12款奥迪a6l配置
如何设置12款音质最好的奥迪A6L车型的声音设置(低音、低音、高音)？说到哪一帧，谢谢。
我在现实中是一个音响工程师，所以我的话比较实际。
根据你的喜好，加减高音部分和低音部分。一般情况下，不要移动中音部分。你可以看到上面应该有数字现实。这是你可以在80 Hz到250 Hz之间调节的低音部分和高于1.25KHZ的高音部分，一般不要在中间移动频率。调整时请尽量让广播扭成一个弧度，不要让两个相连的差值达到6db。之后可以用同一个小格子把80 Hz到250 Hz之间的扭转往上提，效果最好。
我买不起A6L，所以不知道你说的是什么样的调节按钮。我给你看一张照片，你就会明白我的意思了。
这是放大版。中间应该有数字，分别从2万到2万不等。这是人的耳朵接收声音的能力范围。当然，这些数字之间的间隔也是不同的。这张图分为30个不等分，有的分成7个不等分，有的分成13个分，有的分成90个分。但是，原理是一样的。如果一定要调整，就要调整成上图的波浪形。当然可以。
当然，上面的图片是通用的，也有旋钮，比如
车上这种旋钮是垃圾调节，一般只有三个旋钮，分别是H、M、L M、L，一般L的旋钮加一点顺时针，其他都是直立或者指向0，就够了。没有太大区别。
当然，还有比第一款更高级的东西，即电子触控版，比如
就当是第一个吧，只不过一个是固件，一个是触摸按键。同样的原因。像这张图中的2.5K、6.3K、16K，都是逐渐递减的，不能突然调整太多。请参见$%%%...
希望选择标准答案，谢谢，这样可以升级。
这是基于你的日常喜好。根据您的喜好调整您喜欢的声音设置。它们将被设置在工厂的中间位置，带有BOSE音频，这对于音乐的音质来说是完全足够的。
高音还剩4个空格，中音还剩4个空格，低音还剩3个空格，低音还剩5个空格。
厂家设计的时候没有固定的要求，主要看你个人的喜好，不会对音响系统造成损害，也和你播放的音源有关系，比如DJ古典音乐。
12奥迪a6L的音响突然不响了。
有时候，这个问题会突然发生。我去了4S，不到10分钟就解决了，说是光盘系统的问题，让工程师技术人员用电脑清除。他们建议我更换裁谈会，使用裁谈会可能需要太长时间。就像电脑上有病毒，但清除很快，不需要任何手续。就在那里做。前几天，同样的问题又出现了，不过没等我等就好了。
请不要担心这个问题。不是线路的问题。
也不是静音。奥迪静音时，按下音量键，是哦，又动了。想必楼主很清楚。
可能是线路问题，或者插头松了。
姐姐
12辆奥迪a6全系列配置
不好意思~12款还没出来~目前只有11 ~12款会在3月28日正式上市，届时会有详细配置。目前，只有以下消息:
从目前的信息来看，新车的轴距比老款长，并且改进了设计，采用了新的产品命名方式。
作为中国商用车市场的明星产品，奥迪A6L在销量、产品口碑、保有量等方面都有优势，而最新一代车型不仅延续了长轴距后排空的优势，还较老款再次加长67mm至3012mm，直追近几年长轴距奔驰E、宝马5系李的水平，满足中国消费者对后排的“特殊”需求。
此外，在造型设计方面，奥迪新款A6L还被赋予了最新的家族式前脸、全新的前后尾灯、六边形大尺寸网状格栅以及略加修饰的腰线，比老款车型更年轻、更时尚。此外，新车还提供氙气灯和全LED大灯，以及丰富的轮毂样式。
新款奥迪A6L的内饰依旧以商务风格为主。浅色主题和红木装饰并不招摇，中控台整体布局类似A7，而可升降隐藏的MMI显示屏等高科技装置则充满科技感。此外，根据我们之前得到的信息，新款A6L配置将增加包括抬头显示、主动式车道辅助、自动驻车、吸音玻璃等配置。部分高配车型还具备四区空调节、座椅通风等功能。
新奥迪A6L尾标对应发动机及参数
尾部标记
TFSI
30FSI
35FSI
50TFSI
发动机
2.0TFSI发动机
2.5 FSI发动机
2.8FSI发动机
3.0TFSI发动机
最高功率
180马力/132千瓦
190马力/140千瓦
20马力/162千瓦
299马力/220千瓦
最大转矩
20牛米
