吉利豪情的轴距为2340毫米，吉利豪情的长宽高分别是3700毫米，1635毫米，1410毫米。
吉利豪情是一款小型汽车，这款车是两厢车。
吉利豪情当年刚上市的时候也受到了不少消费者的欢迎，这款车的价格便宜，外观时尚。
吉利豪情一共使用了三款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机，1.3升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机。
1.0升自然吸气发动机最大功率为40kw，最大扭矩为82牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
1.3升自然吸气发动机最大功率为63kw，最大扭矩为110牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
1.5升自然吸气发动机最大功率为69kw，最大扭矩为128牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
吉利豪情的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵向摆臂独立悬架。
夏利车汽最便宜的是哪款？
在经济型轿车中，一直是吉利和夏利在唱主角，当然奥拓与福莱尔也不甘落后。但是在最近推出的几款两厢新车中，到底谁最具有竞争力呢？从外观上看，吉利豪情（HQ6360E1H）、奥拓都市贝贝、福莱尔小百灵（QCJ7081BD）和夏利静雅型（TJ7101 G）的长、宽、高分别是：3650/1635/1410、3300/1405/1440/、3500/1455/1470、3680/1615/1385，可见，吉利豪情的车身比较大，比夏利静雅型更高更宽，福莱尔小百灵的车身则较小。在四款车中，吉利豪情的空间是最大的，各种功能件的开关也集中布置在中央控制面板上，人性化设计使得驾乘更舒适。
吉利豪情的四门装有电动窗和中控门锁，福莱尔小百灵则仅两门配有电动窗，同时带有中控门锁，夏利静雅型和奥拓都市贝贝都是手动车窗，没有中控门锁。在这四款车中，惟有吉利豪情配备电动后视镜，方便驾驶。
从性能来看，吉利豪情的发动机是JL376Q，排量是0.993L，夏利静雅型使用的是TN376Q，排量是0.993L，而奥拓都市贝贝、福莱尔小百灵使用的分别是JL368Q3、HH368QA，排量都是0.796L。这四款车的发动机性能基本上不相上下，但吉利豪情和夏利静雅型的排量大，所以最高车速可以达到130公里。
吉利豪情、奥拓都市贝贝、福莱尔小百灵和夏利静雅型的轴距分别是2340mm、2175 mm、2300 mm、2340 mm，吉利豪情和夏利静雅型的轴距远远超过奥拓都市贝贝。
一般说来，独立的悬架系统，减震性能较好。夏利静雅型使用的是四轮独立悬架，而吉利豪情有所改进，车上安装的是四轮独立、螺旋弹簧、滑柱单臂式独立悬架。奥拓都市贝贝和福莱尔小百灵安装的是非独立悬架。
从安全性来看，惟有奥拓都市贝贝配有单安全气囊，但吉利与夏利的安全系数比较高。
从内饰上来看，吉利豪情采用的是流线型仪表，四辐方向盘，桃木内饰，桃木换档手柄，无氟空调，同时将空调操纵机构由拨杆式改为旋扭式，操纵更加方便、也更加美观；夏利静雅型的配置基本与吉利豪情差不多，但它的仪表板的是老式的，看起来似乎有点土气；福莱尔小百灵使用的是三辐方向盘，桃木内饰，桃木换档手柄和无氟空调；奥拓都市贝贝的内饰一般。
从各个厂商的定价来看，福莱尔小百灵的价格为4.39万元，在同级车中售价最高，夏利静雅型和奥拓都市贝贝的售价与福莱尔小百灵仅相差100元，在市场上售价4.38万元，吉利豪情售价仅为4.29万元。
10万元以下的三厢新车，优利欧亮景独领风骚
近来，千里马（1.3升GL型）、吉利优利欧亮景（MR7130X1Y/S）、长安羚羊（7130普通型）、三厢夏利（TJ7131UG静雅型）和三厢悦达陆续推上市场，价位在5万到9万之间。
从外观来看，吉利优利欧亮景的车身比较大，坐在里面比较舒适，除此而外，优利欧亮景的外观造型庄重大方，加上水晶大灯、豪华保险杠与欧式前脸格栅，显得结构紧凑。三厢夏利和长安羚羊的室内空间相对来说比较小点。
