现代档位怎么使用说明
所谓自动挡是指车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位，无需驾驶员手动换挡。自动挡的功能是根据路况自动换挡，让驾驶员可以集中精力在道路交通上，不会被换挡压得喘不过气来。即自动变速器采用行星齿轮机构变速，可根据油门踏板行程、自动档和车速的变化自动变速。驾驶员只需操作油门踏板即可控制车速。
自动档有两种，一种是纯自动的，一种是自动的。
一、纯自动变速箱车
自动变速箱车型一般有P、R、N、D、D3、D2和D1(或L)挡。p是指驻车档，R是倒档，N是空档，D是主动档，D3D2D1也是主动档。但是，它与D档略有不同。这些档位不会根据一般发动机转速而改变。这样做的目的是为了让汽车在相同速度下有更高的发动机转速，提供更大的动力和扭矩输出。一般在高速超车、爬陡坡时使用。一些汽车
自动手动挡汽车的挡位是P、R、N、D、M/S，P、R、N、D挡与纯自动挡没有区别。不同的是M/S挡，是手动模式挡(有些也叫运动模式)。把它放在这个档位。向+方向推变速杆是换挡，向-方向推变速杆是倒挡。直接推变速杆就行了，不用踩刹车。有些车的手动模式会设置为5000 rpm，有些车没有这个设置。
二.p挡:驻车挡的使用方法
当车辆要长时间停车，特别是在坡道上，需要换到P挡，此时车轮机械锁死，可以保证车辆在静止状态下不能移动。需要注意的是，车辆熄火后要挂P挡，然后取下钥匙。如果你换到P档，然后关掉发动机，会损坏变速箱档位。行驶中切勿将车辆推到P位，否则会对车辆造成很大伤害。如果需要长时间把车放在一个位置，应该先拉手刹，再把杆位推到P位。有一点必须注意:汽车必须停下来才能使用P挡。自动挡汽车还配有空挡位启动开关，可以使汽车只在P挡或N挡点火启动汽车发动机，从而防止汽车在其他挡位误启动处于停止状态时突然向前跳跃。当汽车停车时，必须将选档杆转到P位置，使输出轴被变速器内部的驻车制动装置锁住，并拉紧手刹，防止汽车移动。
三.n挡:空挡位操作方法
空档的N位相当于空档，可以在起步或牵引时使用。等待信号或堵车时，选档杆往往保持在D位置，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。在坡道上短时间停车时，必须踩刹车，防止汽车打滑。但是下坡时禁止使用N挡空挡滑行，这样不仅会节省燃油，还会损坏变速箱。自动档的空档和手动档有很大的区别。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的行驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高，机油有变质的趋势。尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利。有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N档，容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转，油泵缺油，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。
四.r挡:倒档操作方法
换到倒档时，有些车辆需要按下变速箱档位上的安全按钮装置，将变速杆换到R档。需要注意的是，汽车行驶时不能挂到R挡，只有汽车完全停止时才能挂到倒档。使用中要记住，自动变速箱车辆不能像手动变速箱车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。
动词 （verb的缩写）d挡:前进挡的操作方法
准备开始行驶时，踩下刹车后，将变速杆挂入D位置，然后松开刹车，慢慢踩下油门，慢慢松开刹车，继续加油。这时汽车会根据车速自动在1 ~ 4挡之间换挡。在正常道路上行驶时，驾驶员不需要换其他档位。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的速度也不同。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D位置行驶时，加速踏板被快速踩到底。当强制低速档开关打开时，档位可以自动降档，汽车会快速加速。超车后可以松开油门踏板，自动升档。
不及物动词D3~D1档:
D3也是前进档。在这个档位，变速箱会自动从1档切换到3档，不会提升到4档和5档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车。D2代表2档，在这个档位中，变速箱处于2档，用于在湿滑路面上起步或在缓慢行驶时作为极限档位，从而避免了1档和2档以及2档和3档之间的跳跃。D1(或L档)是第一档，这是很多朋友会忽略的档位之一。车辆在积雪路面或堵车时行驶缓慢，如果挂D挡，很容易使挡位上下，增加油耗。此时换到L挡可以保证车辆的挡位始终在1挡和2挡之间，从而避免增加油耗和车辆磨损。同时，它也适合上坡和下坡！
七.S/M档:运动模式/手动模式的操作方法
s挡:运动模式:在这种模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会被延迟，使发动机长时间保持高速，并立即输出大扭矩，增加了车辆的动力。如果用其他档位，会稍微差一点。虽然汽车有S挡，但不建议广大车主朋友经常使用这个挡，因为使用S挡会增加油耗。因为高速时喷油量大，汽车的油耗肯定会增加。虽然可以瞬间提速，但一般只有超车时才使用这个档位。
m挡:手动模式，附近有一个+-，上面的+和-符号其实功能差不多。+表示升档或降档，多用于上坡和下坡！车辆在行驶过程中可以直接切换到手动模式，无需停车切换。在手动模式下，你选择的档位就是档位，变速箱不会介入换挡，但会一直保持你所在的档位。除非你的速度真的很慢，否则它会帮助你降档。这种档位逻辑大多出现在强调运动性的跑车或车型上。
不同品牌汽车档位的差异基本体现在S档和M档。一般来说，纯自动挡汽车是S挡:运动模式；自动手动变速箱汽车通常处于M档:即手动模式。也有一些车是M/S挡(带+、-)。
现代的车保值率为什么这么低
说到保值率，我们应该发现新能源汽车的保值率相当低，尤其是纯电动汽车，这可能是对新能源汽车的又一次打击。
比如:北汽EV160，补贴后售价8-10万左右，而在二手车网站上可以看到，2万公里左右的二手EV160价格只有新车的一半。
那么，新能源汽车保值率低的原因是什么呢？
新能源汽车的保值率真的很低。以下是中国汽车保值率研究委员会公布的自有品牌纯电动汽车三年保值率榜单。三年后，保存率将达到30%左右。
新能源汽车保有量低
对于任何产品来说，想要有好的保值率，有好的流动性是必不可少的。目前新能源汽车总量约300万辆，走出公户真正被消费者使用的新能源汽车数量估计约200万辆。与全年2300万辆燃油车的销量相比，这个新能源车的数量不值一提。
动力电池储能技术的发展
近三年纯电动汽车续航里程普遍在150公里左右，今年上市的新能源汽车大部分续航里程都在400公里以上，很多能达到500公里。想想看，几年前的电动车以前还能用。
新能源二手车评价体系不完善。
