20几万的车有哪些牌子性价比高
约20万辆车中，一汽奥迪A3、华晨宝马1系、奔驰CLA、上汽通用凯迪拉克ATS-L都是性价比不错的车。
1.一汽-奥迪A3:售价:18.49-28.10万。作为国内最早生产的紧凑型豪华轿车，奥迪A3自国产以来，确实在价格上给了很多人一个大大的惊喜。不到20万就能买到奥迪轿车，听着也是不小的诱惑。在设计上，奥迪A3吸收了A4L和A6L的诸多设计元素，融入了独特的风格。它体积小，但气势雄伟，干练迷人。
2.华晨宝马1系:售价:20.48-31.98万。因为是重新设计的车型，华晨宝马1系在车身线条上还是非常和谐流畅的，没有了掀背带尾的突兀感。该车整体侧面线条与3系非常相似，皮卡的腰线非常运动。车头的线条依然保持了Series 1的圆润感，没有侵略性，不会因为运动的定位而显得凶狠，更符合大众审美。
3.奔驰CLA:售价:24.70-37.80万。全新一代S级发布以来，奔驰全新的内饰设计语言营造出了同级别中最豪华的内饰氛围，让全新C级和E级受益匪浅。对于CLA来说，依旧是以前的内饰，质感和豪华氛围与现在的C级相比还有很大差距，也是一大遗憾。
4、上汽通用凯迪拉克ATS-L：29.88-42.88万元，ATS-L拥有凯迪拉克家族独具一格的钻石切割造型，车身肌肉线条的勾勒展示出美系运动轿车的大气和力量。靠后的驾驶舱设计和粗大的中置双出排气，显示了它不俗的运动基因。ATS-L搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率205kW（279Ps）/5500rpm，最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。
20款跟21款探歌怎么区分
在很大程度上，新车上市后，旧车型将降价。但大众Soundsong采用的是新旧车型同室销售的方式，其中2020款车型仍处于停产销售状态。那么对于想买这款车的人来说，大众Soundsong 2021款和2020款有什么区别呢？
2021款新车延续了现车的设计风格。前脸扁平狭窄的格栅与大灯融为一体。这种设计不仅具有很强的辨识度，而且大大拓宽了车辆的横向视觉体验。
车身侧面的腰线硬朗挺括，在镀铬饰条的装饰下非常时尚，车尾部分的造型也比较圆润，但在双排气装饰的加持下依然运动感十足。
内部的变化不一定很大。车内采用环抱式座舱设计，中控台向驾驶员座椅倾斜，可以让驾驶员操作更加方便。车厢内虽然依然有很强的流行风格，但在黑色反光饰板的加持下，很有质感。
为了做中期改款，新车主要升级了车机系统的功能，可以支持车联网的功能。音响系统与Beats合作，配备6个扬声器和一个低音炮。车内材质采用更高级的纳帕皮革，提升了档次感。此外，仪表板的尺寸比前一个更大，达到10.3英寸。
新歌检测系统还配备了Front Assist安全系统，除了无钥匙进入、自适应巡航、前后雷达等，还有驻车紧急制动、盲点监测、多重防碰撞等系统。
动力方面，新葛覃搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速动力换挡，官方加速时间9秒，工信部百公里综合油耗5.9L。
当然，综上所述，新歌的外观和内饰设计基本没有明显变化。当然，20首歌和21首歌从外部是很难区分的，只能通过编排上的差异来区分。比如2021款歌曲的中控屏更大，各种车辆布置更齐全。
二十万性价比最高的车有什么推荐？
1、阿特兹
指导价：17.58-24.78万
阿特兹作为马自达B级轿车之中的旗舰车型，自上市以来就很受广大年轻消费者的喜爱，无论是非常运动的魂动造型还是非常出色的操控性能，都满足了大家对于一台轿车颜值和性能方面的需求。
2、速派
指导价：15.49-22.99万
与迈腾为同一级别的速派在销量方面远不及前者，当然这也和斯柯达的品牌影响力有着较大的关系，不过最新款的速派却成为了当下很多年轻消费者的新选择，尤其是新款车型采用了全新的设计风格，整体的运动感更为强烈，而且在科技配置方面也有所增加，再加上较大的价格优惠，使得这台车型的性价比也远胜于不少同级车型。
3、标致508L
指导价：15.97-22.57万
这台车型可以说是标致汽车的孤注一掷，随着法系车在国内的影响力越来越小，不少法系车的B级车也已经被大家所淡忘，而这台标致508L则是凭借着非常出色的造型设计以及高配置，重新吸引了众多消费者，而且在市场终端这台车型的优惠也远大于不少同级别车型，可以说是非常亲民的一台合资B级车。
4、本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
CR-V一直是东本的销量担当，在“机油门”问题解决后，每月销量都在2万辆左右徘徊。目前全系优惠力度很小，大概在3000左右。市区代步更推荐混动版本，但低配版混动售价在20.68万左右，如果预算够的话，是个不错的选择，燃油经济性、加速感及对噪音控制都是燃油版不能比的。
燃油版自动挡入门价格在17.68万左右，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，匹配CVT变速箱，动力充沛，换挡平顺性非常好，另外空间也是一大亮点，后排十分宽敞。但车内隔音做得确实不好，发动机噪音大，高速风噪胎噪明显。
5、三菱欧蓝德
指导价：15.98-22.58万