从性能来看，三厢夏利使用的是1.3L的8A发动机，最大输出功率为63/6000KW，千里马使用的是1.3L的SOHC发动机，最大输出功率为61.1KW，长安羚羊安装的是1.3L的发动机，最大输出功率为63KW，吉利优利欧亮景上安装的是1.3L的MR479Q发动机，最大输出功率为63KW。优利欧亮景和三厢夏利看起来功率都一样，但是优利欧亮景使用的MR479Q发动机是多点顺序最佳定时喷射，而三厢夏利的8A发动机点火是同时喷射的。
优利欧亮景和三厢夏利悬架系统是四轮独立悬架，独立悬架系统防震性能好，三厢悦达汽车和千里马是非独立悬架。
安全性配置方面，仅有千里马装有ABS，长安羚羊和千里马配备了驾驶员安全气囊。
此外，三厢夏利、优利欧亮景、长安羚羊、千里马和三厢悦达使用的轮胎都采用了真空子午线轮胎，抓地性比较好，安全稳定。
内饰方面，优利欧亮景和千里马配备了中控门锁和电动窗，方便用户操作，长安羚羊、三厢夏利和三厢悦达基本上是手动门窗。不难看出，优利欧亮景在同等配置的基础上还增加了电动后视镜和高位刹车灯。
优利欧亮景的内装饰完全去掉了原来的仪表台及内饰板，改用跑车的流线型仪表及内装，局部采用桃木内装饰搭配，再加上相近颜色的座椅配置，整个内部造型显得美观和谐，而且手感好，在一定程度上提升了该车视觉感受和使用时的舒适性。
目前在市场上的价位，千里马最高，大约为8.28万元，长安羚羊和三厢悦达保持在7万元左右的价位，三厢夏利售价6.13万元，优利欧亮景打破6万元的底线，售价为59999元。
可见，在6、7万元的三厢车中，配置相对来说比较齐全的也只有优利欧亮景了。
豪情之后再推全新中型SUV，吉利豪越有爆款的可能性吗？
吉利旗下包括领克，目前在售的SUV车型虽然非常丰富，但唯独没有中型SUV。中型SUV是当下一个较为热门的细分市场，合资品牌相对强势，但自主品牌也有一些热销车型，比如奇瑞旗下的捷途X70和瑞虎8，靠着实惠的价格走量。
但吉利并非没有推出过中型SUV，曾经上市过一款名为豪情SUV的产品。但由于长相怪异，最后在市场上昙花一现。算是吉利对中型SUV市场的一次不成功的试水。
不久前，吉利旗下第二款中型SUV正式发布了官图，并定名为豪越，即将上市。
吉利豪越的造型设计中规中矩，不算太亮眼，相对比较朴实。内饰暂时没有披露，但预计内饰会比外观更有看点。
豪越的尺寸是比较典型的中型SUV，其长宽高分别为：4835/1900/1780mm，轴距2815mm。比起奇瑞旗下的瑞虎8要大上一圈，跟广汽传祺GS8差不多。预计会提供五座和七座车型可选。
豪越的动力系统比较有意思，根据申报信息，将提供1.5T三缸和1.8T四缸两款发动机，也就是博越PRO的动力系统。2.0T发动机预计暂时不会提供，后期是否会增加2.0T车型还不好说。毕竟吉利旗下源自沃尔沃的2.0T发动机成本不低。
从动力系统可以看出，豪越的定位并不会太高。其价格区间会比博越PRO高一些，但不会高太多。1.8T的主力车型可能会在15万元左右或略低，1.5T车型的起售价可能会低至12万元左右，终端市场优惠到位的话，性价比就能体现出来了。
从造型设计、技术平台和动力来看，豪越会靠着性价比走量，并不会走高端路线。如果定价实在，或者后期优惠给力的话，甚至可能对瑞虎8造成一定压力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利熊猫豪情版配置
吉利熊猫豪情车型的发动机是三缸的。这款发动机是1.0升自然吸气、多点电喷的，排放是国IV，5挡手动或自动，压缩比是9.5，最大功率可以达到50kW，最大扭矩88N-m。这款发动机是铝合金缸体，比较轻，有助于降低油耗。吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈。尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成熊猫的尾灯造型。轴距超汉兰达，吉利中型SUV豪越官图发布
作者：林桦
随着吉利豪越的推出，吉利汽车将会完成在小型、紧凑型、中型SUV市场的矩阵布局。
近日，吉利官方正式发布了全新SUV车型吉利豪越的官图。新车定位于中级SUV，提供5座/6座/7座两三布局供消费者选择。
值得一提的是，新车的轴距将达到2815mm，数据超越了汉兰达（2790mm），接近本田冠道的（2820mm）。
