新车2年保养需要更换什么
保养2年后，必须更换机油滤清器。如果里程达到4万公里，需要更换刹车油、防冻液、汽油滤芯和空气体滤芯。需要检查雨刮器、灯光、倒车雷达的工作情况，检查发动机舱，检查车辆底盘状况，检查整车轮胎。
汽车保养有两个参考标准，时间和公里，以先到者为准。每个汽车制造商在工厂都配备了定期维护项目的时间表，旨在通过定期维护来实现最佳的使用性能并延长汽车的使用寿命。不同的制造商和型号有不同的维护项目和周期。因此，汽车应根据车载保养表进行保养和维护。
机油有三种，更换周期不同。矿物油应在5000公里或六个月后更换。半合成机油7000公里或半年后更换。在合成机油中行驶1万公里或一年。当发动机温度过高时，防冻液也称为冷却液，有助于发动机冷却。发动机温度过低，防冻液可以有效防止发动机结冰。一般建议每三年或五万公里更换一次防冻液。
新车2万公里保养项目有哪些
2万公里保养通常是一辆车的第三次保养，一般来说还是一次大保养。汽车第三次保养的常规项目包括更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空调节滤芯、火花塞等。一些品牌制造商会增加一些额外的维护项目。
其中，更换机油和机油滤清器滤芯是必须的项目。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下保质期会大大缩短，其性能也会大大降低，久而久之对发动机不会起到保护作用。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。
其次，空空气滤芯也需要更换。如果在10，000公里保养期间没有更换，则必须在20，000公里保养期间更换。空空气滤清器的作用是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗滤网，会导致发动机吸入灰尘，气缸壁异常磨损。
另外，如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么需要提前准备2万公里更换。火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能。当驾驶感觉发动机动力不足时，应进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不同。
新车第二次保养需要保养什么方面？
关键项目是换机油和机油滤清器自吸发动机可以升级为半合成的，全合成就没必要了，涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点，就用半合成或全合成机油，最好用全合成机油。
换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的。机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
清洁或更换空气滤芯、空调滤芯在第二次保养时 ，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换。如果你使用空调情况不是很多，完全没有必要更换空调滤芯，如果空调打开后，车内闻到有异味，这时候需要更换空调滤芯。
依据情况决定轮胎是否调换一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致的时候，才会要求轮胎做前后左右对调处理，你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多，完全可以推迟做轮胎对调处理。现在汽车，轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行，第二次保养为时尚早。
需要检查的部分：以下项目都是常规检查项目，发现问题及时处理。检查油液的液位，检查其它的零部件的工作状态。
传动皮带；发动机冷却液；蓄电池；制动液；动力转向液；离合器油；所有灯光、喇叭、雨刮器和喷水器；制动摩擦衬块和制动盘；加速踏板和离合器踏板；制动踏板和驻车制动器；底盘螺丝螺帽等的紧固情况；轮胎和充气压力；检查行车电脑，检查底盘外观、检查发动机舱油液等等
汽车第二次保养，并不需要做额外的更换和清洗，例如发动机清洗之类，二保就做这些项目太早了，这样既浪费钱，又浪费时间。二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。
汽车二保都换什么？
新车什么时候做第二次保养？
一般地，首保过后第二次保养则是 再行五千里或者半年后进行的。一般来说 汽车 第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右。
第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题，因为4S店说法不一样了，上次说是首保，这次有的叫小保养，有的叫大保养，什么一大一小交换保养，这个叫额外补充项目， 一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始。
新车的第二次保养相当重要。保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。 关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。
换机油