三菱这几年的品牌力下降得厉害，不过这台欧蓝德的综合表现还是不错的。目前现金优惠1万左右，优惠过不到19万。四驱车型搭载的是2.L自吸发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱，搭载适时四驱系统，有5座和7座可选。
6、福特锐际
指导价：16.98-21.88万
作为一款上市不久的新车型，福特锐际一开始就奔着四驱的卖点去的，不过后来又新增两款两驱车型，进一步拉低了购车门槛。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，匹配8AT变速箱。单从数据来看，同级同价位很少有竞争对手，加速十分给力，深踩油门推背感十足，8AT换挡平顺性也非常不错。搭载适时四驱系统，具有一定的脱困能力，能够应对一般复杂路况，但要想靠它来纯越野，那还是有些吃力。
7、凯美瑞
指导价：17.98-27.98万
日系中级车的变革最早是从凯美瑞开始的，从八代凯美瑞登场，TNGA架构赋予了它全新的外观，更激进更个性的前脸，符合年轻消费者的审美，再配合凯美瑞多年积攒的好口碑，想不火都难。B级车的身份定位和凯美瑞的知名度，开出去有面子，家用出行又省油省心，出色的保值率，也注定了凯美瑞是一个不出错的选择。
8、红旗H5
指导价：14.58-19.08万
空间就更别说了，同价位中绝对数一数二，毕竟B级车。1.8T的动力也是完全够用，高速随便开。内饰也是BBA级别的，这个价位没这么一款车，绝对不吃亏。当然，如果你考虑经济油耗之类的，毕竟这是一款实实在在的B级车，自然也是B级车的油耗，但是我觉得能买得起这个价位的话，对于油耗应该也并没有那么的在意。
9、大众凌渡
指导价：14.29-19.69万
凌渡被上汽大众定义为“首款竞体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。这款车型主打运动，但是在我看来，这款车型老少皆宜，大众家族式前脸使得外观也比较沉稳，但是宽体又显得比较运动，总之这款车的颜值不输思域。这个外观，搭配大众的品牌，加之完美的动力组合，这款车热销也是情理之中的。
10、本田雅阁
指导价：17.98-25.98万
现如今在售的十代雅阁，在设计上打破了以往中庸稳重的形象，整体变得更加年轻运动化，符合主流审美，更加简洁大气的内饰也远超上一代表现，同时它全系搭载了4个气囊、ESP、胎压监测、天窗、7英寸屏幕等配置，搭载1.5T地球梦发动机+CVT变速器组合，起售价格17.98万元起，终端优惠最高1万元左右，上牌上保险落地后20万内能搞定。
20万左右的车买什么牌子的好!
1、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
丰田亚洲龙是一款中型轿车，用户群体主要是大叔，没有直接与凯美瑞竞争。亚洲龙各方面都能拿70分，毫不畏惧任何竞品，要空间有空间，要动力有动力，要档次有档次。可惜推出亚洲龙的时机比较差，跟随了皇冠的步伐，仿佛亚洲龙要顶替皇冠，不过这也很好的表明了，在档次感上，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
2、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下定位为B级的家用轿车，在中级别车型里的确是标杆产品，外观设计上不会让人觉得蒙迪欧的逼格会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身凹凸感，让人感受到气派而又得劲的体会。
内饰构造上有种硬朗的味道同时点缀得有些简约，车内环境也是能够满足乘坐舒适，一点也不狭隘。动力体验也不错，非常的流畅，开车手感非常棒。
3、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
广汽本田雅阁，在中国经历过多次换代，有超过200万个用户，号称中国B级车霸主之一。来到了第十代，雅阁外观年轻气息更加浓、配置有质的飞跃、排量小了力气大了油耗更低，不仅如此，雅阁的起步售价大幅下降，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。
4、 帕萨特
官方指导价 ： 17.99-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特这款车属于家用商务车，外观属于大气沉稳，90后开过于沉闷。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。车内质感是可以的，就是取消中控台时钟档次瞬间掉下来。幸亏MQB平台给到新一代车型出色的后排，还有良好的驾乘体验。
5、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁是一款B级家用车，前脸跟老对手相比没有那么激进，但商务气息也不强。众所周知，天籁都是凭借着舒适性而闻名，新车延续了这一特点。
比较遗憾的是天籁给到我们的新鲜感比较弱，如同新瓶装旧酒那样没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车首要考虑的点，这款车还是命中了痛点。
