现代朗动和捷达哪个好

边肖的私家车更喜欢新捷达,因为它的驾驶品质更好,油耗更低。

朗东在于同级空的出色表现和平易近人的驾驶风格,操控性和耐用性一般,这些都不是韩系车的强项。外观适合年轻人,配置丰富,保养便宜,但悬挂和路面噪音大。这款车的优势首先是外观,要符合大众的审美,有轿跑车的感觉。其次是空房间比较大,操控性好。在性价比配置方面。捷达是欧洲车在燃油经济性和底盘方面的传统优势。捷达开起来最舒服,但是在价格和配置上没有优势。13-15款捷达的设计比较时尚。与朗东相比,新捷达更适合年轻人。这款车最大的优点无非就是油耗低。我基本在三四线城市用,偶尔跑长途。综合油耗5.5升左右,百公里。夏天调整的话直接增加1升,拥堵的话达到7升,但只是偶尔。新捷达空的利用率还是比较高的,所以整车满载的时候不会觉得局促,前后空的空间也比较充裕。如果身材矮小的人还能在后座跷二郎腿。两车的安全性没有太大区别,谁更好,我们需要对比未来两车的碰撞测试结果才能知道。

现代朗动和朗逸哪个好

现代朗东和朗逸采用完全不同的设计风格。朗逸偏向商务,低调稳健的风格符合大多数不喜欢高调的人。朗东比较新潮,走在路上很容易吸引很多人的目光,观众也比朗逸年轻。

现代朗东和大众朗逸的底盘看起来都比较扁平,提升了整车的动力性能。底盘护板方面,大众朗逸在发动机下方安装了大面积护板,可以在汽车抱底时起到保护作用。大众朗逸的底盘有很多喷涂处理,朗逸的管路都是用塑料扣固定的。现代朗东还对底盘做了涂装处理,并在管道上专门安装了塑料护板,可以有效防止管道被泥浆和碎石坍塌损坏。

悬架方面,大众朗逸和现代朗东前悬架均采用麦弗逊式设计,两车的悬架控制部件和各部件布局基本相似。但是,也有一些不同。大众朗逸的防侧倾杆通过连杆连接到下控制臂,绕过半轴。现代朗逸的防侧倾杆通过连杆固定在减震机构上。大众朗逸的布局可以更好的优化汽车的空结构。

副车架部分,大众朗逸和现代朗东都采用H型副车架。在发动机支撑结构方面,朗逸和朗东发动机都有一个从副车架延伸出来的支撑点,可以提高汽车的操控性和稳定性。

后悬架部分,大众朗逸和现代朗东均采用扭力梁设计,减震结构采用减震器和弹簧分离结构,更有利于车内空的优化。很多消费者可能会觉得扭力梁的后悬架不如多连杆设计。对于家庭用车来说,扭力梁设计完全可以应对日常出行而不是步行。

现代朗动、名图,丰田卡罗拉,日产轩逸,本田凌派,大众捷达、朗逸,哪款性价比高一点,好一点?

首先恭喜你,能在对的时间遇到对的人。
一、分类:
德系车:朗逸、捷达
日系车:轩逸、卡罗拉、凌派
韩系车:朗动、名图
二、大致分析楼主意向:
楼主大致的定位在13-15万之间,考虑舒适性和油耗比较多,而且对日系车不感冒。
三、分别比较和推介(每项只推荐前三甲):
性价比高的:捷达、卡罗拉、朗动。
综合性能好的:卡罗拉、朗逸、凌派。
如果只考虑舒适性和油耗,不考虑中日关系和安全性的话,主推:卡罗拉(男女老少都可)。
如果综合为你推荐的话:朗逸(市场保有量大,维修方便、保值)。
ps:推荐你看看新速腾、观致3,性价比不高,但品质和操控绝对的赞。
希望能帮到你,望采纳。