第二次保养的话可以延用首保的机油使用，如果想用好点的也可以。 我建议你此时可以换好一点的机油，前提是不要被坑。
自吸发动机可以升级为半合成的，全合成就没必要了，涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点，就用半合成或全合成机油，最好用全合成机油。
换机油滤芯
换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的。
机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
清洁或更换空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯和空调滤芯更换，完全取决于车主车辆驾驶工况， 如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车，周围满是尘土，这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的，但如 果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换。
你可以在第二次保养时 ，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换。 如果你使用空调情况不是很多，完全没有必要更换空调滤芯，如果空调打开后，车内闻到有异味，这时候需要更换空调滤芯。
以上 这两个这两个滤芯你都可以自己换，非常简单的。可以直接在网上购买，然后自己替换，不仅节约了时间，还省了钱。
一万公里基本不用换汽油滤芯
你第二次去做保养时，4S店很可能让你换汽油滤清器滤芯，它的作用就是滤除汽油中的杂质。
当然 一万公里要换汽油滤芯的车是比较少的， 因为这个东西不同车型用的类型也不一样， 外挂式的那种，更换周期就大约是一到两万公里，那像集成式的那种，更换周期大约是六万公里左右，这个要视情况而定的。
更换周期参照爱车保养手册
一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器滤芯，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。 例如：油路不通畅应该换的。所以如果4S店要让你更换它， 你最好把保养手册翻出来看看，这样就不容易被坑。
因为 这个地方最容易被人坑，在一个汽油滤清器滤芯不便宜的。 普通 汽车 五百一千算客气了，像奔驰这种车，换一个三千多块钱，这个还是很怕怕的，当然，钱多人傻的可以忽略我的建议。
首保4S店基本免费不挣钱，第二次保养开始可能会给你推荐保健项目牟利了， 除了上面我说的这些常规保养项目之外，另外有一些项目就需要引起你的注意了！
火花塞一万公里没必要换
如果你跑一万公里去做第二次保养，4S店让你换火花塞， 如果不是出故障的话，就不要换，白花这个冤枉钱。
一般普通电喷机火花塞，基本用着跑三万公里是没啥问题的，白金火花塞跑六万公里，涡轮增压加直喷基本上只有两万公里。
依据情况决定轮胎是否调换
如果你去4S店做第二次保养，4S店为了保证 汽车 轮胎前后磨损趋于一致，会要求你进行轮胎对调更换，如果更换轮胎之后，4S店还会以各种理由要求做动平衡。
一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致的时候，才会要求轮胎做前后左右对调处理， 你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多，完全可以推迟做轮胎对调处理。 现在 汽车 ，轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行，第二次保养为 时尚 早。
没必要做其它的更换和清洗
对于新车的二次保养， 没有必要做其它的更换和清洗， 如 发动机清洗等， 因为此时做这些为 时尚 早，浪费金钱和时间。 其他检查项目，如检查冷却液、制动液、轮胎压力等，一般都是免费的。
我上面给朋友们说的这些，需要做的项目仅供给你参考一下。因为 不同的车型厂家要求是不同的，但基本上都是大同小异的，就 上面 我给你讲的这些内容和注意事项，具体的你可以看你车主保养手册上面的内容。
另外，车子去保养， 不要一味听取工作人员的， 在第二次保养前仔细阅读保养手册， 不需要做的项目坚决不做，自己多掌握点养车用车常识，就能省点保养费用，避免被坑。
汽车 二保，就是第二次保养，10000公里的保养，要检查、保养的项目还真不小，分以下四部分：
1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。
2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。
3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。
4、最后检查灯光及全车的开关。
对于车辆的首保，车主往往十分重视，却忽视了二保，其实二保的重要性更大，二保检查和更换保养的项目更多，是属于整车的保养。因为经过二保如此繁多的检测与维护后，整车况明显进入最佳状态，行车安全得到最好的保障。
谢谢诚邀，因为我的车刚做了二保，记忆还是好的，二保上基本上就是机油是必换的，然后就是机油滤芯，空气滤芯，帮你看下冷缺液，少了加不少就是检查下，变速箱油也换，再给车子检查下，，大体上就是这样，，，望帮到你！谢谢
这个不用你操心吧。交钱上线回家
