导致这种现象的原因可能是离合器传动机构出现故障，还可能是离合器泵出现故障导致的。如果离合器踏板出现踩着很重的现象，那么需要及时去4s店或专业汽修厂检查。
离合器位于发动机与变速箱之间，作用是连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后离合器断开，抬起离合器踏板后离合器结合。
如果离合器踏板踩着比较重，那么可能会导致驾驶员无法彻底将离合器踏板踩到底，这样可能会导致离合器不能完全分离，进而会造成换挡困难或无法换挡。
如果每次换挡时不能彻底分离离合器，那么会导致离合器片过度磨损。
离合器片随着使用时间的增加是需要更换的，更换离合器片需要把发动机与变速箱分离，那么需要花费的工时费也是比较多的。
如果平时开车时不正确使用离合器，那么也会加快离合器片的磨损速度。
在平时开车时，不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片打滑。在换挡时一定要确保把离合器踏板完全踩到底。随着离合器片的磨损，离合器踏板的自由行程也是需要调整的。
车离合器下踏的时候特别沉重是什么原因？
离合器很沉可能引发故障的原因：1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。
2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
3、离合器分泵锈蚀。
4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。
5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。
6、分离轴承或轴承座脱落。
排除过程：
1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
注意事项：
离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。
