CUV车型啥意思
CUV起源于20世纪末的日本，是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，称为城市多用途汽车。它是指以汽车底盘为设计平台，集轿车、MPV、SUV的特点于一体而开发的多用途汽车，又称Crossover。目前，也有很多人称之为跨界。
所以CUV有车的驾驶体验和操控，有MPV的多功能性，有车的大内饰空，同时也有SUV的粗犷外观和良好的道路通过性。
简单来说，CUV就是汽车的底盘；外形是SUV的外形；是内部MPV的风格。操控感，优于MPV和SUV内饰空房间比MPV小一点，但大部分基本都是7座，内饰空房间比SUV和轿车大很多。外观上有SUV的霸气外观，底盘需要比轿车和MPV高一点，越野性能和安全系数也要比轿车和MPV好一点，但是无法和SUV的越野性能相匹配。
SUV最吸引人的特点就是除了中高档车的舒适性之外，还有更好的越野性能和安全系数，以及运动感。内饰空宽敞，方便日常生活、出行和户外休闲。
例如丰田RAV4、欧蓝德·劲界、本田CRV、雪佛兰沃兰多等，基本都是CUV车型。
cvt变速器出现打滑,
以你的情况来看，绝对不是cvt变速箱的打滑。很多人认为是cvt变速器因为车辆发动机转速高，车辆行驶过程辛苦，加速过程慢而打滑。其实这种说法是非常不正确的。cvt变速器打滑是非常严重的事故，这个变速器的损坏是无法挽回的。现在不会出现变速器打滑的情况，停一会就好了。
Cvt打滑现象cvt变速器动力传递过程是主动轮的动力通过钢带传递给从动轮，钢带与主动轮、从动轮之间受到油压的压迫，通过钢带与主动/从动轮之间的摩擦力增加变速器的扭矩输出。如果变速箱油压不足，钢带与主/从动轮摩擦过小，发动机输出扭矩很大，那么钢带与主/从动轮之间就会出现打滑。事实上，主动/从动锥轮表面有一层稳定的润滑油膜。但是，如果cvt变速器内部出现滑动现象，主动/从动锥轮表面的润滑油膜会被破坏，锥轮表面会出现很深的痕迹。
cvt打滑后，会产生非常严重的摩擦磨损，变速器内会有铁屑，会造成变速器内严重的油液污染。变速箱内有各种油路，都很小，严重时会造成变速箱内油路堵塞，供油不足等问题。因此，cvt打滑后，无法恢复，变速器会慢慢损坏。
事实上，cvt变速器打滑，变速器不是一下子损坏的。它的破坏过程是渐进的。在一定的工作条件下，变速器的钢带和皮带轮打滑。这种情况下，皮带轮的锥面会产生点蚀，点蚀会逐渐扩大，导致cvt变速器逐渐劣化。当车主能感觉到cvt变速器打滑时，此时cvt将完全报废。
为什么车辆突然无法加速？车主感受到的cvt变速器打滑现象无非是发动机转速高，但车辆的驾驶感硬，加速性差。这种情况下，很有可能变速箱已经进入自我保护模式，变速箱施加的油压远远超过发动机输出的扭矩。
变速器进入自保护模式的原因有很多，比如车辆变速器异常、tcu自诊断失败等。为了防止变速箱损坏，变速箱会进入自我保护模式，故意增加变速箱的油压。变速器油温高导致变速器油粘度变小，流动性变好，但密封性变差，容易泄压，造成cvt变速器各执行机构工作过程不稳定。如果变速器出现打滑迹象，此时cvt变速器也会进入自保护模式，持续一段时间直到故障完全消除。
车主停车后，变速器的tcu完全放电。再次启动后，变速器会脱离保护模式，进入正常工作模式，这是很正常的现象。
为了防止cvt变速器打滑，cvt变速器配备了各种保护逻辑。因此，在特殊的路况下，cvt变速器会有一些特殊的问题，但它永远不会打滑。