20牛米
20牛米
40牛米
驱动类型
先驱
先驱
前驱动/四轮驱动
四轮驱动
匹配变速箱
6速手动
多电子无级变速器
多电子无级变速器
多电子无级变速器
S-tronic 7速动力换挡(四轮驱动)
S-tronic 7速动力换挡
值得一提的是，新款A6L采用了中国独有的全新命名方式，这主要体现在车尾的车标上。原始位移值变成G值(加速度)。比如30后FSI是用公式计算的，它代表的是装有2.5 FSI发动机的车辆。可以理解，数字越大，车辆加速越快，性能越强。
动力方面，奥迪新款A6L首次搭载2.5FSI发动机，取代老款的2.4L发动机，最大输出功率140kw，峰值扭矩250N·m，2.0TFSI发动机也换成了EA888系列，与现在的A4L相同，最大输出功率132kw，峰值扭矩320N·m，此外， 奥迪在老款车型上升级了2.8FSI和3.0TFSI发动机，其中3.0TFSI发动机功率提升至220kw，扭矩为440N·m，此外还可以引入2.0TFSI手动变速箱入门级车型供消费者选择。
凭借前卫时尚的外观，奥迪新款A6L在进入市场后或许能够进一步扩大消费群体，众多高科技配置的加入也领先于竞争对手。再加上中国人喜欢的“超大后排”和高关注度，我觉得奥迪新款A6L很难去想。当然前提是定价合理，期待3月28日正式公布详细售价~
12奥迪a6L音响突然不响了？
你好，A6L有时候会有这个问题，比较突然。去4S，不到10分钟就解决了，说是光盘系统问题，让工程技术人员用电脑清理。他们建议我更换光盘，或者我用的光盘太长了。就像电脑上有病毒，但清除很快，不需要任何手续。就在那里做。前几天，同样的问题又出现了，不过没等我等就好了。请不要担心这个问题。不是线路的问题。
12奥迪a6L音响突然不响了？
你好，A6L有时候会有这个问题，比较突然。去4S，不到10分钟就解决了，说是光盘系统问题，让工程技术人员用电脑清理。他们建议我换张光盘，或者我用的光盘太长了。就像电脑上有病毒，但清除很快，不需要任何手续。就在那里做。前几天，同样的问题又出现了，不过没等我等就好了。请不要担心这个问题。不是线路的问题。
12奥迪a6L音响突然不响了？
你好，A6L有时候会有这个问题，比较突然。去4S，不到10分钟就解决了，说是光盘系统问题，让工程技术人员用电脑清理。他们建议我更换光盘，或者我用的光盘太长了。就像电脑上有病毒，但清除很快，不需要任何手续。就在那里做。前几天，同样的问题又出现了，不过没等我等就好了。请不要担心这个问题。不是线路的问题。
12款奥迪q5怠速抖动什么原因
奥迪Q5怠速发动机抖动
我的是奥迪Q52013技术款，跑了4万公里。最近刚维修完。两天后发现早上车身在晃动，排气管处发动机明显。我安装了汽车自带的检测装置，在测试中发现了很多故障。请向上帝寻求一个积极的解决方案。原因是什么？我该怎么办？
空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。注意事项发动机怠速值：是指发动机点火后，不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。奥迪a6l怎么区分款式
作为国内消费者最熟悉的豪华中大型车之一， 奥迪A6L 这个名字肯定还是会给很多人带来严肃感。毕竟它长期以来一直扮演着主流商务车的角色，尤其是一些中年用户，对它依然保持着很高的热情。随着市场的发展和消费者购车观念的改变，这一代奥迪A6L摆脱了人们的传统印象，开始向年轻化、时尚化方向转变，迎合了当下的主流审美趋势。目前BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L都已经中期换代或改款，开启了新一轮的平等对话。这一代奥迪A6L在发布之初有过短暂的低迷，但现在市场逐渐复苏，和它的两个老对手一起，继续占据这个级别国内销量的半壁江山。2021款奥迪A6L有两种风格，六种配置版本，12款车型，售价区间为419.8-65.38万元，与对手奔驰E级和宝马5系基本持平。其中入门级40TFSI豪华型在三款车型中价格最低，就目前市场终端来看，奥迪A6L相对更有优势。虽然全系分为六个不同的配置级别，但其实几个中低配配置的区别主要体现在动力和四驱系统上；至于配置，了解奥迪车型的人应该都知道，厂家根据不同版本提供了相当多的选装包，个别配置可以单独安装。就目前市场上广泛看到的奥迪A6L来说，销量主要集中在45TFSI车型上，优惠后40多万的价格也能满足大部分消费者对该级别车型的心理预期。
