汽车前胎比后胎扁是正常现象。原因有以下几点：
1、车头比较重，所以比较扁。车辆的发动机等较重的部件都在前面，前轮载重大一些，所以就会出现前轮看上去扁一点的情况。
2、前轮由于可以转向，轮胎磨损的面要比后轮大。时间久了，也会导致前轮看起来扁一些。
3、与扁平比也有关系。轮胎扁平比又叫做高宽比，指的是轮胎高度（厚度）与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，胎壁越薄，扁平比越低。高宽比越大，轮胎越厚，胎壁越厚，扁平比越大。一般来说胎壁越厚，扁平比越高，反之胎壁越薄，扁平比越低。
如果还是不放心，可以检查一下胎压。只要胎压在正常数值范围之内，就没有问题。轮胎的标准气压，一般在以下几个位置会有标注：
1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。
汽车胎压正常，轮胎看着扁，这样会有影响吗？该怎么处理？
有些车主可能发现了，有时候给轮胎打完气，明明已经加够了胎压，为什么过了没多久，轮胎就看着又扁了呢？其实现在的汽车基本上都是用了真空胎，也就是说轮胎内外是有一层气的，看上去扁实际上不扁，因为轮胎会根据自身的压强进行调整！
一般家用乘用车轮胎低压胎压力在2-3bar间。就是说不低于2不高于3。小型载货车5bar左右，大型货车9-11bar。当汽车胎压正常时，轮胎仍然有点扁，这种情况当然是由于车体重量造成的。车辆最轻的整备质量也在1吨左右，普通小型车的重量平均可达1.3~1.7吨，如此巨大的重量甚至连四个轮胎都分摊了也会有很大的负荷。由于轮胎本身没有支撑作用，重量越大对空气的压力就越大，所以即使胎压正常，汽车轮胎的接地面也会被压平，这种正常现象不会影响安全。
现在轮胎制造商已经将标准胎压设置为2.3，当然，厂家也肯定已经综合考虑了油耗、制动距离以及舒适度，如果你非要把胎压调高，轮胎虽然看起来并不扁平，但是在通过减速带的时候，汽车的颠簸会更加严重，汽车的制动距离也会缩短。
有的车辆上面就会自带胎压监测的装置，如果胎压不足的话，就会自动报警，胎压不足的问题也不用车主烦心了。另外没有胎压监测装置的车辆，车主就要养成上车之前检查轮胎的好习惯。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。还要看看轮胎有没有瘪掉，或者是车身已经有点倾斜了，这个时候是前轮单侧亏气了。还有加速的时候车主感觉提不上来速度，也可能是胎压的问题。
汽车轮胎前后扁平率不一样，对行车安全有影响吗？
楼主，有非常大的影响 车胎因扁平率的不同, 而造成车子两边高度的不同1. 转弯时的差速装置不能依轮胎的不同而计算出移动的差异值, 轮胎会有转弯侧滑现象, 磨损轮胎，并可能滑出车道2. 左右侧的不平衡高度, 驾驶员的视差会更加明显, 操控失当3. 转速相同, 轮胎直径不同, 低速会磨损, 高速会侧滑可能会造成驾驶员的操控失当4. 车子因轮胎大小不一样, 更会因承压力的不同, 单一磨损单边的悬吊系统,进而导致悬吊系统故障的连锁反应汽车左前轮比右前轮瘪是什么原因
这样的情况肯定是不正常的。出现这种情况如果你没检查过，可能是：1、左前胎扎了，这个是最好的结果，因为补一下就可以。
2、如果没扎且胎压相同，你的检查前悬挂，如果有问题就比较麻烦。
