r挡是倒车挡，n挡是空挡。无论自动变速箱还是手动变速箱，都是有n挡的，n挡就是空挡。
一般的自动变速箱都是有p，r，n，d这几个挡位的，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。
有些自动挡变速箱还有s挡和l挡。s挡是运动模式，l挡是低速挡。
挂入l挡后，变速箱会自动保持在比较低的挡位不升挡，这个挡位适合在下坡或上坡时使用。
在下坡时，需要挂入较低的挡位，这样车子可以利用发动机制动减速。如果在下坡时只依靠制动系统减速，那可能会导致制动系统出现过热失灵的现象。
在上一些比较陡的坡道时，也是需要使用l挡的，这样车轮的扭矩才会变大，这样车子才有足够的动力上坡。
s挡可以在超车或激烈驾驶时使用，挂入s挡后，发动机的运行模式和变速箱的换挡逻辑都会改变。
挂入s挡后，不踩油门时发动机的转速也会维持在2000到3000转之间，并且变速箱也会保持在较低的挡位。踩下油门后，变速箱会推迟换挡时机，直到发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。
挂入s挡后车子的动力响应速度会变快，加速性能也会更强。
倒挡是r还是n?
倒挡是用R表示。
倒挡是用R表示，N是表示空挡的。倒档R是英文单词“Reverse”的缩写，在车辆的档位中代表倒挡。空挡N是应为单词“Neutral”的缩写，在汽车档位中代表空挡的意思。并且在所有的车型中，倒挡都是用R表示的，无论是手动挡还是自动挡，都是用R表示倒挡。
无论是手动挡的车型，还是自动挡的车型，倒挡都是有字母R来表示的。只是手动挡的车型，倒挡R的位置会随着档位设置，会有不同的位置。5挡手挡变速箱的车型，R档一般会设置在5档下面的位置，而6挡变速箱的车型，会把倒挡R设置在1挡左侧的位置。
然而，到了自动车型上，无论是机械式换挡，还是电子换挡，或者是按键换挡，旋钮换挡，R档的位置全都是设置在第一个行驶档位的位置，也就是P档的后面，或者说是空挡N档的前面。并且很多机械式的自动挡车型，切换到倒挡R档，还需要先按下解锁按钮解锁。
挡位的注意事项：
自动挡的车型，通常会有P档表示驻车档，R档表示倒挡，N档表示空挡，D档表示前进档，S档表示运动档。还有一些车型会设置L档，表示低速限制挡位，以及一些手自一体变速箱的车型，会设置有手动模式的的档位，M档，或者是D+，D-档位。
手动挡的车型，就相对简单很多，一般就只有一个用字母表示的档位，就是倒挡，用R表示。在手动挡变速箱的车辆上，前进档就是用对应的数字来表示，12345，分别表示1挡、2挡、3挡、4挡、5挡，5个前进的档位。
有很多车型，已经设置到了6，也就是6挡，不过仅有的字母档位，就是倒档依旧使用R表示的。其实手动挡的空挡，是没有字母来表示的，在没有切换到前进挡位和倒挡的时候，就是在空挡的位置了。
汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？
自动档汽车的档位都是以英文字母表示的，分别如下：
N档是空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。
R档是倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮。
S档是手动挡模式。
D档是行车档。
P是停车时使用的，P表示“Parking”停车，在车子停放或完全静止时采用。
工作原理：
汽车自动档常见的有三种型式，分别是液力自动档（简称AT）、机械无级自动档（简称CVT)、电控机械自动档（简称AMT）。现代轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动档的代名词。本文先着重介绍AT。
结构特点：
如果你开过自动档的车的话，你就知道自动档和手动档有两大区别：第一，自动档不像手动，离合器不需要人为控制；第二，自动档不用换档，把档把拨到DRIVE D档就行。
自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上。
手动和自动变速箱之间一个很重要的不同就是，手动变速箱通过把不同直径的齿轮锁住到输出轴上来达到改变齿轮比，而自动变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿轮叫做行星齿轮。
一个自动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。每个组成部分都可以变化成为输入，输出或者静止。选择不同的组合，就可以得到不同的齿轮比。这样的话一组齿轮毋需和其他齿轮联上，分开就可以输出不同的齿轮比。把两组齿轮排成一行就可以得到四个前进档和一个倒车档。
参考资料：-自动挡变速器
汽车档位P、R、N、D是什么意思？
N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。
S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。
D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
朗逸自动挡，档位p、r、n、d+-、s 分别是什么？尤其是S档
自动挡，档位p、r、n、d+-、s 分别是停车挡、倒车档、空挡、前进挡、运动模式挡。
1、P档位即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
2、N档位即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
3、D档位前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
4、R档位时倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。
5、S档位运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。
扩展资料：
自动变速器的挡位一般有1、2、3、D、R、N、P。由于制造的复杂性，通常有四个前进挡。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；如果挂到“3”，最高可以自动升到三挡；挂到“2”，可以最高升至二挡；“1”就意味着变速器只能在一挡工作。
由于自动变速器是双参数（车速和负荷）控制，上坡时，如果狠踩油门，发动机就会判断出此时的负荷较大，若当时车速也较低，变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强，待加到高速时，挡位也会自动升高。
如果车主在上坡时，挡位挂在了“3”，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加速时间会延长。挂到“2”则意味着时间更长，且不能升至高挡，更无法实现高速；但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡，以实现大扭矩输出，也就是让车子“劲头儿”更足。一般情况下，都可以挂着D挡上坡，通过大踩油门让变速箱自动升减挡位，以更短的时间过坡。
人民网——注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