下面对2021款奥迪A6L车型整体，以及不同版本之间的配置差异进行详细解读，希望能为消费者在选购前提供一些参考价值。
车身颜色匹配
这一代奥迪A6L问世以来，陆续推出了很多车身配色，比如之前的红蓝配色，一改早期给人留下的沉闷印象。但多种配色方案已经停产，目前主要集中在六种主流常规色，包括突出稳定类型的深色调和相对年轻的浅色调；尤其是经典的黑色，占据了市面上能看到的奥迪A6L车型的绝大多数。随着这一代A6L被越来越多的年轻消费者接受，田芸灰等时尚色彩开始增多，视觉效果相当不错。
外部
外观方面，这一代奥迪A6L最明显的变化就是放弃了之前长期使用的圆润造型，整个车身变得更加棱角分明；同时和目前很多车型一样，也提供了优雅风格和动感风格两种外观风格，用来满足不同消费者的审美喜好。两者的区别主要体现在一些车身细节上，动感型加入了S线运动套件，让车辆看起来更年轻。正面部分采用扁平化设计理念，大量的横线勾勒出格外宽阔的视觉效果。家族式六边形网状格栅轮廓清晰，尺寸也比上一代有所提升。四周的边框和内部密集的横辐条都采用了银色镀铬材质，大气中不乏质感。前包围风格是汽车前部优雅风格和动感风格的主要区别。动感风格在优雅风格的基础上，为两侧的风道增加了立体的银色镀铬边框，内饰也采用了封闭式的黑色蜂窝网状结构，配合凸起的底部前唇，让车看起来更低更俯。
大灯造型棱角分明，略带犀利感。它们与中网和车头的整体轮廓相协调。灯腔的内部被熏黑。细长的周边日行灯点亮后，有很好的辨识度。矩阵式LED光源是所有车型远近光灯组的标配，配置也是统一的。有着“灯厂”称号的奥迪在这方面做得还算公道，免去了车主后期安装的麻烦；支持自动大灯、自适应远近光灯、大灯延时关闭、大灯清洗装置等丰富功能。由于不再配备前雾灯装置，包括A6L在内的很多奥迪车型都支持大灯的雨雾模式。两款搭载55TFSI的旗舰车型升级为奥迪HD矩阵式LED大灯样式。
车身侧面，这一代奥迪A6L给人的感觉比较低矮修长，车门下一条技术感很强的低腰线让它看起来更有肌肉感。不再是早期那个圆滑敦实的形象，像刚健身回来的帅哥。车顶的弧线向尾部平滑过渡，保持了中大型车的三厢标准，边缘装饰相当硬朗。即使与同级中以运动著称的宝马5系相比，也不会逊色。车身尺寸对于奔驰E级和宝马5系来说并不占优势，3024mm的轴距介于两者之间。不过在同级别中绝对称职。
后视镜与LED转向灯带集成在一起。除了入门级的40TFSI车型，其他车型都在后视镜底部配备了车侧摄像头，配备了电动调节、加热、折叠、自动倒车。45TFSIquattro 尊享优雅型和55TFSI优雅型的两款，增加了后视镜记忆和自动防眩目功能。除40TFSI豪华动感车型外的其他版本均为选装配置。两款55TFSI植雅车型也有后排隐私玻璃，其他车型可选价格1000元。全系标配前后门无钥匙进入，车内无钥匙启动。
2021款奥迪A6L提供了6种不同规格样式的铝合金轮毂，其中两款入门级40TFSI车型和两款45TFSI精选车型分别提供了专属轮毂设计，兼顾了一定程度的整车辨识度。45TFSI quattro和55TFSI quattro尊享优雅两款优雅车型，图片右上方采用19寸银色五辐样式，视觉效果简洁大气；两款45TFSI quattro动力版车型，55TFSI quattro动力版车型和顶配55TFSI quattro旗舰动力版车型都采用了图右下方的20英寸银黑双五辐样式。
