20万上下买什么车好
如果对SUV没有刚性需求，轿车是20万元左右的首选，价格配置更高，舒适性更好，动力更强，所以大部分消费者会选择购买合资中型轿车；如果你觉得主流合资中型车太普通，那么推荐你选择豪华品牌车或者个性化车型，比如奥迪A3、宝马MINI、大众甲壳虫等。这些车都是20万出头的。如果预算足够，建议买他们的高配车型。
目前的甲壳虫车型是大众汽车复活车系后的第二代产品，其构建的平台与第六代高尔夫相似，即PQ35平台。但是高尔夫更换后，甲壳虫车型并没有相应更换。此前，大众品牌技术负责人弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)在日内瓦车展上表示，出于各种原因，目前的甲壳虫车型不会推出新车型。这也意味着大众甲壳虫将正式停产，但未来不排除推出其四门纯电动车型的可能性。
合资中型车有很多可以选择，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾帕萨特，还有最新的全新标致508L，都是非常受欢迎的车型。如果真的不知道买什么车，就选大众，这不是促销。
上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾是一对兄弟车型，两者定位都是中型车。全新一代帕萨特的上市格外抢眼。2019款全新一代帕萨特于10月31日正式上市。新车上市后一段时间内可能不会有大优惠。建议耐心等待。
全新一代帕萨特最吸引消费者的地方在于新的外观设计，2019款帕萨特使用最新家族式设计风格，整体外观和2019款大众CC颇为相似，并且2019款帕萨特的车身高度比上一代车型有所下降，由此带来了更加低趴、运动的视觉效果。帕萨特相对大众CC更加稳重、大气，无疑是商务人士的首选，具有宜家宜商的特点。
20万上下新能源汽车有哪些
新能源汽车在全国范围内的普及对保护我们的环境免受雾霾污染起到了非常重要的作用。燃油车全面退出后，我们的环境一定越来越好。今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍几款新能源汽车，20万辆新能源汽车有哪些？让我们看看边肖汽车公司。
20万上下纯电动车车型推广北汽EX 260
EX260的外观基本延续了鲍鲲X25的设计，但区别在于细节上的新能源元素。不清楚是从谁那里来的，蓝色饰条的进气格栅已经成为纯电动车的标志性设计，大部分汽油车都是从这里换成动力系统的。
内饰方面，北汽EX 260的整体氛围依旧运动，就像北汽Sic Bo X25的内饰，全屏奔驰设计元素，大面积碳纤维饰板，视觉上激进又引人注目。不同于EV系列仪表和换挡旋钮，它显示了自己作为新能源的身份。
配置方面，平时经常使用的功能几乎都有，如头部气帘、前排侧气囊、上坡铺装、刹车铺装、倒车影像、电动天窗、感应雨刷、座椅腰部支撑调节等。
在动力方面，EX260是EX200的升级版。北汽EX 260的电机最大功率为72马力，峰值扭矩为180牛米，续航里程为工信部规定的250公里。充电方面，EX260快充仅需0.5小时，慢充6-7小时。
20万上下纯电动车推广荣威ERX5
荣威RX5新能源是第一个全新& ldquo节奏设计& rdquo车身线条、大尺寸前格栅、LED大灯的运用，使得整体视觉效果足够个性化，设计大气稳重。
内饰方面，荣威ERX5提供两种不同的内饰配色方案，包括凸显档次感的提离式棕色和凸显运动感的全黑配色。这次新出行得到了全黑内饰，搭配Alcantara材质可以为你提供更加稳定成熟的内饰氛围，全黑内饰也是我最喜欢的配色方案。
动力方面，荣威ERX5纯电版搭载永磁同步电机，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩255Nm。官方宣布其综合工况续航里程可达320公里，定速最大续航里程可达425公里。
20万上下纯电动车推广比亚迪秦EV300
秦EV300的外观与插电式混动车型没有太大区别，只是在细节上，车尾标有EV纯电动，充电插座也从车尾转移到车头，隐藏在蓝色中网之下，这也是秦EV300最鲜明的特点。其他外观配置与插电式混动车型基本相同。
秦系列的内饰是比亚迪非常成功的设计，黑色烤漆板和银色饰板的应用提升了档次。全液晶仪表盘不仅科技感十足，显示的信息也更加全面，也为产品未来的功能扩展和配置升级提供了可能。是的，PM2.5深恶痛绝，秦EV300不仅零排放，还配备了PM2.5绿色清洁系统。该系统可实时监测车内外空气质量，通过三层净化快速降低车内PM2.5值。
秦EV300配备磷酸铁锂电池组，满电续航300公里。永磁同步电机最大功率218马力，峰值扭矩310牛米，匹配固定传动比变速箱。两个硬指标分别是0-100公里/小时加速7.9秒和最高时速150公里/小时。
车为朋友简单介绍了三款20万元左右的新能源车，分别是比亚迪秦EV300、荣威ERX5、北汽EX 260。这三款新能源车性能还是很不错的。不知道这三款新能源车朋友比较喜欢哪一款？好吧，让我们在这里为朋友们简单介绍一下。
想买个20万左右的车，有什么可以推荐的吗？
