gl8的轴距为3088mm（毫米），长宽高分别是5238mm（毫米），1878mm（毫米），1776mm（毫米）。
艾力绅一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机。
配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
gl8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用集团旗下的发动机。
别克GL8的2.0升涡轮增压发动机具有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机配备了triopwer可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且9at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
别克gl8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。
家庭使用、30万预算，传祺GM8、奥德赛、别克GL8和艾力绅选哪台好？
我个人推荐的是别克GL8，为什么选别克GL8呢？原因如下：1、GL8作为国内最早的MPV车型，经过那么多年的改进，技术品质方面还是得到市场认可的；
2、市场保有量巨大，对于后期的维护成本较低；
3、品牌认可度高；
4、做工、乘坐感受、配置等相较来说还是非常上承的；
5、价格合理；
这三款车都是30万价位里让人比较纠结的！最主要的还是看用车需求！
先说车身尺寸，这三台车里GL8有着5米2的绝对优势，其次是GM8，最后是艾力绅！更长的车身尺寸保证了乘坐空间和后备箱的装载能力，这点GL8几乎吊打这个价位的所有对手！
内饰设计上这三辆车各有特色，论用料GM8给人感觉更好一些！视觉效果也很不错！GL8在用料上不如国产的GM8来的厚道，不过好在木纹的装饰给人感觉还是挺好的！艾力绅在设计上比较中规中矩，用料也不算太好，豪华感差点意思！
动力上GL8的2.0T260马力是最强的，其次是GM8的2.0T258马力！艾力绅采用了油电混合技术，在燃油经济性上要比2.0T发动机要有优势！
这三台车最合适的应该就是GL8，在尺寸和动力上都有绝对的优势，毕竟MPV最重要的还是空间！其次就是GM8虽然在尺寸上略小于GL8，不过在价格上有一定的优势，30万的预算可以上到顶配，在配置上要更丰富！主于艾力绅就要慎重考虑了，毕竟在尺寸和动力上都不占优势，在加上静音不好，后备箱空间不足，在满座情况下使用很尴尬！不在乎配置的可以考虑GL8，而且有GL8经典和ES两个车型选择！毕竟MPV首先还是考虑的空间！
家用推荐奥德赛，艾力绅，经理实用。商用接待选gl8，空间大舒适静谧。
哈喽，题主你好，家用千万别选GL8，听我的没错，GL8和奥德赛我都开过，GL8就属于那种开起来毫无乐趣可言，油门到底都没有任何加速感的，底盘质感方面GL8确实还不错隔音也好比奥德赛好点，但是年限久了之后异响严重（真的很严重，不是说笑的）如果商用的话强烈推荐，如果家用的话直接pass，接着说说奥德赛，我这里只开过2.4L的混动没开过，2.4L动力在高速上几乎是游刃有余，经常150-160巡航，除了隔音确实差点，高速刹车抖动之外基本没啥缺点（本田特性）油门到底也有些许推背感，自己一个人开的时候至少有些许激情可言（据说混动加速感更好，具体我没开过不做评论）说一下艾力绅，艾力绅的隔音比广本奥德赛好点，准确说是高级感更强点，底盘更整，不那么松散，除了这个两者动力没啥区别。
广汽传祺GM8给人的感觉很霸气，市区开车就稍微有点费劲，贴别是停车时，简直在折磨人，但是车内隔音，风噪，胎噪都控制的很好，如果是对隔音有比较强烈要求的可以考虑一下。
gl8，市场占有量可以说明问题，并且如果你去试驾过就会知道，同级别，无论舒适型，空间，gl8都是最好的。
不过30w，gl8新车肯定是下不来的，可能稍微超预算。
虽然我现在在单位开的是GL8，但我选奥德赛或艾力绅
建议奥德赛或者艾力绅，长久以来的口碑就是理由，虽然是日本车，自带 情感 色彩、虽然GL8舒适性很高、虽然GM8也很优秀，但是，最重要的一点：家用，稳定、耐用、舒适、省心，综合方面还是本田两款更值得推荐，希望你能选到最中意的一款
艾力绅.和别克gl8怎么选?
别克GL8在时效性、颜值、动力等方面都超越了艾力绅，两者对比如下：
1、外观对比
外观设计方面，别克GL8的前脸采用了别克家族飞翼式进气格栅造型，车身侧面借鉴了游艇的设计，在C、D柱增加了如今流行的隐藏式设计，后面滑轨融入了车窗内，车身整体感加强。
艾力绅的外观更偏向于商务，前脸采用了一贯本田的大风格，最亮眼的设计算是大灯了，但采用的还是卤素大灯，现在看起来有点过时了，都说本田很会玩镀铬，粗壮的镀铬条贯穿整个进气格栅，前大灯和格栅采用了一体式风格，使前脸看起来更像是一个整体。
2、动力对比
动力方面，作为一辆车重要的动力搭配，别克GL8功率具有260马力，350牛·米峰值扭矩的2.0T涡轮发动机，在日常使用过程中感受到轻微的推背感，并且在加速或者是超车过程中也不会出现明显的顿挫。
别克GL8全系采用了2.0T发动机并且满足了国六排放标准，2020年8月1日上汽通用在小排量享受超长质保的基础上增加了国六车型也能享受超长质保，并且还将每年免费享用的24G车载应用流量提升到每年100G，让每一位消费者都能享受到车载互联带来的便利性。
艾力绅用的是一款2.4升自然吸气发动机，最大功率是137千瓦，最大扭矩是243牛米，最大马力是184马力，匹配的是cvt无极变速箱。这种变速箱的好处是感觉不到顿挫感，但是起步比较肉，动力反应不够及时。
3、空间对比
别克GL8车身尺寸为5203×1878×1805mm,轴距为3088mm。艾力绅车身尺寸为4940×1845×1710mm,轴距为1895mm。无论是长度，宽度，高度还是轴距GL8都要更大，实际空间表现也是如此。
GL8的第三排腿部空间和头部空间都要比艾力绅更加出色。在三排座椅都打开的情况下，艾力绅的后背箱空间几乎不能放东西了，而GL8还能放几个登机箱，很显然在空间上GL8占有优势。