所有系统都是前后通风盘式制动器。40TFSI和?35TFSI车型采用四活塞卡钳，通风盘直径为?338mm，厚度为?30mm.55TFSI车型采用六活塞卡钳，前通风盘直径为?375mm，厚度为?36mm，后通风盘直径为?330mm，厚度为?22mm。
轮胎方面，优雅款全部采用固特异高效抓地力性能系列，动感款采用倍耐力P ZERO系列，规格包括225/55 R18、245/45 R19、255/40 R20。轮胎压力警告系统是该车的标准配置。
尾部部分整洁大气，优雅与动感车型的区别仅在于优雅车型在底部两侧的尾喉中间有一条镀铬饰条装饰，其他部分保持一致。尾灯造型紧贴车尾轮廓，中间还采用了贯穿式镀铬饰条，不仅延伸了车尾的视觉宽度，也更有层次感；尾灯表面黑化，内部点状灯带动态点亮，效果相当精致。车尾两侧有两个尾喉，仅作装饰。平面镀铬边框的设计看起来比较内敛，其实是内部隐藏式布局。
全系标配前后驻车雷达。两款40TFSI车型仅配备后倒车影像，其他车型升级为360度全景影像，具有3D环绕效果，在40TFSI车型上可选装即可获得。整个系统还可以在倒车的车辆侧面安装预警系统。
内部装饰物
内饰方面，这一代奥迪A6L的内饰设计风格被戏称为“冷美学”。相比对手奔驰E级的游艇座舱布局，确实少了一点温度。与宝马5系相比，不够运动。它的优势在于科技感的营造。中控台采用上下式，四周镀铬边框，中间为黑漆装饰的面板。视觉效果突出，质感丰富，而三块液晶屏的设计，目前已经在很多奥迪家族车型上使用，为车内增添了更多的科技气息。该车型提供了多种内饰配色，包括沉稳低调的全黑、优雅舒适的灰/米、温暖动感的黑/红以及宜家友好的黑/棕。总有一款能符合你的喜好。
方向盘造型简洁精致，与车内整体氛围协调。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能。，而巡航控制由后部的一个单独的控制杆控制；所有车型的方向盘手柄均采用真皮包裹，换挡拨片为标配。
除了45TFSI quattro尊享植雅车型和55TFSI车型方向盘采用电动四向调节外，其他车型均采用手动四向调节，选配的话需要4000元。
4tfsi和55TFSI尊享优雅型和55TFSI旗舰优雅型，还配备了方向盘记忆功能。除40TFSI豪华动感车型外，其他版本均支持选装。全系还支持可选方向盘加热，售价1000元。
全系标配12.3寸全液晶仪表盘。显示效果和功能性目前属于同一级别，全屏3D导航界面达到了奥迪宣称的虚拟驾驶舱效果。两款55TFSI旗舰车型还配备了HUD抬头显示系统，其他车型选装需要18700元。
主动安全装备方面，全系标配主动制动和疲劳驾驶提示。55TFSI quattro旗舰优雅型增加了并线辅助，55TFSI quattro旗舰动态型增加了并线辅助、车道保持辅助和更先进的夜视系统。全系其他车型支持选装并联辅助、车道偏离预警(7000元)、车道保持辅助、夜视系统(19100元)。
被动安全装备方面，全系标配车内胎压报警和车外被动行人保护；全系配备前排乘客座椅前安全气囊、前排侧安全气囊、前后头部气帘、选装后排侧安全气囊。价格2000元。
中控部分，上下触摸屏的尺寸比例分别为10.1英寸和8.6英寸。目前在很多奥迪车型上使用，使得整个中控面板显得格外简洁，科技感十足。上屏主要负责倒车影像、多媒体、导航地图，以及部分车辆功能调整；下屏主要负责空调音系统，同时也起到了平板的作用。屏幕支持声音和振动反馈，减少日常操作中误触的几率。车载系统支持GPS导航、实时路况预警、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPLay与CarLife手机互联、带空音的语音识别控制、车联网等多项当前主流功能。
车内音响方面，Bang用于除45TFSI quattro以外的专属动感车型。
@2019
12款奥迪a6全系配置
不好意思~12款还没出来~目前只有11款~12款要3月28号才会正式上市，届时才会有详细配置。目前只有如下消息：根据目前掌握的消息，新车轴距相比老款再次拉长，同时对造型设计改进，并且采用新的产品命名方式。
