奔驰amg43和63的区别主要表现在外观、动力上。
奔驰amg63是奔驰推出的一款全新s级车型，在2019年5月上市，定位于中大型的SUV，销售指导价格在220.8万到240.68万之间。
一、外观：
奔驰amg63增加了一些AMG系列特有的运动套，车头的设计风格变成了竖条镀铬金属设计风格，车头的整体性变得更强。轮毂使用的是多辐式轮胎，比较个性。大灯造型更加圆润，灯组组合更加整齐。腰线更加突出，侧面车体的立体感得到增强，运动感十足。
总结来看，奔驰amg63车体的比例更加协调，运动气息更加浓厚，跑车风范更足。
二、动力：
奔驰amg63搭载的是4.0T双涡轮V8的发动机，最大输出功率为430千瓦，最大扭矩为850牛/米，匹配9档手自一体变速箱，最高车速为220千米/小时，百公里加速时间为4.5秒，工信部给出的百公里综合油耗为11.9L。
奔驰amg63的价格整整比奔驰amg43高了40万，不过看完这些，你觉着贵这么多值不值呢，可以进行留言，一起讨论。
奔驰注册电动AMG，EQE 43、53、63开启电动性能之路
据悉戴姆勒已经向欧盟知识产权局提交了关于，“EQE43”、“EQE53”和“EQE63”的商标申请，也代表着AMG也已经为纯电动车的性能化做好了准备。这也意味着这款电动轿车将具备AMG的性能实力，与此同时也将延续燃油版AMG车型的命名规则。
EQE于今年的10月初发布，将作为E级轿车的电动版车型，EQE将会依托“?Electric?Vehicle?Architecture”（EVA）的电动平台打造。与此同时，戴姆勒还确认将推出SUV版本EQS?Sedan。
从性能上看，AMG?EQE将拥有与BMW?M5?EV差不多的动力参数。不过目前官方还并未透露带有AMG徽章的EQE的相关动力信息。
不过从相关资料中可以看出，EQ系列的最高规格将搭载110kWh的电池组，其续航里程可以达到700公里。此外，除了拥有不同的续航里程外，AMG还将通过调整电动机和软件系统，使EQ系列可以拥有不同的动力输出水平。
与此同时，戴姆勒已经宣布计划对其AMG和Maybach子品牌进行电气化，还将从G-Class上移除内燃机，转变为EV车型。预计在2021年，将推出期待已久的AMG?GT?73（名称未确定），该车将搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机以及电动机，总输出功率预计可以达到800?匹。同样在明年，梅赛德斯-AMG将开始向客户交付拥有F1引擎的One超级跑车。
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