手自一体变速箱d挡是最省油的。如果操控得当，那么m挡也非常省油。
搭载手自一体变速箱的汽车费油并不是因为运行模式，而是因为手自一体变速箱传动效率比不上手动变速箱。
手动变速箱是通过离合器与发动机连接的，那么离合器中有一个离合器片，这种连接方式传动效率比较高，发动机动力不会被浪费掉。
一般的at液力变矩器变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，那么液力变矩器里面有变速箱油，这种连接方式传动效率要比手动变速箱低，所以油耗就会高一点。
一般的自动变速箱都有s挡，那么处于这个挡位时发动机是最费油的，但是车辆此时的动力是最好的。
在使用手自一体变速箱时，大部分车友很少会用到手动模式，只有在某些特定情况下才会使用手动模式。
平时开车时，选择d挡就可以，在激烈驾驶或需要超车时选择s挡或m挡就可以。
手自一体变速箱的手动模式与手动变速箱也有不同，手动模式只能手动加挡或减挡，并不能直接选择某一个挡位。并且如果驾驶员的操作不合理，那么变速箱也不会执行驾驶员的操作。
手自一体和手动挡的车哪个省油？
相同驾驶技术，同一种车型，当然是手动挡。使用自动变速器（手自一体变速器属于自动变速器）的手动模式，不一定能和手动变速器一样省油。即使您使用手动模式，发动机动力也是通过液力变矩器来传递的，变速器也还是那套自动变速箱。但是如果你技术比较好，使用手动模式肯定是要比使用自动模式省油的。
手动变速器的挡位行程肯定要大，因为换挡杆连接的是换挡拨叉，为了使换挡省力，就要增大动力臂，增大动力臂的后果就是加大了挡位行程。而自动变速器的换挡杆，操控的是手动阀和多功能开关，扳动这个阀和开关比较轻松，所以挡位行程可以设计的比较小。一些高档车，比如奔驰S级车，它采用的是怀挡，这个换挡杆就是一个纯的电子开关，和转向灯和雨刮器的开关一样。
如果您买手自一体的车，在城里比较拥堵的地方，还是建议您使用自动模式，毕竟使用自动模式很方便。如果您的驾驶技术比较好，在道路比较畅通的情况下，您可以使用手动模式，这样可以节油。
