020新款荣放与crv怎么选

如果是家用紧凑型SUV,考虑空等之间的保养,CRV绝对是首选。CRV上市已经有一段时间了,销量和口碑都相当不错。房融刚改风格,风格和老款相比变化很大,也值得考虑。

CRV和新荣放是多连杆独立悬架。在安全气囊配置方面,CRV标配了主、副安全气囊和前排侧气囊。房融标配了更多的前后头部气囊和膝部气囊。CRV在安全气囊数量上有一定优势。

辅助驾驶系统方面,常规主动刹车、车道偏离预警、辅助CRV均配备四驱和高配车型,而全新房融为全系标配,还提供TSS智行安全系统2.0版。从整体安全配置来看,新房融优势明显,房融也标配了LED大灯。CRV的优势在于它标配了可开启的全景天窗。最后两款车风格和定位不同。

上CRV发动机提供1.5T地球梦涡轮增压发动机和2.0L混合动力。1.5T发动机是CRV的主力车型,发动机最大功率达到193马力,与CVT变速箱相匹配。2.0L混动采用发动机和电机的组合,动力轻巧强劲,燃油经济性高。房融采用2.0L自吸发动机和2.5L混动发动机。其实2.0L发动机最大功率是171马力,也是匹配CVT变速箱,CRV的1.5T发动机本身就是同级别最高马力。

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优点:最大的优点是空房间大。帕萨特和空房之前都是开着的,但是一进A6就突然变得敞亮了,绝对的舒适宽敞。其次,它省油。虽然是V6发动机,还没有出磨合期,但是百公里油耗不到11L,不得不称赞。高科技项目...实用或常用的配置基本都体现在30FSI上。启停技术、自动泊车、MMI系统使用方便。这个家庭很快就开始了。在这里,我不得不夸一下自动泊车和启停技术。得益于这两项技术,我父母开车不系安全带的问题被治好了,比我苦心劝导更有效。缺点:最主要的缺点是配置。虽然不指望有平行辅助ACC这样的高级货,但能不能把无钥匙进入和电动尾门变成豪华版的标配?现在是2014年。可以把扶手箱里的AMI口换成USB口吗?回到正题,V6发动机在爆发力上真的不如2.0T,加速叫线性,绝对不会让你觉得车在加速。结果是一个非常无辜的冲到140超速.....................................................................................................................................................................中控台做工精良,皮质缝合严密,细节处理得很好空房间:空房间大!特别!后排双腿交叉可以配置我的体重:继续吐配置,可以把AMI口改成USB口吗?平行辅助和电动尾门可以作为豪华版的标配吗?如果A6的宽敞型家庭不喜欢,我真的是为了科技配置才选择了XTS:如果你追求爆发力,那就选择带涡轮增压的款式,2.5不适合你,如果你追求舒适,那就忘了涡轮增压吧!罩杯尺寸2.5更容易控制:方向盘很轻,你想怎么开就怎么开。车虽大且重,但驾驶灵动有方向性,油耗也不错:刚开400多公里,平均油耗11多。你应该知道这是皇城!24小时堵车的地方,三环变成了停车场。看来发动机的启停对于舒适来说是一件好事:家里人就是因为这一点才换了A6。宽敞舒适,行车时车内噪音很小,用手机软件测不到45分贝。

丰田荣放和本田CRV哪个好呢,怎么选择呢,以家用为主,大家可以给个建议吗?

全新荣放外观已经从最初的越野造型改变成时尚潮流的设计,给人感觉更年轻也更稳重,适合各个年龄段家庭的审美。采用了传统的自然吸气发动机,2.0L和2.5L,分别搭载模拟8速的CVT变速箱和6速手自一体变速箱。CRV设计的外观前脸更激进更运动,显得气势很凶,年轻人很容易接受这种造型,但是尾部显得相对平庸,车身整体造型没有荣放干练。CRV的优势是发动机的提速快,采用了1.5T的涡轮增压地球梦发动机,这款发动机爆发力和马力都比荣放要大,单纯的想追求提速性不妨考虑CRV。CRV胜在涡轮增压的爆发力,而荣放全面性更高,动力更平顺而且底盘座椅舒适性更高,从家用考虑还是推荐荣放。

本田荣放和本田CRV,该怎么选?

首先感谢您的邀请,CRV与荣放,该怎么选?

在国内人们对于SUV的喜爱程度依然不减,而城市SUV凭借其出色的多功能性和良好的通过性成为很多家庭的第一辆车,全新RAV4荣放换上了更高级的TNGA-K平台,可以说是脱胎换骨的换代,那么它和这个级别的老大哥CR-V到底谁更好?老司机:对比后就知道差距

首先从外观来说,在城市SUV设计上趋于同质化的今天,全新RAV4荣放硬朗且极具辨识度的外观让人印象深刻,一眼便能记住。侧面造型十分方正,线条处理简洁且富有力量感,方正的轮眉以及底部的黑色包围营造了较强的运动氛围,尺寸方面,新车长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。车尾十分有亲和力,底部线条处理非常有层次感,尾灯与中阆镀铬饰条相连接,这也是目前的家族化设计,很有视觉高级感。

本田CR-V的造型比较圆润、饱满,非常城市化的设计;前脸使用了家族式的设计语言,大灯与前格栅相连,整体上比较中庸。侧面和尾部造型相对稳重些,不及RAV4那么年轻有活力,不过尾灯的造型还是挺有辨识度的,并且下方的线条也很有层次感。

内饰也是全新的设计,营造出一种很强的“户外风”,中控台大气简洁,层次感十分突出。此外,在做工用料方面,新车使用了大面积软质材料和缝线处理,各种细节处理也非常严谨,整体质感比较突出。丰田将人性化设计发挥到了极致,硕大的空调旋钮使用起来极为方便,副驾手套箱上的储物槽非常实用,此外,在内饰多处都使用了防滑设计。

CR-V的内饰设计比较中规中矩,上手没什么难度,功能性也比较突出,整体做工用料能够令人满意。后备箱容积与RAV4比较接近,但深度上稍占劣势,地板非常平整,实用性同样很出色。

重点来了,三大件方面:全新RAV4荣放搭载两套动力系统,其中,2.0L发动机最大功率171马力,最大扭矩209牛米,匹配CVT变速箱;2.5L混动系统综合功率163kW,经过我们的实测,它的0-100kmh加速强过CR-V混动,并且保持了极低的油耗,在同级中少有对手。对比本田CR-V搭载两套动力系统,其中,1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛米,匹配CVT变速箱;2.0L混动版本综合功率158kW,油耗表现同样比较出色。虽然都是CVT变速箱,但是RAV4带有一档齿轮所以起步更有力。

CR-V的1.5T发动机动力更好一点,但是RAV4的2.0L发动机的热效率位居世界第二,那么第一热效率是谁呢?还是RAV4 混动系统中的2.5L发动机。不过这些年本田的混动系统发展的也不错,不过混动领域还是丰田说了算,拥有30多年的历史,有着对可靠性和电池抗衰减的大数据。

底盘方面,两款车都是使用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合,比较主流的配置,RAV4还搭载了三套四驱系统,DTC(动态扭矩控制系统)、DTV(动态扭矩矢量控制系统)NEWE-FOUR(电子四驱),后两者结构上更是全球首创对越野和公路性能都有巨大提升。

结语:开完丰田RAV4荣放,再换到本田CR-V上,老司机:对比后就知道差距!买车就看三大件,丰田rav4荣放换新平台后它的三大件含金量非常高,和本田CRV相比除了动力参数弱一些,其他方面像带齿轮的CVT变速箱和更先进的四驱系统都比CR-V略胜一筹。