新车方向盘重怎么回事
新车方向盘变重的可能原因是转向系统轴承过紧或润滑不良，或者胎压不足，也会导致方向变重。
如果汽车使用机械液压动力，方向盘本身比较重，特别是低速行驶时，而高速行驶时方向盘会稍微轻一些，所以发现汽车减速时方向盘变重是很正常的。
当发现它突然或大大变重时，可能是转向系统有问题。由于液压动力转向系统有动力泵和液压管路，且其结构相对复杂，出现故障的几率较大，液压系统的故障不易排除。
通常，以下故障会导致方向盘变重:
(1)转向油污浊会造成循环不畅，行驶方向偏重；
(2)如果增压器油缺失或泄漏，则相当于没有增压器。检查相关系统是否有漏油痕迹；
(3)发动机动力皮带过松或过紧，或皮带老化，可调整松紧，老化皮带只能更换。
转向系统机械故障
以上原因是液压动力独有的，也有可能遇到转向系统的以下常见故障:
因为每个转向系统的轴承可能太紧或润滑不良；
(1)转向横拉杆球头过紧或缺油；
(2)转向轴和外壳因弯曲而卡住，这是转向系统的机械故障；
(3)前桥或车架弯曲变形，部分可通过钣金调整，建议大部分时间更换；
(4)前轮前束太紧，需要四轮定位。
新车防冻液几年更换
新车的防冻液应该每两年或4万公里更换一次。时间和里程以第一个为准。只要满足一个条件，就要及时更换。如果长时间不更换防冻液，会导致防冻液变质，冷却效果变差，产生污垢，影响发动机散热。
防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防垢防腐等优异性能。防冻液在寒冷的冬季停车时，可以防止冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体或缸盖。
当发动机冷却时，应添加新的冷却液。加注冷却液至储液罐最高标记MAXT，拧上盖子启动发动机，怠速至发动机正常温度后关闭发动机。当机体温度下降时，检查储液罐液面保持在MAXT位置才合格，否则需要加足。
另外，防冻液越纯越好。首先，不要直接加入防冻母液。如果直接加入防冻母液，防冻液会变质，低温粘度增加，发动机温度高，影响车辆的使用寿命。其次，在添加防冻液之前，必须清洁发动机冷却系统。防冻液可以去除水垢，如果直接加入，掉落的水垢会堵塞水管，导致散热不良。最后需要注意的是，不能用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂发生反应，产生沉淀。
轿车方向盘变重是什么原因
方向盘变重，可能是由于辅助液/油不足、胎压过低、方向机辅助泵故障、轴承配合过紧等原因所致。建议马上前往4s店进行检查，以便及时更换破损零件。具体原因如下：1、辅助液/机油不足。动力转向油是汽车助力泵中使用的介质油，既能提供转向力，又能缓冲震动。因此，定期更换增压油、检查是否有泄漏，防止增压油不足，以免引起方向变重。2、胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积增大，摩擦增多，使转向变得困难而方向盘沉重，对驾驶安全不利。3、前束问题。前束的含义较为复杂，简单来说，它是用来让方向盘自动向前转，以便使汽车行驶更加平稳，转向更加稳定。因此，即使出现前束问题，方向盘也会下沉。4、方向机或助力泵故障。方向机和助力泵是影响汽车转向的关键部件。如果这两个重要的部件出现故障，将会使转向变得更加困难。应特别注意万向节、底盘悬架平衡杆、平面轴承等的问题。5、轴承配合过紧。如果与转向系统连接的滚动轴承和滑动轴承的配合过于缩紧，将导致轴承缺乏润滑，进而可能发生轴承卡死的情况。凌渡新车方向盘变重的原因
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
