09款东风本田思铂睿有蓝牙吗
09白金芯有蓝牙。车载蓝牙系统中的蓝牙技术继承了手机的蓝牙技术，具有相同的传输系统。车载蓝牙就是基于无线蓝牙技术设计开发的无线免提系统。
车载蓝牙的使用方法
1.首先，打开手机和车载蓝牙，确保双方均可被发现。
2.点击手机蓝牙界面，搜索新的蓝牙设备。这时手机可以搜索汽车蓝牙。
3.最后点击车载蓝牙进行配对，输入配对密码完成连接操作。
车内使用蓝牙的优势，除了避免了用手接电话的麻烦，减少了交通事故的发生，蓝牙还有一个非常明显的优势:健康！如果每个人都有长时间打电话的习惯，那么一定有这样的经历:把手机放在耳边说话，时间长了，你不仅把手放在脖子上会感到疲劳，还会感到头痛。另一方面，车载蓝牙系统不同。只要戴上蓝牙耳机，手机的蓝牙模式就开启了。无论手机放在公文包、口袋还是汽车座椅里，任何电话都能轻松接听。不用举手就能减少电磁波对人体的辐射作用。因为蓝牙对人体的电磁辐射远低于直接手持电话。
09款东风本田思域油耗是多少
09思域工信部综合油耗为每百公里6.9-7.2L，配备1.8L自然吸气发动机型号R18A1。
汽车油耗与很多因素有关:1。发动机和变速箱:这是影响油耗的一个基本条件。一般来说，发动机排量越大，相对油耗越大。变速箱档位越多，油耗越低。2.驾驶习惯:在城市中驾驶，起步快，加速快，会消耗更多的燃油，容易增加交通事故的概率。如果在等人停车时不关闭发动机，也会增加油耗。一般家用车的经济速度在60公里/小时~ 80公里/小时，在这个速度范围内是最省油的。有条件的同学可以使用巡航控制。3.胎压:如果胎压过低，轮胎与地面的摩擦力会增大。行驶阻力增加后，油耗自然会增加。正常胎压在2.5bar左右，夏天可以降低0.1bar。此外，如果轮胎磨损严重，会有一些打滑，油耗也会增加。4.保养:与发动机密切相关的消耗品，如机油、机器滤清器、火花塞等。，必须及时更换。变质的机油不仅没有润滑作用，还会增加发动机各部分之间的阻力。此外，火花塞的点火问题也是浪费燃油的罪魁祸首。5.车重问题:如果后备箱塞满了，车重会增加，也会增加油耗。所以需要定期清洗后备箱，这样也可以缓解后减震器的压力。
详细介绍东风本田思铂睿驾驶试的亮点特色？
真的不怎么样 在4月底扎堆上市的众多新车中，来自东风本田的思域是最没有悬念的一个，和美国市场同步的8代新车，没有“针对中国市场”做画蛇添足的二次开发；价格也早已揭密，14.78万元的起步价让竞争对手有一种说不出的滋味；名字上也没耍花招，沿用了大家耳熟能详且口碑不错的名字……一切都像一个久经沙场的高手在出招 没有什么值得期待，该来的迟早会来。这话用来形容思域真是再合适不过了。作为一款在全球累计销售1600万辆的畅销车，思域没有理由漠视中国市场。两年前，东风本田就放风说要生产这款车；一年前，扣着7代外壳的8代思域就在全国各地跑试验；3月20日，国产思域正式发布；一个月之后，我们就零距离接触了这位迟来的明星。 外观——活力、成熟、MPV倾向 论个头，思域只能算中等身材，长4500mm，宽1755mm，高1450mm，不过它的2700mm长轴距真的很诱人，无疑，它的车内纵向空间在同级别车里有相当大的优势。 让静止的车动起来。这或许是8代思域设计师灵感的原动力。这回他们做得不错！“造型没特色”这顶戴在日本车头上多年的帽子彻底甩给了上一代。思域的特色何在呢？首先当属介于四门轿车和双门轿车之间的造型：短头、短尾，前门的尺寸出奇地大。一字造型的前脸是它的另一大特色。前脸和大灯越做越大好象是流行趋势，但本田非要逆潮流而动，前脸和大灯几乎被压缩成一个细长条，不过这样倒充分营造出活力、动感等时下最热门的氛围。另一个标榜运动的地方是思域的“大脚”，16英寸的车轮几乎是这个级别的最大标配尺寸，再大就只有到运动版上去找了。 思域也有成熟、稳重的一面，它的腰线几乎与地面平行，而不象某些追求动感的车那样搞得前低后高。窗线抬高、窗口面积缩小不仅让人感觉更稳重，也实实在在增加了车厢的私密性。 但思域绝不是个靠出位的设计来吸引眼球的玩物，它首先是一部满足实用性要求的交通工具。很多新颖的设计其实都有实用的成分，比如呈大弧线形的发动机罩前端就是为提高行人的碰撞安全性而设计的，还有前部侧面的小三角窗，可以在一定程度上改善前侧方的视野，厚实的C柱不仅带来强烈的动感，更是翻滚安全性的保证。