别是领克01，领克02，领克03。
领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。
领克主要使用的发动机有两种，一种是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一种是2.0升四缸涡轮增压发动机。
领克汽车的内饰设计也与沃尔沃汽车有几分相似。
领克汽车开起来底盘的质感是不错的，并且动力和燃油经济性也很好。
如果大家对领克感兴趣，可以去试驾一下领克。
领克汽车的车身做工和用料是比较好的，领克汽车的安全性非常不错。
领克的03还推出了一款高性能车型，03的高性能车型叫03＋。
03＋是当下比较火的性能车，这也是中国的第一款真正的性能车。
领克03＋的使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是来自爱信的8at变速箱，这款车配备了适时四驱系统。
如果大家对领克03＋感兴趣，可以去当地的领克4s店看车试驾。
最后还要说一下领克的音响，这个品牌旗下的汽车音响音效是比较好的。
领克是国产还是合资，领克是哪个国家的车
领克LYNK&CO是吉利集团创立的一个品牌，领克的宣传不断充斥着“欧洲研发生产”，“沃尔沃技术”，“外国设计团队”等字眼，甚至官网也宣传是吉利与沃尔沃合资的产品，一般的消费者很容易会被误导。但只要从品牌以及技术等方面去分析，就不难发现领克完全就是国产车。吉利于2010年从福特手中收购了沃尔沃的轿车业务以及轿车品牌，因此吉利集团是拥有沃尔沃轿车技术以及品牌所有权的。但仅仅只是拥有沃尔沃轿车业务，沃尔沃其他的业务如卡车、客车、运输业、金融业等就不属于吉利集团了。
领克目前所拥有的车型包括01、02、03以及03+，其中03+在最近可谓是备受关注，因为其号称是第一辆自主品牌的性能车。
这款领克03+搭载的是沃尔沃的2.0T发动机，最大马力254匹，最大功率350N·m，百公里加速只要5.9秒。单从数据上来看，领克03+确实是有不错的性能，同样搭载2.0T发动机并且作为性能车的高尔夫GTI百公里加速也要6.9秒。可以说领克03+作为性能车完全够资格，只是前面还要加自主品牌这一形容词的话就有点难以服众了，虽然说吉利收购了沃尔沃，但沃尔沃的发动机还是沃尔沃的。
此外，领克最近还玩起了周边产品，在领克的官网上，你会发现它们居然还在卖鞋卖衣服，如果你是领克车主，这些服饰还能获得将近半价的优惠。据悉，这些周边商品是领克与西班牙的一个时尚运动品牌JOMA联合打造的。此外还要给领克的官网点个赞，以往登录各大汽车品牌的中国官网基本都是加载半天都出不来的(绝对不是网络或者电脑不行)，但领克的官网反应非常快，没有出一半不出一半的尴尬。
事实上，汽车品牌与其他领域品牌合作生产周边也不是什么罕见的事，印着玛莎拉蒂标志的衣服、印着法拉利标志的雪橇、印着宝马的“拖孩”，比比皆是。不过在自主品牌里面，领克或者说吉利是第一个这么玩的。不过也不出奇，毕竟吉利在自主品牌里面是龙头大哥，有一定的实力基础才能玩得起这些花里胡哨的东西。
回到领克汽车的话题上，领克在紧凑型SUV市场上有绝对的竞争力。由顶尖团队设计的符合年轻人形象的外观，先进的车载互联网系统、高效出色的动力能有效提升能源使用效率，同时输出强大的动力。总体上，领克通过一系列欧洲风格的设计，掩盖了中国产这一感觉上低人一等的名称，但却依然保留了中国元素。在如今这个汽车全球化的时代，也确实需要更多的中西文化融合。
吉利车型上都用了哪些沃尔沃的技术
在早些年的时候，吉利集团就已经取得了沃尔沃 汽车 100%的股权，而后的这些年里，吉利 汽车 就如同开挂了一样飞速发展，有产品力的新车层出不穷，那么在这些吉利的新车上，到底有没有沃尔沃的技术，又有哪些技术呢？我们一起来聊聊这个问题。在早期沃尔沃刚刚被吉利收购的时候，沃尔沃的技术很多都是和前东家福特共同研发的，这个时候吉利是没有办法取得太多沃尔沃的技术的，而且在沃尔沃刚刚被收购的时候，也没有通过其他办法来和吉利共享技术，虽说吉利集团在收购沃尔沃的时候同时也获得了1万多项技术专利，但是这些“有限授权”的专利无法直接被吉利 汽车 所采用，因此这个时候吉利主要是通过技术转让来使用沃尔沃的技术。
在2013年3月的时候，吉利和沃尔沃之间达成了技术转让协议，同年8月，沃尔沃就像吉利转让了包括GMC平台在内的3项技术，利用这个GMC平台，吉利研发并推出了日后名声大噪的“最美国产车”博瑞，也是从那时起，吉利正式走上了自身的精品化之路。
技术转让终非长久之计，而且收购沃尔沃的是吉利控股集团，因此被收购之后沃尔沃 汽车 和吉利 汽车 其实是兄弟公司，并非上下级关系，这样的情况对于吉利 汽车 吸收沃尔沃的技术是不利的，要更全面的利用沃尔沃的技术肯定要深化合作发展的路线，深谙此道的吉利因此在2017年成立了领克 汽车 。
在领克 汽车 当中，沃尔沃通过技术入股的方式占股30%。事实上，在领克之前，吉利和沃尔沃就已经展开了合作，双方此前在2013年9月的时候就在瑞典建立了一个联合研发中心（CEVT），双方在这个联合研发中心的基础上共同开发CMA平台，而到了领克 汽车 成立的时候，这个CMA平台就成为了沃尔沃入股的最大技术资本之一，到这一步为止，领克已经能采用非常多沃尔沃的技术了，例如我们熟知的领克上的那两台1.5T和2.0T的发动机以及包括主动安全配置在内的众多技术基本上都来自于沃尔沃。
但是到此时位置吉利 汽车 还没有能够真正大范围采用沃尔沃的技术，但是和领克几乎同时成立的还有另外一家合资公司，这家合资公司的名字叫宁波时空方程技术有限公司，这家公司由吉利与沃尔沃各占50%股份，这家公司成立的目的非常明确，就是通过技术授权的方式让吉利与沃尔沃共享技术，因为这家公司的存在，吉利全面使用沃尔沃技术已经没有了阻碍。
因此现在我们可以看到吉利 汽车 上其实有非常多使用沃尔沃技术的地方，这其中包括了CMA平台、星越上那台源自沃尔沃技术的1.5T和2.0T发动机，7速双离合变速箱，主动安全技术等等，因此现在可以说吉利已经是全方位采用沃尔沃技术了。
领克09变速箱是什么品牌
领克09发动机变速箱技术是沃尔沃的，领克一大亮点就是配备来自沃尔沃的2.0T发动机总成。这款发动机同样配备在了沃尔沃的新款XC60身上，但是领克主打的是采用沃尔沃的新平台的产品。整车用料以及细节处理方面在国产品牌中非常优秀，部分性能已经比肩合资品牌，整体性价比非常不错。领克来2.0T发动机是沃尔沃Drive-E系列动力总成。领克01/02搭载Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，Drive-E “E驱智能科技”是沃尔沃全新动力总成的总体命名，以更高效、更节能、更环保为研发方向。