新车在整体设计上汲取了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，ADB矩阵LED大灯搭配上黑色多边形进气格栅和造型夸张的前保险杠，十分动感。
而且ADB矩阵LED大灯采用了76颗LED光源，可根据车辆的行驶速度、方向盘转动角度、道路灯光等情况为驾驶者提供最佳的照明亮度的同时，又可以避免对其他行人和车辆产生刺眼的眩光。
新车侧面采用了较为方正的造型，并配有造型凌厉的腰线。值得一提的是，新车长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达到了2815mm。此数据超越了汉兰达（2790mm），接近本田冠道（2820mm）。
得益于宽大轴距，新车纵深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L。
车尾部则采用了宽体巨盾式的设计，横向贯穿的镀铬饰条搭配上154颗LED光源组成的尾灯灯组，颇有辨识度。
车内则采用了更加年轻的设计风格，大尺寸的悬浮中控液晶屏很讨年轻消费者的喜欢，空调出风口也采用了与吉利icon“∞”相类似的造型设计，功能控制区的实体按键采用了钢琴按键，整体风格更加简约。
动力方面，吉利豪越将搭载旗下的1.5T三缸涡轮增压发动机和1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为177Ps和184Ps，最大扭矩分别为255N·m和300Nm，至于传动方面很大概率将搭载7速双离合变速箱。
产品竞争力如何？
随着二胎政策的放开，很多消费者对于购买6座、7座车型，尤其是SUV车型更为热衷，很多自主品牌，像长安、荣威、奇瑞都纷纷布局7座SUV的细分市场。
而合资品牌的中型SUV，比如丰田汉兰达、福特锐界更是早早占领了7座中型SUV的市场份额。
吉利星越
在车市不景气的2019年，作为国内一线自主品牌的吉利以136万台的销量超额完成任务，这其中SUV阵营就贡献了近60%。同时，在MPV市场中，吉利嘉际从上市至今近10个月也获得了近3.3万台的不错销量。
但回过头来你会发现，吉利虽然销量不错，但在车型布局上至今仍缺乏一款6座/7座的中级SUV。
而随着吉利豪越的到来，吉利不仅完成了在小型、紧凑型、中型SUV市场的矩阵布局，同时凭借着类似于ICON年轻化的设计风格、超越汉兰达2790mm的轴距和空间，笔者相信吉利会交出一份不错的答卷。
能否挑战汉兰达的地位？
众所周知，汉兰达是中级SUV细分市场中的“常青树”，而吉利豪越作为后来者，虽然在首发海报上将核心竞品瞄准了当下细分市场最火爆的车型——汉兰达，但在笔者看来，有些“蹭热度”之嫌。
就品牌和目标群体来说，两者并没有交集，豪越对于消费的定位应该是在年轻人事业刚刚起步，并不太注重汽车品牌这一类消费群体，而汉兰达对于消费的定位则是事业有一些起色，对汽车品牌有一些追求的消费群体。
当然笔者并不是说吉利的产品力会比丰田差，而只是单纯从品牌的附加值来说，丰田更占有优势。
而吉利究竟为何要拿汉兰达作比较呢？其本意则是产品层面某些维度的对比。
取个例子，提到汉兰达，给我们的第一印象是这台车的尺寸、空间足够宽大，然而吉利豪越虽然在车身尺寸上并不占优势，但在轴距上要更占优势。
所以，就后排的腿部空间来讲，吉利豪越会占据一定的优势。
除了空间外，吉利豪越在配置上也将会更胜一筹，除去常规配置外，像矩阵式前大灯、L2级驾驶辅助甚至空气净化系统都会配备，而这一切在汉兰达的车型上是不曾见到的。
所以吉利豪越即便将核心竞品瞄准汉兰达，也并不一定是抢占汉兰达的市场份额，而是向消费者证明，吉利的市场布局中会有一台同级别配置高同时又有着大空间的车子。
顺便提一句，其实早在2014年，吉利就推出过一款7座中型SUV，名为“豪情”，但由于当时7座SUV这个细分市场还处于萌芽阶段，而且在设计上并没有带来过人之处，导致销量不佳，在蛰伏两年之后便宣布停产。
豪越体现吉利的信心
虽然曝光了最新的官图，但吉利豪越依旧保持了一些神秘感，比如详细的配置、与相关匹配的变速箱和悬架，甚至车内的所用的材料我们都不得而知。
但笔者相信吉利汽车已经在SUV细分市场中做好了准备，这一次豪越的出现不仅会带来更强产品力的同时，又会将总体销量带上更高的一层台阶。【END】
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