由于新能源汽车缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统难以评估，尤其是动力电池的残值(衰减率)，难以预测。因此，现阶段还缺乏一套合理的废旧新能源汽车评价体系。
总结
无论是新能源汽车保有量低、动力电池储能技术的发展还是废旧新能源汽车评价体系的缺失，都是新能源汽车保有量低的主要原因。
北京现代瑞纳的各个档位怎么使用
前面的大哥，瑞纳手动档的R档是往上提的好不好，别欺骗我们小孩子好不好！~ 自动挡的可以分为以下档位：P R N D(3) 2 L 分别解释下P：驻车停车档，该款车型自动变速箱内有驻车棘齿 也就是说档挂入P档位时车子是不会移动的，即使不拉手刹车也不会溜坡 R:倒车档 顾名思义倒车用的嘛（没什么好说的）N：空挡 此时变速箱的负荷是最小的（省油）在市区开车在等红绿灯时可也起到节油的目的！D:前进挡一半路况都是可以的2：爬大坡用的 L:下坡用的（就有陡坡缓降的功能）注：自动变速箱只有在P N这两个档位汽车才是也已发动着的 ！ 自动变速箱是不可以空挡滑行的，这个适合手动档不一样的地方因为两者的原理不一样。手动变速箱是单独齿轮语齿轮接触，有手动变速箱有作为润滑油脂他是可以的！但自动变速箱主要是采用液压原理 变速箱内有离合器片受热会烧毁的，所以自动变速箱不支持空挡滑行 北京现代安徽稳达4S店为您提供本次解释现代领动自动挡挡位图解，领动换挡操作技巧
现代领动挡位使用说明书图解
1P停车挡：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选挡杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。
2R倒车挡：此挡位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。
3N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
4D前进挡：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
5M手动挡：手动挡模式下，驾驶员需要手动增加或减少挡位，变速箱不会自动介入。
6L低速挡：挂入低速挡时，变速箱会锁止在一二挡以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，一般用于上陡坡时使用。
7S运动挡：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。
8B制动挡：挂入此挡后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。
现代领动换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道，即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S挡运动模式。
2下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减挡操作。
2、换挡拨片的使用(部分车型配备)
先踩住刹车踏板，将挡位先切换至“D”挡，在将挡把往副驾驶方向推动。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
现代索纳塔自动挡挡位图解，索纳塔换挡操作技巧
索纳塔挡位使用说明书图解1P停车挡：切换至P挡，变速箱锁止机构开始工作，需要在车辆停稳后才能挂入。
2R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。
3N空挡：引擎动力输出中断，超过几十秒等待时间可将车辆熄火。
4D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，根据发动机转速自动换挡。
2020款索纳塔换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
1上坡：要给予车轮更大的力量，建议用“D-”降速升扭。但是有时候动力充足，可以临时使用“D+”进行升挡。常常动力过剩工况下行车，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。假设坡道陡峭，就要使用S挡了。
2下坡：利用“D+”操作挡位至D2或D3挡，这样可以保护刹车片提早磨损。2/3挡就能达到牵制车辆的要求，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要对车辆进行减挡操作。
2、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，然后切换至“D”挡，再切换成手动模式。以上步骤做完后，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片，实现增减挡位。手动模式更加符合驾驶者的习惯，合理换挡有助于车辆保养。
现代瑞纳档位图解，瑞纳档位使用说明书
瑞纳 有五个自动档:P(驻车档)、R(倒车档)、N(空档)、D(前进档)、M(手动档)。瑞纳用的是阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮。这个档位也是很常见的自动挡设计，尤其是在日系车上看到的。它的优缺点与直列式正好相反。优点是不容易误换挡，缺点是操作不如直列式流畅直接。每个档位介绍如下:p(停车)档
p档是驻车档和驻车档，是车辆长时间停放的档位。它利用变速箱中的机械装置锁住汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉手刹，然后放入P档。
但需要注意的是，P档只能在车辆完全停稳的情况下使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，自动挡装置空启动开关，使汽车只能在P或N档启动汽车，防止汽车误在其他档位启动时突然前进，容易造成危险。
r(反向)文件
r挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时所挂的挡位。当换档杆处于R位置时，液压系统的倒档油路接通，驱动轮换向，实现倒档驱动。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换挡锁，将变速杆移动到R档。但需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，不能强行挂入R档，否则会损坏变速箱。
空档位置
N档是空档。相信你对此应该很有体会。当车辆短时间停车且不熄火时，需要挂档，比如等红灯或堵车时。换入N挡后，发动机的动力不会输出到车轮，踩油门的车辆不会行驶。
d(驱动器)文件
d档也叫前进档和驱动档。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般道路行驶，驾驶员只需要控制油门踏板就可以控制车速。
@2019
