这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
兰博基尼的suv叫urus，这也是兰博基尼的首款suv车型。
兰博基尼urus搭载了4.0升v8双涡轮增压发动机，这款发动机有650马力和850牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的操控的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之前是没有什么干涉的。
独立悬架的舒适性更好，操控性也是更好的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架，双横臂悬架。
麦弗逊悬架一般是一些价格便宜的汽车使用的，这种悬架的结构简单，制造成本低，这种悬架占用的空间也是很小的。
一般横置发动机的汽车才会使用麦弗逊独立悬架，因为这种汽车的发动机舱是没有多余的空间用来安装结构更复杂的悬架的。
多连杆悬架一般被用作大部分车的后悬架。
使用多连杆悬架能够提升车子的行驶质感，这种悬架是很好的。
兰博基尼urus车身尺寸多少
兰博基尼urus是兰博基尼旗下的中大型SUV，该车纵横高度分别为5112mm（长度）、2016mm（宽度）、1638mm（高度），轴距为3003mm。兰博基尼urus的整个系统基本上使用4.0升双涡轮增压V8发动机。该发动机的最大功率为478kW，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为850牛·米，最大扭矩转速为每分钟2250转至4500转。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃料经济性。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的经济性，并且8AT变速器的可靠性和耐久性也相对较好。兰博基尼urus的前后悬架都采用了多连杆独立悬架。这种悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。兰博基尼urus还搭载全时四驱系统，而且使用托森中心差速器。配备全时四驱系统的汽车总是四个车轮基本上都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，进而提高了汽车的操纵性和行车安全性。
兰博基尼suv的发动机哪里生产的
兰博基尼SUV的发动机是哪里制造的？相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下。有兴趣的可以了解一下这个关于兰博基尼SUV的发动机是哪里生产的小知识。相信这些知识会对你的人生有所帮助。首先，这辆车的发动机是在兰博基尼的意大利工厂生产的。生产Urus的车间就在生产AvontadoS的车间隔壁，就是Urus。这款车采用4.0升双涡轮增压V8发动机，有650马力，最大扭矩850牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，2250到4500转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。这台发动机的排气声很好听，尤其是到了高速区之后。与这台发动机匹配的是8AT变速箱。这款车配备了全时四驱系统，并且使用了Torsen中央差速器。采用Torsen中央差速器的四驱系统性能非常强大。Urus的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。这辆车有很强的操控性和动力。Urus的外观设计很暴力，这款车的外观设计风格和兰博基尼的跑车一样。Urus是一辆可以每天驾驶的兰博基尼。这车实用，空间大。如果你对Urus感兴趣，可以去试驾一下。Urus的指导价是290万，这款车性价比还是比较高的。
