新车冬天胎压多少合适
国内乘用车的标准胎压在2.2-2.5 bar之间。根据不同的季节，胎压也要适当调整。冬夏气温差气体会膨胀收缩，冬季胎压要略高于夏季。一般冬季以汽车轮胎标准气压为准，气压适当增加0.2bar。
胎压异常的危害:简单来说就是胎压过低时，轮胎磨损加剧，容易导致爆胎，增加汽车的油耗；胎压过高时:轮胎抓地力下降磨损快，制动性能减弱；四个胎压不平衡时:行驶时容易跑偏，低胎压加速轮胎寿命降低。从上面可以看出，胎压异常不仅会降低轮胎寿命，还会危及行车安全。统计显示，中国高速公路上70%的交通事故是由爆胎引起的，75%的爆胎原因是胎压不足引起的。
胎压测量注意事项:冷胎和热胎胎压不同，所以要特别注意测量。一般热胎的胎压比冷胎高0.2bar左右。在工作日，我们通常所指的标准胎压是冷胎压。如果测量的热轮胎压力减去0.2巴是获得的冷轮胎压力值。
新车冬天需要更换什么
新车在冬天需要用以下东西替换:1。发动机机油，2。防冻液，3。防冻玻璃水和4。雪地轮胎。让我们仔细看看如何更换它。
1.油
将汽车放在平坦的地方，待汽车冷却后拔出油尺，用抹布擦拭，然后插入。插入底部后，将其拉出并检查。油位应在油尺刻度的最小上限/最大上限范围内，不应超过刻度范围。你需要考虑你目的地的当地气候。冬天去东北，要考虑油的粘度。如果需要更换，可以咨询当地的维修点。
2.防冻剂
夏天，很多司机习惯于往水箱里加自来水而不是防冻液，但秋天天气变冷，尤其是深秋。一旦冷空气空到来，温度会突然下降，很可能会影响汽车冷却系统的正常工作。是时候注意防冻了。防冻液的更换周期为两到三年或3万到4万公里。正常的冰点是零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快去4S店检查防冻液的冰点。如果防冻液不达标，应及时更换。提醒您在添加防冻液前，先用爱车美清洁发动机冷却系统。
3.防冻玻璃水
因为夏天用的玻璃水一般都是防冻的，有些朋友直接用水代替玻璃水。但是，随着气候变冷，必须更换为冬季专用的防冻玻璃水。因为汽车挡风玻璃的清洁关系到行车视线和行车安全，所以玻璃水的选择一定不能马虎。合格的玻璃水既要有清洗性能又要有防冻性能，防冻效果差的玻璃水在冬季会导致玻璃水结冰，严重时会烧坏玻璃水壶上的小水泵电机。目前市面上的一些高档玻璃水具有快速融雪、融冰、防眩光、防雾、防静电的功能。
4.雪地轮胎
在多雪的道路上行驶时，最好使用雪地轮胎，这种轮胎在胎面上有更多的细纹，以增强抓地力。与普通轮胎相比，雪地轮胎有一个特殊的配方来增加与冰雪路面的摩擦。其优点在于提高了冰雪路面的通行性和安全性。
冬季胎压多少合适
冬季汽车胎压2.2到2.4bar合适。
按照国际GBT2978-2008标准的规定和要求标准型轮胎：2.4到2.5bar，增强型轮胎：2.8到2.9bar，最高气压：不应超过3.5bar。
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适度进行提高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压最低值。
胎压监测采用以下方法:
1、直接胎压监测:
一种胎压直接监测装置，通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接检测胎压，并通过无线发射器将胎压信息从轮胎内部传输到中央信号接收模块，然后显示每个轮胎的气压信息。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接胎压监测:
间接胎压监测的主要工作原理是，当胎压降低时，机动车的重量会使车轮的滚动半径减小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差，可以达到监测轮胎气压的目的。间接轮胎报警设备实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压数据。
3、轮胎智能监控系统介绍TPMS:
具有以上两种系统的特点。它在两个对角相对的轮胎中配备了直接传感器和一个4轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以节省成本，并摆脱间接系统不能同时检测几个轮胎气压低的缺点。然而，它仍然不能像直接系统那样提供四个轮胎压力的实时数据。
冬季汽车胎压多少正常
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
1、一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。(有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3)具体以每辆车标注的胎压为准。
2、有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
3、如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。
4、各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。
5、轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到。如下：
(1)、车辆用户手册。
(2)、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。
(3)、车辆驾驶座旁的抽屉。
(4)、油箱盖小门。
(5)、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
扩展资料胎压过高的危害
1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。
2.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。
3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。
4.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害
1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。
2.成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。
4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
-胎压
冬天汽车轮胎气压应该在多少？
冬季汽车胎压以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
扩展资料：
给轮胎充气的注意事项：
1、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
2、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
3、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。
4、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
-胎压
冬天汽车胎压设置多少 冬天汽车胎压不能低于多少
马上就要过年了，到时候很多人会自驾回家。冬天难免会有雨雪天气，道路湿滑，所以出门之前要注意检查胎压的值是否正常，不能过高或者过低，这样才能保证汽车行驶中轮胎状态的正常。一般冬天的话，建议冷态胎压为220-250kPa。冬天汽车胎压设置多少
一般来说，我们建议汽车轮胎的冷态胎压为220-250kPa，冬天或者是满载的话可以适当提高一些，一般230-260kPa比较合适。因为轿车和越野车不一样具体不同的车型可以查看汽车的油箱盖一般会标有。冷态胎压，就是车辆在静止状态下，轮胎完全冷却后的胎压。因为车轮在行驶时温度会升高，相应胎压也会增大，所以我们用冷态胎压作为标准。
冬天汽车胎压不能低于多少
冬天，小车最合适的胎压是230kpa。 冬季胎压不宜过高，保持标准胎压即可。 由于气体的热胀冷缩原理，冬季胎压比标准胎压低0.1-0.2bar是正常的，但冬季最低胎压限制为2.0bar，不能再低了 比这个。 如果汽车的胎压过低，汽车的油耗会增加，还会对轮胎造成损坏，还容易导致爆胎。
汽车胎压监测有用吗
监测轮胎压力是非常必要的。 轮胎是汽车唯一接触地面的部分。驱动力和制动力都来自轮胎。 胎压监测可以起到确保轮胎处于最佳状态的作用。胎压检测主要有以下功能：1、防止爆胎。 2、行驶不偏，制动不偏。 3.降低油耗。 4、延长轮胎的使用寿命。
秋冬季节汽车胎压多少合适?
秋冬季节的胎压最好是调整在2.5-2.7bar这个幅度，标准型是2.4-2.5bar，但是在秋冬天通常是会适当的调整高0.1-0.2bar，夏季就会调低一点。
因为不同的胎压对汽车的影响还是挺大的，汽车的胎压比较低的情况下，汽车轮胎跟地面的摩擦力就会增加，从而让汽车的油耗也随之增加。
而当汽车的胎压太高的情况下，舒适性也会随之下降。秋冬季比较干燥，加上有雨雪疾病等情况，让路面摩擦力无法避免的降低，因此，在秋冬季节，都会在合理范围内将胎压调整得高一点，通常是在2.5-2.7bar。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。