作为中国商务车市场的明星产品，奥迪A6L不管从销量、还是产品口碑及保有量方面均占优势，而最新一代车型不仅仅延续长轴距的后排空间优势，甚至还比老款再次拉长67mm，达到3012mm，追赶上近年入市的长轴距奔驰E与宝马5系Li水平，以满足中国消费者对于后排的“特殊”需求。
另在造型设计上，奥迪新A6L也被赋予最新的家族式前脸，新的前后尾灯组、六边形大尺寸中网格栅以及略微修饰的腰线，相比老款要更为年轻时尚。此外新车还提供氙灯与全LED大灯选择，以及丰富的轮毂样式。
奥迪新A6L内饰仍以商务风格为基调，浅色主题加上桃木装饰并不突兀，而整体中控台布局也与A7有几分相似之处，而可升降隐藏的MMI显示屏等高科技装置尽显科技感。另外根据我们之前获得消息，新A6L配置上将增加包括抬头显示、主动式车道辅助、自动泊车、吸音玻璃等配置。部分高配车型还具备四区空调、座椅通风等功能。
国产新奥迪A6L尾标标识对应发动机及参数
车尾标识
TFSI
30FSI
35FSI
50TFSI
发动机
2.0TFSI发动机
2.5 FSI发动机
2.8FSI发动机
3.0TFSI发动机
最大功率
180马力/132千瓦
190马力/140千瓦
220马力/162千瓦
299马力/220千瓦
最大扭矩
320牛·米
250牛·米
280牛·米
440牛·米
驱动方式
前驱
前驱
前驱/四驱
四驱
匹配变速箱
6速手动
Multitronic无级变速器
Multitronic无级变速器
Multitronic无级变速器
S-tronic 7速双离合变速器（四驱）
S-tronic 7速双离合变速器
值得一提的是，新A6L采用了中国独有的新命名方式，主要体现在尾部的车型标识上，原先的排量数值变为G值（加速度），比如30 FSI经过公式计算后，其代表装备2.5 FSI发动机的车型。简单理解，数字越大，车辆的加速度就越快，性能便越强。
动力方面，奥迪新A6L首次装备一台2.5FSI的发动机取代了老款的2.4L发动机，其最大输出功率为140kw，峰值扭矩达到250N·m。而2.0TFSI发动机也更换为EA888系列，也就是与现款A4L相同，最大输出功率132kw，峰值扭矩达到320N·m。除此以外，奥迪还对老款上的2.8FSI和3.0TFSI这两台发动机做了相应的升级，其中3.0TFSI发动机的动力提升至220kw，扭矩为440N·m。另外还可能推出2.0TFSI手动挡入门级车型供消费者选择。
通过前卫时尚的外表，奥迪新A6L入市后或许能进一步扩大其消费者群体，而诸多高科技配置的加入也领先于竞争对手前面，加上国人喜爱的“超大后排”与高关注度，我想奥迪新A6L想不火都难，当然前提条件是有合理的定价，期待官方3月28日公布详细售价~
12款车型怎么选？2021款奥迪A6L购车手册：入门版最超值
得益于巨大的市场优惠以及较强的产品力，?奥迪A6L是目前中大型豪华车市场销量最出色的产品之一，其2021款车型也在9月底上市，对配置进行了优化，进一步增强了市场竞争力。
那么，在A6L全系的12款车型中，究竟购买哪一款更合适呢？今天小号撩车就带大家详细了解一下2021款的奥迪A6L，并对购买做出建议。
奥迪A6L在外形方面依然提供致雅型和动感型可选，区别主要是在下包围部分，运动版车型的视觉风格更激进一些，也是目前选择较多的版本。接下来的文章中我们就以55?TFSI?quattro?尊享动感型为例进行介绍。
A6L能有出色的销量和稳重的外形风格是密不可分的，多边形横幅镀铬进气格栅搭配矩阵式大灯组的造型已经深入人心，稳重感十足，同时也不缺运动气息。
侧面造型方面，A6L的视觉风格修长大气，车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感，车顶的鲨鱼鳍则点缀出了一丝运动感。