手握20万上下，买什么车更适合?首选肯定是合资车，国产车相比之下选择不是很多，合资车多半是一些经典畅销的产品，口碑和质量都有保障。今天小编汇总了10款20万级别值得入手的家用品牌车型，其中国产车上榜两席。
本田雅阁
指导价：17.98-25.98万
虽然论颜值，雅阁可能不如姊妹车型INSPIRE，但是在安全测试碰撞中雅阁的表现，还有车型累销多年积攒的口碑，都要比INSPIRE更出色。十代雅阁成为B级车市场销量冠军的热门人选，离不开车型的均衡性，入门版本就有1.5T/177马力发动机，混动车型售价也不到20万，燃油经济性出色，非常适合家用出行。
大众迈腾
指导价：18.61-30.99万
从售价来看，受品牌溢价因素影响，迈腾起售价和同级别车型相比不占优势，但是胜在车型终端有一定的优惠，从车主实际成交价格来看，目前迈腾优惠在2万上下，入门版本车型最低裸车跌至16万多，实际成交价格和竞品差距不大。而且大众车型设计很加分，对有商务需求的群体来说，非常适合。
领克01
指导价：15.08-19.88万
如果手握20万上下，不想买烂大街的合资车型，可以看看领克01这款国产豪车，虽然定位紧凑型SUV，尺寸却非常有优势，轴距达到了2734mm，空间表现出色，而且领克01采用了沃尔沃同款CMA平台和同款发动机，车型质量稳定性有保障，再加上出色的用料和做工，比较适合年轻消费群体。
本田皓影
指导价：16.98-25.28万
本田皓影上市既爆款，车型销量和涨势非常亮眼，稳定破万，其实光看这款车的产品力，没什么太大的亮点，轴距和动力总成基本和CR-V一致，唯一的变化就在于外观和内饰设计，造型时尚精致，非常符合当下车市主流审美，再加上CR-V和本田品牌的光环加分，皓影能畅销其实也不意外。
红旗HS5
指导价：18.38-24.98万
国产SUV多集中在10-15万级别细分领域，15万+车型选择就相对匮乏，但其中也不乏一些很有实力的代表，比如红旗HS5。定位中型SUV，轴距达到了2870mm，在同级别车型中表现也很出色，全系标配2.0T/224马力发动机，匹配6AT变速箱，动力总成相对稳定可靠，比较适合家庭用车需求。
丰田凯美瑞
指导价：17.98-27.98万
在同级别车型中，凯美瑞可能不是最好看的，也不是动力账面数据最出色的，不是空间表现最有优势的，但凯美瑞在稳定可靠性以及口碑反馈层面，表现绝对是非常靠前的。得益于丰田品牌光环，以及皇冠车型早年加分，还有凯美瑞累销多年积攒的口碑，在这个竞争激烈的车市中，凯美瑞依旧是很值得入手的产品。
标致508L
指导价：15.97-22.57万
标致508L刚上市之初，被誉为法系车翻身的希望，造型时尚精致，前脸非常有辨识度，獠牙式日间行车灯更是点睛之笔，搭载了1.6T/1.8T两款发动机，匹配6AT、8AT变速箱，动力总成稳定可靠，唯一的遗憾就是车型保值率不太出色，终端优惠较少，但如果短时间内不考虑换车还是值得入手的。
大众探岳
指导价：18.59-31.39万
探岳在2019年的表现也很亮眼，定位中型SUV，轴距为2731mm，比起一众日系SUV空间更有优势，而且外观设计也非常符合当下车市审美，大众光环加持，在配合终端超2万的降幅和优惠，整车性价比还是比较出色的，才能一度销量超过途观。
丰田RAV4
指导价：17.48-25.88万
2019年不少日系销量主力车型都迎来了换代，其中就有丰田RAV4这款车。在合资紧凑型SUV领域，换代后的丰田RAV4优势非常明显，外观更加时尚动感，轴距2690mm，表现中规中矩，标配8气囊+膝部气囊，还有车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等配置，主被动安全配置搭载丰富程度远超同级别车型。
福特锐际
指导价：17.98-21.88万
虽然第四代福克斯没能迎来预想中的火爆局面，但是临近2019年年底上市的锐际还是吸引了不少消费者的目光。定位紧凑型SUV，轴距2710mm，在同级别车型中表现还算出色，全系标配2.0T/248马力发动机，账面数据很有优势，标配可开启全景天窗、8气囊+膝部气囊、胎压显示等配置，实力相对出色，如果后期终端能够有一定的降幅，锐际不愁大卖。
20万左右买什么车好
适合买雅阁的车。
优点：车型，有点溜背，坐姿很低矮开跑车一样，雷达之类的配置我不需要，温州冬天也不算冷，所以用不到座椅加热，省了不少钱。
外观：外观不错，但是不咋喜欢前面那个亮的镀络条。
内饰：内饰就不说了吧，一分价钱一分货，中规中矩看多了也挺好，太花哨也没啥太大用。
空间：近五米车长，2830的轴距，本田的产品，你就不用担心空间了，无论是中控下面的扶手箱，还是车门的储物空间，还有后备箱，统统最大化给你。
动力：起步如果舍得给油，动力杠杠的，红绿灯?超车一步到位，遥遥领先。就是低速加速偶尔会有延迟，可能慢慢习惯就好了。
操控：方向盘的圈数少，这个是我还没习惯的，而且握着有感觉，不会轻的没感觉，清晰有路感。
油耗：与官方宣传出入太大。 冬天我开出最高9.5个油。买到假混动了。亚洲龙凯美瑞混动也有车主开出六七个油的。
舒适：开着的话还好，主要是后排乘坐舒适性不如同级别的其它车型，避震偏硬了些，而且只有前排有双层玻璃，所以后排的隔音效果一般，能听到比较明显的胎噪。
