斯巴鲁brz是没有自然吸气车型的，斯巴鲁brz是斯巴鲁旗下的一款双门四座跑车，这款车与丰田86是姊妹车型。斯巴鲁brz使用了丰田与斯巴鲁联合开发的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机。
这款发动机在原厂状态下可以输出200马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。
这款发动机使用的混合喷射系统是丰田的，搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
斯巴鲁brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
斯巴鲁brz是一款前置发动机后轮驱动汽车，只有后驱才可以给驾驶员提供更高的驾驶乐趣。
全新一代斯巴鲁BRZ谍照 预计使用2.4L发动机/最大252马力
易车讯 日前，易车从海外媒体获得一组下一代斯巴鲁BRZ原型车谍照，新车预计明年发布。全新BRZ将使用涡轮增压发动机，最大252马力。丰田版的姊妹车型预计将被称为GR86。
谍照中可以看到，下一代BRZ依然保留了经典的双门轿跑线条，前部的进气格栅明显扩大，并且前后车灯都有新的造型设计。?此前有报道称，丰田和斯巴鲁会在TNGA架构下研发全新一代的86和BRZ，TNGA架构可以支持前置发动机后轮驱动的动力布局。
与前代车型一样，BRZ和86兄弟车型将使用斯巴鲁目前的产品阵容的发动机，可能是2.4升的水平对置发动机，并且使用涡轮增压来强化动力的输出，最大功率将达到252马力，相比现款的197马力会有显著提升。
内饰方面，下一代车型也将有大的改进，在内饰材料质感，信息娱乐功能和便利性方面进行了提升。然而，这个新原型车的尺寸和形状表明，后排空间并没有得到显著的改善。
斯巴鲁和丰田去年扩大了他们在车型开发合作伙伴关系，除了正在开发全新一代的86和BRZ，两家公司还将合作开发一种新的电动汽车架构，最终目的是共同推出一款采用斯巴鲁的四轮驱动技术和丰田的动力总成硬件的电动SUV。?
全新斯巴鲁BRZ预告图发布 TNGA架构打造/2022年上市
此前，全新?斯巴鲁BRZ的路试谍照就被很多媒体曝光过。日前，行车视线从海外媒体获取到了一张全新BRZ的预告图，新车将基于TNGA平台打造而言，继续和86保持高度的一致，并且新车的外观将融入很多的空气动力学套件。据悉，全新BRZ将于2022年正式上市。
外观上，从预告图中可以看到，全新BRZ在车身细节上新增多处空气动力学套件，并且新车依旧保留双门轿跑车的设计理念。根据此前的谍照可以看到，新车中网尺寸更大，并且在车灯处都进行了重新设计。整车的姿态依旧非常低矮，运动气息浓郁。有媒体报道称，全新一代的丰田86和斯巴鲁BRZ都将采用TNGA平台架构打造，TNGA架构可以支持前置发动机和后轮驱动的布局。
动力上，全新斯巴鲁BRZ有极大的可能搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率将达到260Ps，动力表现相比上一代车型而言要强劲许多。
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