尾部造型方面，尾灯组采用熏黑处理，造型和前大灯组相呼应，被贯穿式的镀铬条连接在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度。
后备箱顶部配备有略微上翘的小鸭尾，这是奥迪家族化的设计风格，目前也被越来越多的厂商所效仿。下包围部分配备的是双边共两出的排气装饰罩，但排气口实际上采用了隐藏式设计。
内饰方面，A6L采用的是奥迪最新的家族化设计风格，三块液晶屏带来了非常出色的科技感，而且是全系标配，在低配车型上也没有缺席。不得不说奥迪对消费者喜好的把控确实出色，这样的质感有谁看了会不心动呢？
三幅式多功能方向盘采用了平底造型，辅以镀铬材质进行装饰，质感表现出色，握持感也比较舒适。多功能按键区域阻尼适中，回馈力度也适中。
全液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸，可显示的信息比较丰富，而且支持地图投屏功能，科技感表现出色。
中控屏的尺寸为10.1英寸，显示效果足够细腻，而且支持无线CarPlay功能，同时在线导航、在线影音以及语音控制功能也没有缺席。
空调操作区域采用的是一块8.6英寸的液晶屏，能够对空调、座椅加热以及自动启停等功能进行控制。屏幕下方还提供了驾驶模式切换、自动除霜等实体按键，兼顾了实用性以及美观性。
电子挡把采用了类似游艇式的设计风格，同样是奥迪家族化的造型，表面使用皮革材质进行覆盖，质感表现出色，挡位切换也非常的顺畅。
座椅方面奥迪A6L也提供了两种风格可选，其中动感型采用的是运动风格的座椅，造型和致雅型座椅有明显的区别，视觉效果也更出色一些。不过在包裹性和支撑性方面两款座椅区别不大，舒适性表现都比较好。
后排空间是奥迪A6L的一大优势，腿部空间非常的充裕，而且后排座椅可选配（顶配车型是标配）靠背角度和腰部支撑调节、加热、按摩和通风等功能，对后排乘客的舒适性照顾非常到位。
除了最低配两款车型外，其余车型均配备了后排独立空调，而且控制区域采用了液晶屏设计，操作和显示效果都非常的直观。
动力方面，奥迪A6L全系提供了三种发动机可选，其中40?TFSI车型搭载的低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m；55?TFSI车型搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m；三款发动机匹配的均为7速双离合变速箱，部分车型还提供有四驱系统。
虽然全系提供了12款车型，但其实A6L按照配置来划分只有6个版本，只是每个版本又细分了致雅型和动感型，配置方面有小幅差异，下面我们逐一分析。
40?TFSI豪华致雅/动感型
官方指导价：41.98万元
推荐指数：五颗星
除了下包围和座椅造型不同外，二者的轮胎规格也有区别，致雅型配备的是225/55?R18规格轮胎，动感型则是245/45?R19规格的轮胎。抓地力和视觉效果方面显然是动感型占优势，但舒适性方面致雅型要强一些。
配置方面。二者均配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮手动四向调节多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸+8.6英寸双中控屏、前排座椅电动调节、10喇叭扬声器、带自适应远近光的LED矩阵式自动大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。
座椅材质方面二者略有区别，致雅型采用的是真皮座椅，而动感型采用的则是皮/Alcantara混搭材质。
安全性配置方面，两个版本均提供了前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车以及疲劳驾驶提示。
整体来讲，豪华型这个版本在配置方面已经完全能够满足日常驾驶需求，而且内饰质感方面并不差于高配版本，如果预算不太充足的话，选择入门版本是最合适的，目前落地价也不到40万元，性价比非常出色。动力方面190马力的2.0T发动机对于A6L来来讲也完全够用，所以推荐程度5颗星。
