15000公里需要保养哪些项目
5000公里保养在10000公里到20000公里之间，也算中等保养。其主要维护项目包括换油和三个过滤器(机油滤芯、空空气滤芯和空空气滤芯)。
机油和机油滤清器也叫机油滤清器，是每次保养最基本、最必要的项目。关键是维护润滑系统。发动机的工作环境是高温高压的恶劣环境，所以保质期和性能基本上会大大降低。时间长了，发动机就不保了。
大多数情况下，普通机油使用5000公里左右就需要更换。半合成机油，上下7500公里更换；全合成机油，上下1000公里更换。
汽车维修是指对汽车的某些部件进行定期检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车维修。
车辆维修的目的是保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。
1500公里过磨合期了吗
100公里是磨合期的第一阶段，是保证零件充分接触、摩擦、适应和成形的基本过程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。
开新车要注意几个方面:1。不要在怠速时预热发动机。目前电喷发动机有温度补偿控制系统，可以满足车辆在寒冷条件下的正常行驶。电喷发动机如果长时间预热，只会无形中增加油耗。汽车启动后，应就地加热，待水温达到启动温度后再启动。开车时，选择好路面，保持中速行驶，保持油门小，尽量避免突然加速和突然刹车。2.开车时不要让发动机高速运转。新车初驾阶段有速度规定，一般在60 km/h以内，一般来说，磨合期间的发动机转速要严格调节在2000-3000 rpm之间。
3.避免发动机过载。新车满负荷运行容易造成机械损伤，因此在磨合期间不应超过额定负荷的75%-80%。这些方面都是新手上路需要注意的问题。
4.磨合期间不要轻易更换原厂机油，要经常检查机油、冷却液、电池、电解液是否充足。如果发现丢失，必须及时补充。5:磨合速度在2300 km左右时，油级三芯(汽油滤芯、机油滤芯、空气体滤芯)应更换一次。还有齿轮油，这很重要。第一次换的机油和齿轮油有磨损的细铁销，不换对发动机有害。之后每5000公里换一次油，换三个芯。新车磨合一段时间后会运转良好。
15000公里后应该做什么保养
15000公里后应该做的保养有：换机油+机油滤芯+空气滤芯，空调滤芯看看情况，脏了就换。有个建议，15000公里时没做轮胎换位的话，趁轮胎还没太磨损的话，建议做4轮换位，把备胎拿出来，把一个现用轮胎放进去做备胎。
新车都需要磨合，因为新车各个零部件之间还没结合好，新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。
汽车跑了1万5千公里了，应该怎么保养
15000公里应该换机油、机滤，空气滤清器、空调滤芯20000公里时应该换机油、机滤、防冻液、四轮换位25000公里应该换机油、机滤30000公里应该换机油、机滤、空气滤清器、空调滤芯、变速箱油。汽车保养常识：
1.使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
6.定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
车子开了1.5万公里需要保养什么项目？
你好，一万五千公里换机油和机油滤芯为主，空调滤芯和空气滤芯一般每两万公里更换一次，以下是4S检查的项目，主要有：1、发动机通过过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常 、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏 现象。
2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠无异响，液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响?过热，?不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、轮胎压力正常 。
7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9、全车各润滑点加注润滑油。
10、全车冲洗清洁。
