4s店好还是汽车修理厂好

俗话说得好& ldquo当你经常在河边散步时,没有理由不弄湿你的鞋子。我相信很多车主开车的时候总是会磕磕碰碰,但是当他们的车被撞了之后,他们就面临着去哪里修理的麻烦。如果去维修店担心以后不去4s店维修会后悔,怎么办?让我们来看看。

第一个任务是明确事故发生后,要先报警,等待交警明确责任,或者双方可以在交警的见证下约定责任。如果只是不影响驾驶的轻微擦伤,可由理赔中心直接快速处理,无需当场通知保险公司;如果损害严重,那么双方应该通知各自的保险公司,然后在约定的时间确定损害。

损坏评估后,如果对损坏评估费没有异议,可以修车。但是在确定损坏的时候,你应该告诉理赔员在哪里修车。那么我们应该去4s店还是车库呢?

这主要取决于汽车的状况。第一种情况是新车理赔。比如车主的车一两年内是新车,最好去4s店。因为4s店的维修质量比较好,维修的设备和材料基本都是原厂的,质量相对好一些,同时技术也有保障。如果这个时候去普通修理厂修理,质量无法保证,而且因为4s店的价格比修理厂贵,自然损坏价格可能会更高。

第二种情况是旧车索赔。如果车主的车已经过了保修期,可以选择自己熟悉的好修理厂。如果是单方面的事故,可能有人会说是在4s店修的,因为可以多交一些,但是我觉得如果双方都出了事故会比较麻烦,因为需要先提交修车的维修发票,然后保险公司来赔付。

此外,还有一种情况是,对于一些新上市或稀有的车辆,有时遇到危险会很难更换零件,所以我们只能选择去4s店维修,这样可以保证使用原厂的正品配件,如果出了问题,我们可以立即找到4s店。

4s店换车灯有猫腻吗

当然,汽车尽可能不更换大灯总成,主要是因为更换大灯总成是大灯改装,年审对大灯改装的要求非常严格,不允许擅自改装,否则会影响汽车年审的失败,但我觉得也有办法通过年审。

大多数情况下,只有需要更换的大灯总成是原厂的,可以作为原厂通过年审。如果在年审的情况下被告知灯光达不到亮度要求,调试后仍可通过年审。另外,大灯总成的更换与电路有关,存在一定的风险。自然建议去正规单位修改。

S店换灯有猫腻吗?

在4s店换大灯很棘手。很多车主会为了汽车的质量选择4S的商店更换大灯。当然,有些4s店已经抓住了这部分车主的心理,所以会在换灯的情况下,用副厂的灯作为主厂的灯。由于副厂生产的汽车零部件成本相对较低,所以配件的价格与主厂生产的相比差异很大。当然,4S的商店会使用辅助工厂生产的配件来赚取差价。

附件:原厂和副厂大灯的判定方法。

与原厂大灯相比,副厂大灯质量参差不齐,角缝处有很多瑕疵,大灯上刻的痕迹也模糊不清。由于制造水平不足,车灯与车身安装的间隙不均匀,上下偏差大是很自然的。另外,副厂大灯照明效果差,反应时间长,甚至上下灯亮度不一。

报保险修车去4s店好还是去修理厂

看个人意愿。
首先,当发生交通事故的时候,与保险公司合作的汽修厂或者4S店,肯定会第一时间得到消息,有些去事故现场的速度,比保险公司的定损员都要快,而且也有的会直接开着拖车到事故现场来。作为车主,是有权利自己选择去哪里修车的,所有的保险公司都没有强制性的要求,但是他们会对4S店、修理厂,这两种在定损赔付的时候进行区别对待,4S店会按照汽车原厂配件的价格赔付,小修理厂则是只赔付原厂件价格的80%左右。所以说如果你的车子发生了碰撞,而且事故还比较大,需要换很多配件情况下,只要保险齐全,我建议你最好还是去4S店,毕竟保险公司赔付的价格够用,他们一般呢都会给你的车使用原厂配件

出了交通事故车子坏了去4s店修好还是修理厂好

4s店修好。

正规4S店依然是厂家的特约维修站,享有最高的维修资质,和来自厂家最权威的技术后盾。有些新车加入一些顶尖技术、采用一些独特工艺,送去4S店,相对更省事儿、安心。

就说一点,多数情况下4S店做出的车漆最能接近原厂漆,毕竟是有着专业的喷枪和烤箱,以及经过厂家认证的技师,一分钱一分货另外,如今汽车的电子电路系统日益复杂,技师往往需要解码、编码,完全可参考厂家的技术手册,更快更准确。

交通事故车注意事项

需要注意凡是发生交通事故都要立即停车,停车后按规定拉紧手制动,切断电源,开启危险信号灯,如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还需在车后按规定设置危险警告标志。保持头脑清醒,要镇定,切记不要慌张。

按照《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定:“发生交通事故后肇事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。”《刑法》第一百三十三条:“交通运输肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。”

汽车维护去4S店还是去汽修厂好一些

只要有车,基本都要换机油做保养。有一个很多车主基本都关心的问题。去4S店还是汽车修理厂保养汽车比较好?如果我去汽修厂换机油,我的车还能享受厂家三包吗?第一项任务就是倡导新车首保的话就去4S店,因为新车的首保基本上是厂家免费赠送的,而且不仅仅是保养,还包括检测你车辆底盘关键部位的零部件。一些制造商也可以更新他们的硬件或软件。这是根据厂家给批量机型下发的升级文件通知。只需将您的车辆信息输入4S商店系统。如果你升级模型系统,你会被提醒。(有些检测只有首保才有。)现在,我们来谈谈在后期保养中是否有必要去4S店投保。基本上每辆车都有厂家保修。和大部分一样,质保最多三年十万公里。前段时间,我遇到一个客户,他的车在保修期内行驶了一年多。灯泡坏了,要我们免费更换。像这样的灯泡易耗件,大部分基本都是半年或者一万公里的质保期。具体的保修法律和政策要以原厂车的保修手册为准。目前全国各地的常识正式切入正题。所以厂家三包法上说,保修期内的零件可以享受保修包退换货的法律和政策,但是;还必须准确使用并按时维护。因此,不存在必须在4S商店进行维护的限制。如果你不在4S商店做保养,就不会有人来找你。那是霸王条款。我们可以花更少的钱去正规的修理厂,或者花同样多的钱去买更高级的油品。这很容易理解,它在4S的商店里得不到维护和修理,也不受法律的保障。比如我们在外面换刹车油,开了一段时间发动机突然漏油,换刹车油就无关紧要了。此外,国家质监局也明文规定,家用汽车产品不在4S授权店维修。如果出现问题,与维修保养没有因果联系,不能免除厂家的三包责任。