45?TFSI臻选致雅/动感型
官方指导价：44.38万元
推荐程度：四颗星
相比豪华版来讲，臻选版的价格贵了2.4万元，配置方面增加了全景影像、分段式电动天窗、单碟DVD以及后排独立空调功能。
而在动力方面，这两款车型升级到了高功率2.0T发动机，官方百公里加速时间从8.3秒提升到了7.9秒。
总体来讲，臻选版在性价比方面的表现并不如豪华版，高功率2.0T发动机相比低功率版来讲在驾驶体验方面区别并不大，而且增加的配置也属于锦上添花型的话，适合预算多一点的用户选择。
45?TFSI?quattro臻选致雅/动感型
官方指导价：46.88万元
推荐程度：四颗星
该配置版本在轮胎尺寸方面有所提升，致雅型升级到了245/45?R19，动感型则升级到了255/40?R20。
配置方面，相比臻选型来讲增加了前排座椅加热功能，其余配置并无变动。
价格增加了2.5万元，换来了四驱系统以及座椅加热功能，笔者认为是比较划算的，毕竟四驱系统后期几乎是无法加装的，而且确实能够带来更出色的驾驶体验。
该版本适合预算比较充足，又对四驱系统有需求的用户选择。
45?TFSI?quattro尊享致雅/动感型
官方指导价：50.58万元
推荐程度：三颗星
四驱尊享版车型相比四驱臻选型来讲在配置方面有进一步的升级，其中动感型增加了电动后备箱、后排座椅加热、16扬声器B&O音响、后排遮阳帘功能。
而致雅型则增加了电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅靠背角度调节、外后视镜记忆/自动防眩目、后排隐私玻璃等配置。
从尊享版开始，动感和致雅型的配置有了明显的差异，但增加的基本上都是舒适性的相关配置。
由于差价达到了3.7万元，增加的配置基本上也都属于锦上添花，而且指导价已经超过了50万元，性价比表现并不算好，所以推荐程度为三颗星。
55?TFSI?quattro尊享致雅/动感型
官方指导价：54.48万元
推荐程度：三颗星
相比45?TFSI版本来讲，55TFSI的尊享版配置没有任何变动，只是动力进行了升级，换装了3.0T?V6发动机，百公里加速从7.5秒提升到了5.6秒。
如果不是对动力有极致追求的话，该版本的性价比并不算出色，毕竟价格比45?TFSI同配置版本高了3.9万元，虽然驾驶体验确实更出色，但正常驾驶状态下其实并没有太大的区别，毕竟这不是一辆下赛道的车，所以推荐指数为三颗星。
55?TFSI?quattro旗舰致雅/动感型
官方指导价：65.38万元
推荐程度：二颗星
作为全系最顶配车型，旗舰版在配置方面有了更进一步的提升。
致雅型的轮胎尺寸也升级到了255/40?R20，增加了并线辅助、电动后备箱、前排座椅通风/按摩、HUD抬头显示系统、16扬声器B&O音响、后排座椅腰部调节以及负离子发生器。
动感型则增加了并线辅助、车道保持辅助、夜视系统、全速自适应巡航、方向盘电动调节、HUD抬头显示系统以及负离子发生器。
对于顶配车型来讲，A6L的主动安全性配置依然不够丰富，需要进一步的付费选装，对于指导价超过60万的车型来讲实属不该。因此该配置版本基本上可以看做是全系性价比最低的选择，推荐程度只有二颗星。
总结：
对于绝大部分用户来看，选择入门级的40?TFSI豪华版车型在配置方面就完全能够满足需求，而且该配置版本在外形内饰方面相比高配版并无明显区别，动力也完全够用，是全系性价比最高的选择。
如果对四驱系统有需求的话，可以考虑45?TFSI?quattro臻选版车型，在动力和配置方面取得了不错的平衡，性价比表现同样比较出色。
至于致雅版还是动感版就要看个人喜好以及对配置方面的需求来选了，笔者个人比较偏向于动感版本，毕竟颜值更出色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
求奥迪A6L的基本配置.