有得必有失，凸起的发动机罩从外面看不错，但从车里看则成了阻挡视野的一个障碍，至少，车头附近的情况只能靠估计。后面也有类似的问题。 紧凑型轿车的MPV倾向也是当今的一个趋势，至少本田是这样做的。这也是思域的一大特色。短头、大倾角风挡、前侧小三角窗，这些只是一些表象上的东西，更像MPV的地方在于倾斜的仪表台，相对较高的座椅以及平坦的后排地板。 内饰——不拼装备拼设计 思域真正吸引人的地方还得属内饰，出位的设计甚至可以媲美以个性见长的法国车。究竟在哪里突破了传统呢？首先是仪表，转速表取代车速表占据了最显著的位置，这也是彰显运动的车型惯用的手法，而车速表则被挤到了仪表板的上层，据说这里是视线最常光顾的地方。层次感十足的蓝色背景、醒目的白色数字、跳跃的红色指针这种配色本身就够吸引眼球的，更不用说它所体现的动感。 方向盘也是一大亮点。看起来好眼熟，没错，S2000用的也是这种款式，方向盘轮辐的镂空设计让人感到仿佛它也会呼吸。虽然厂家力推真皮方向盘，但我更喜欢入门级EXi上的那种塑胶质感。在9点一刻的位置上有两处凹陷，这不仅是为了防滑，也迫使那些开车姿势过于慵懒的人用正确的姿势握方向盘。 既然是全新设计的车，当然不能再用过去那种细长的排档杆，既显得低档也不好用。但短手柄也有问题，亚洲人的手臂可没有欧洲人那样长，如果位置不合适，5档甚至要欠身才能够到。本田的做法挺巧妙，把档座抬高，既显档次也好用。轻但是脚感很好的离合器、略带一点韧性的换档感觉、精致的手柄球头……这让人不由地有一种驾驶的冲动。 本田好象特别喜欢在手刹上做文章，还记得CR-V独特的手刹吗？思域又进了一步，把手刹手柄的下半部分做成了S形，腾出的空间则让给了中间巨大的储物盒。 思域还有一个优点：后排座位下方的地板是平的，不像常见的车子那样有一道隆起。这种设计的优点是让后排中间的乘客很舒服，但对车身刚度肯定会有削弱。 如果用常用的标准给思域打分，它的装备水平只能得7分(满分10分)，它的豪华版(VTi)装备也太简单了，手动调整的座椅，前后端高度甚至不能分别调整；电动车窗只有驾驶员一侧是一键上下的。雷达、导航、DVD、蓝牙……所有这些都是可选装备，但无关于东风本田思铂睿
本田还是很不错的，作为第二大高效率发动机的生产商，本田没让我们失望，思博锐是东风本田用来提升品牌和创在市场的，适合年轻一代。主打运动派，对手宝马3系以及奥迪A4L。思博锐也被评为了年度运动中高级车，并且拥有豪华且运动的内饰。这款车源自讴歌TSX，思博锐价格也比较便宜，豪华且运动，是个不错的选择。但是思博睿只能算是一辆外表光鲜的运动型中型车，他没有强劲的发动机和变速箱，但离出色还有不小的距离
思博锐配备的是5当手自一体变速器和一款2.4升发动机，而且全系标配方向盘换档，现在的思博锐优惠幅度也比较大！
同级别的运动车型我还推荐：君威2.0T 迈腾2.0T 蒙迪欧致胜好运（虽然动力小，不过外形够拉风，人机交换功能够强大）
东风本田思铂睿导航多少钱
根据白金核心的大多数用户，推荐的导航是:
1.CASTEDADVD导航机的价格在4300元左右。
特点:8英寸高清水晶彩色数码屏，一机两图(内置凯立德和CityCom地图)，内置蓝牙免提功能，高速SD卡和USB接口功能，任意状态下自动加载DVD，全屏触控功能，视屏变焦功能，导航听/手写功能，系统复位功能，无损安装，与原车完美匹配，保留原车CD系统和收音机功能，并支持原车蓝牙和多功能方向盘。
第二，鹿昌寺白金DVD的导航价格在3000元左右。
特点:8英寸高清数字触摸屏，800x480分辨率，支持原车收音机，全景高清3D实景呈现，智能语音提示，自动规划搜索路径，导航语音收听，背光亮度可控，支持一机多图，支持原车蓝牙免提，支持来电显示，实现本机、SD卡、USB三路复制，多USB插槽，即插即用，无尽便利，支持DVD/VCD/。
铂芯搭载了本田设计的人车交互系统，通过点击、转动、拨叫中控台上的主控制旋钮，可以实现导航、音频、电话控制，随时了解车况，让车内所有操作一目了然。除了导航信息，内置的40G硬盘还可以存储音乐、视频文件和影音娱乐。液晶屏上显示的菜单内容和下面操作按钮的标识都经过中文处理，定向菜单清晰，结构不复杂，使用方便。大量的数字技术被应用到内部视听娱乐和配置中，既营造了强烈的科技感，又提高了使用的便利性。
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