1、电喷发动机空挡滑行不但不会省油，而且在一定程度上更费油。根据发动机的原理显示，电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油；
2、对于自动挡的汽车，就更不能有空挡（N挡）滑行这样操作了。油泵——油压—— 变速箱工作，这是自动变速箱的基本工作原理，如果空挡滑行，就等于把脚挪开不加油门，切断了供油，此时变速箱就成了干摩擦，时间长了，不要说是省油，变速箱可能都废了。所以自动挡的车是绝对不能空挡滑行的；
3、因为电喷不同于传统压力喷油，压力喷油在空挡时是不喷油的。电喷在启动时会大量喷油，而在平稳行驶后会减小喷油，精确控制，从而省油。如果空挡，再次挂挡时就像刚启动时一样大量喷油，达不到省油目的。
汽车怎么开省油？
1、柔和起步 挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，不但伤车还会大大增加耗油量。2、轻抬油门 猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，使耗油量增加。
3、高挡行车
忌低挡高速行车、行进时尽可能使用高速挡，少用中间挡。但不要在高挡位拖挡行驶。
4、换挡及时
换挡要快而及时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。
5、用经济车速
一般轿车的经济时速在60km／h～80km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
6、减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，行驶中和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数。为达到省油的目的，要避免频繁地急加速和急刹车，保持匀速行车。
7、避免长时间怠速
很多车友都有早起暖车保护发动机的习惯，提醒有这种习惯的朋友”，暖车时间应以不超过3分钟为最佳，长时间暖车无益又费油。电喷车无需暖车，早上着车即可行使。化油器车等水温表指针越过最低线就可以走车。另外堵车或等候时间较长时也应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。
8、正确使用空调制冷系统
空调制冷会消耗一定的燃油量，有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风。其实当车速高于80km时，开窗后的空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多。
汽车省油技巧
按时保养车辆也是节省燃油的关键。比如经常清洁空空气滤清器，让发动机吸入更多的新鲜空空气，保证进气系统顺畅。按时检查点火系统，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是充分燃烧的保证。燃油系统也应定期清洗。喷油器上的积碳会导致针阀密封松动，从而导致燃油泄漏。还应定期清洁发动机的积碳。过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗增加。
不要打开和关闭。
开车的时候，很多人喜欢大脚开，油门踩，刹车踩。这种驾驶模式会增加汽车的油耗。第一，突然踩油门会瞬间提高车速和喷油量。第二，大脚刹车容易损坏刹车片，导致车速迅速下降。如果回到原来的速度，就需要消耗燃油，相当于后面消耗的燃油没有做任何工作，只是拿它来抵消刹车消耗的动力。
长时间怠速行驶
每个人都应该知道空转。比如在市区开车的油耗要比高速行驶的油耗高很多。这是因为长期空转的问题。因为怠速会使汽油没有充分燃烧，发动机很容易形成积碳，增加油耗。所以在城市里开车，如果没有堵车，可以把车速提高到60-80，这样可以相对降低油耗。
保持经济速度
长期高速跑在燃油经济性方面确实很明显，相信大家都知道。但这并不意味着一直高速行驶的车辆会省油，因为不同的发动机会有不同的经济转速，也可以称之为经济转速。如果这个速度和速度控制不好，高速跑也要费油。一般车型的经济速度在80km/h左右，经济速度在1500-2500rpm之间。
不建议滑入空档。
很多人认为空换挡可以减少发动机的燃油供给，从而达到节油的效果。这一点可能对以前的手动变速箱车型仍有一定的影响(只要基本忽略即可)，但似乎比当前车型的增益要大一点。目前很多车型上的电喷发动机技术已经能够让车辆在带挡滑行时完全免燃油喷射，而如果你空滑行发动机被视为“怠速状态”，则会额外喷射燃油。
停止并关闭
一般停车后最好关掉车辆，因为不关掉发动机会让发动机怠速，也就是说如果发动机还在工作，肯定会产生油耗，车辆的一些功能也会影响油耗。
控制轮胎压力
日常驾驶时，胎压要正常，胎压不能过高或过低，因为这样会增加油耗。汽车轮胎的压力应严格按照各车辆手册的要求。夏天为了防止路面太热，特别是跑长途时，轮胎内的空气膨胀，压力增加很多，可以降低10%的气压。
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电喷摩托车省油吗 电喷摩托车真的很省油吗
1、一般来说电喷摩托车相对化油器摩托车是省油的，但又不是绝对的。只能说在相对条件下，电喷摩托车还是省油的。2、软件方面。如果想要电喷摩托车省油的话，那么整个电喷系统的软件是一定要做到和发动机硬件一致的，必须要完全匹配，不然的话，就算是电喷摩托车也只能是徒有其表而已。
3、硬件方面。像喷油嘴啊，传感器啊这些硬件配置的质量是一定要过关的，不然的话，电喷摩托车也只是排放标准变高了，启动性变更强了，但是也是仅此而已，对别的没啥影响。
4、如果一辆摩托车，它的发动机采用的发动机系统配套率高，供油精度准确，主要硬件质量也过关的话，那么这台电喷摩托车肯定就是省油的。
怎么样能让电喷车省油
1、确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，所以应该定时检查轮胎的气压。另外，不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则就只是在白白浪费汽油钱。2、定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。
3、使用粘度最低的发动机油。一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
4、仔细保养发动机，有问题立刻维修。因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，增加爱车的油耗。
5、好好保养车身，因为车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
6、别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果您的爱车只需要93#汽油，您却硬给它用97#汽油，这样是不会提高效率或动力的。所以，先查一查汽车所需要的汽油辛烷值，不要让加油站白白赚您的钱。
7、不要长时间热车。有些车主喜欢在早上开车上路前先热车一段时间，这是个好习惯，但热车时间太久无疑是跟自己的口袋过不去，其实也可以先让车子缓慢行驶一两公里来达到热车的效果。
8、如果需要在车上等待一段时间，而车辆不需要移动，则最好把发动机熄掉。
9、不要猛踩油门来加速，这只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。另外也不要超速，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高油耗水平也在不断提高。
10、记得经常清理车后行李箱。多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担。