车身奥迪A6L 2.0T 手动基本型长度(mm)： 5012
宽度(mm)： 1855
高度(mm)： 1485
车重(Kg)： 1730
轴距(mm)： 2945
前轮距(mm)： -
后轮距(mm)： -
最小离地间隙(mm)： 142
车身结构： 三厢车
车门数(个)： 4
座位数(个)： 5
油箱容积(L)： 80
行李箱容积(L)： 501
发动机奥迪A6L 2.0T 手动基本型
排量(cc)： 1984
排量(L)： 2.0
工作方式： 涡轮增压
气缸排列型式： L
汽缸数(个)： 4
每缸气门数(个)： 4
压缩比： 10.5
气门结构： DOHC
缸径： 82.5
冲程： 92.8
马力(hp)： 170
最大功率(kW)： 125
最大功率转速(rpm)： 4300-6000
最大扭矩(N·m)： 280
最大扭矩转速(rpm)： 1800-4200
发动机特有技术： 可变相位
燃油： 汽油
燃油标号： 97号
供油方式： 直喷
缸体材料： 铝
缸盖材料： 铝
环保标准： 欧IV
变速箱奥迪A6L 2.0T 手动基本型
名称： 6挡手动
挡位个数： 6
变速箱类型： MT
底盘转向奥迪A6L 2.0T 手动基本型
驱动方式： 前置前驱
前悬挂类型： 轻质四连杆式独立悬
后悬挂类型： 挂梯形连杆式独立悬挂
助力类型： 机械式液压动力
车轮制动奥迪A6L 2.0T 手动基本型
前制动器类型： 碟式
后制动器类型： 碟式
前轮胎规格： 225/55R16
后轮胎规格： 225/55R16
备胎： 全尺寸
安全装备奥迪A6L 2.0T 手动基本型
驾驶座安全气囊： ●
副驾驶安全气囊： ●
前排头部气囊(气帘)： ●
后排头部气囊(气帘)： ●
前排侧气囊： ●
后排侧气囊： ●
膝部气囊： -
电子防盗： ●
车内中控锁： ●
遥控钥匙： ●
无钥匙启动系统： -
操控配置奥迪A6L 2.0T 手动基本型
ABS防抱死： ●
制动力分配(EBD)： ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ●
升降(空气)悬挂： -
胎压监测装置： -
零胎压继续行驶： -
动力随速转向： ●
主动转向系统： -
外部配置奥迪A6L 2.0T 手动基本型
手动天窗： -
电动天窗： -
全景天窗： -
同色后视镜： ●
同色防擦条： ●
运动版包围： -
铝合金轮毂： ●
内部配置奥迪A6L 2.0T 手动基本型
真皮方向盘： ●
左脚休息踏板： ●
方向盘上下调节： ●
方向盘前后调节： ●
多功能方向盘： ●
方向盘换档： -
定速巡航： -
泊车辅助： -
倒车影像： -
多功能显示屏： -
HUD抬头数字显示： -
座椅配置奥迪A6L 2.0T 手动基本型
真皮座椅： -
运动座椅： -
座椅高低调节： ●
腰部支撑调节： -
前排座椅电动调节： -
电动座椅记忆： -
座椅加热： -
前座中央扶手： ●
后坐中央扶手： ●
前排杯架： ●
后排杯架： ●
座椅按摩/通风： -
后排座椅整体放倒： -
后排座椅按比例放倒： -
多媒体配置奥迪A6L 2.0T 手动基本型
GPS导航系统： -
多媒体控制系统： ●
蓝牙系统： -
车载电视： -
车载电话： -
中控台液晶屏： ●
后排液晶屏： -
外接音源输入（AUX、USB、iPod）： -
支持MP3、WMA： ●
单碟CD： -
多碟CD转换器： ●
单碟DVD： -
多碟DVD系统： -
2-3喇叭扬声器系统： -
4-5喇叭扬声器系统： -
6-7喇叭扬声器系统： -
8喇叭以上扬声器系统： ●
灯光配置奥迪A6L 2.0T 手动基本型
氙气大灯： -
自动头灯： -
转向头灯： -
前雾灯： ●
后雾灯： ●
大灯高度可调： -
大灯清洗装置： -
玻璃/后视镜奥迪A6L 2.0T 手动基本型
前电动车窗： ●
后电动车窗： ●
防夹手功能： ●
电动后视镜： ●
后视镜加热： ●
后视镜电动折叠： -
手动后遮阳帘： -
电动后遮阳帘： ●
后视镜防眩目： ●
后排侧遮阳帘： ●
遮阳板化妆镜： ●
感应雨刷： ●
空调/冰箱奥迪A6L 2.0T 手动基本型
手动空调： -
自动空调： ●
后座出风口： -
温度分区控制： -
车内空气调节： -
车载冰箱： -
