新大洲本田战豹摩托车电瓶多少v
忻州本田战豹150摩托车新车磨合期多少千公里？发问者:云纹最好的回答:磨合期一般是1500~3000公里前300公里，时速不能超过40公里。这一段打磨不好，剩下的没用后会慢慢加速。800公里前控制在60公里以下，1000公里-1500公里控制在80公里以下。1500公里以上，偶尔可以拉100以上的高速，但不要超过2分钟。3000多公里，可以随便开。在30，800和1500公里处更换机油。未来加矿物油1000公里换，加半合成油1200公里换，加全合成油1500~2000公里换。在磨合期间，所有档位都需要磨合，但低速档和高速磨合不需要。世界上的朋友都叫我阿东。如果还不明白，可以在微信上找“莫凡阿东”或者“莫凡圈”。阿东摩托车圈有一篇关于摩托车磨合期的文章。只需输入“磨合期”，你就会发现。希望对你有帮助。新帝豪EC7磨合期怎么开
帝豪EC7在磨合期间要注意以下几点:
1.驾驶车辆时，应尽量避免高速、长距离、满载行驶，尽量让发动机在行驶前有一个预热过程，使发动机内部零件得到充分润滑。
2.首先要严格控制车速和发动机转速。磨合期间，最高车速不得超过90 km/h，发动机转速不得超过3000 rpm，以免对发动机、变速箱等部件造成过大负荷。但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶，在磨合过程中及时换挡，让变速箱能够充分磨合。
3.驾驶时尽量避免突然加速和突然刹车的操作，因为这种操作容易对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架造成很大的影响。开车时尽量保持匀速行驶，加油和刹车要减速。
帝豪EC7采用前麦弗逊式、后纵臂式的半独立悬架设计。这种悬架匹配的车型太多了。每一种悬架设计的存在都必须有它的价值。不能一概而论是好是坏，只能通过悬架的设置和匹配来确定每辆车的性格。减震器和弹簧的组合比较坚韧，初始行程可以适当过滤一些路面的轻微震动；中后段的行程对车身的支撑有很大的帮助。当转速低于3,000 rpm时，只能用一般来形容。即使车辆在高速公路上全速加速，车辆依然会感到懒散，车速只是缓慢增加。虽然动力表现一般，但就是因为没有明显的动力应用区域，让驾驶员感觉到速度上升非常平缓、平稳。相比发动机的一般功率，车身悬架设置带来的控制决策是用户之前没有预料到的。
有谁知道摩托车电瓶是多少v电
摩托车电瓶一般都是12V的，如12V5AH、12V7AH、12V9AH等。摩托车电瓶的保养方式可参照如下：
1）蓄电池液面的检查与补充，摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
2）蓄电池充电前的状态检查，检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。
3）蓄电池的充电，摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。
4）蓄电池充电后的检测，蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏蓄电池应达到或高于12.8伏。若低于12.7伏则还需要继续充电。若在12伏以下,则说明蓄电池已损坏，应予以更换。
在长期不使用时，应做到以下：
1）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
2）长期不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
摩托车电瓶多少伏
摩托车电瓶一般每一组电池是12V的， 四组串连就是48V 。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
扩展资料：主要用途
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
维护保养
很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是最重要的部件之一，马虎不得。
蓄电池的日常使用应注意什么呢？记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。周永坚说，蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因 为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。品牌蓄电池更有保障。
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：
1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
8．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
参考资料：--蓄电池--电瓶
