宝骏360的发动机是四缸设计，进气方式为自然吸气，全系搭载1.5L版本发动机。
宝骏360是一款六座MPV，针对年轻家庭量身打造。2018年5月，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，价格在5.68-7.58万元之间。
2019款宝骏符合国六排放标准，2019年7月正式上市，销售指导价格在6.68万到7.88万之间，共有四款车型。
一、外观：
宝骏360的长、宽、高分别为4615mm、1735mm、1660mm，轴距为2750mm。
宝骏360采用了全新的设计语言，前进气格栅采用全新的六边形设计，大灯为鹰眼式设计，动感较强。侧面来看，腰线贯穿前后灯组，车身的B/C/D柱经过熏黑处理，线条流畅、凌厉，突出了层次感和动感。
二、内饰：
内饰是宝骏家族式的风格，中央控制区采用了一块触控式显示屏，搭配全液晶仪表盘，科技感十足。布局采用2-2-2的六座布局，后面两排座椅支持按比例放倒，空间的灵活性大。
三、动力：
2019款宝骏360全系搭载1.5L版本发动机，最大输出功率为77千瓦，最大扭矩为135牛/米，匹配6档手动变速箱，最高时速为160千米/小时。
宝骏360多少座
最近造车新势力崛起，“用户思维”成为很多车企的口头禅。可以说，现在几乎所有的车企都意识到了“用户思维”的重要性，很多公司也在各方面尝试实践“用户思维”。
比如3月份宝骏530上市的时候，没有冗长的领导讲话。取而代之的是由“每个人都在为梦想奋斗”和三个真实车主故事组成的宣传短片，邀请了800多位宝骏车主和车迷参与活动。这场发布会也被媒体公认为真正的“以用户为中心”。
但是，“用户思维”不应该仅仅局限于上市活动，而是要贯穿于营销、销售、售后的各个环节，甚至包括产品研发。这也是为什么这两年中国品牌能够突围——中国工程师更懂中国消费者。
遵循这个理论，我们首先要知道用户想要什么，你能提供给他们什么。即将上市的宝骏360就是最好的案例。
01
“五座不能坐，七座不方便”
近年来，国内SUV市场持续火爆，占据了乘用车市场的半壁江山。这主要是因为SUV超越了轿车的空空间和通过性，受到消费者的喜爱。可见，汽车细分市场火爆的背后，离不开用户的需求。
在SUV车型中，七座SUV市场是增长最快的细分市场，这与“全面二胎”政策的放开有关。但是经过一段时间的热销，很多消费者发现五座不够用，七座反而不方便使用:首先SUV的车身尺寸自然不如MPV的，这就不可避免的让第三排只能用来应急；第二，如果不享受6年免检，每年都要去网上验车，无形中增加了成本，有时还会年检不合格；第三，有些地区为了统一管理，所有7座车都要喷上“限7人”的字样。喷完话，感觉车的档次降低了，买新车的喜悦没有了。
如何平衡日常个人使用和家庭需求？如何满足不同人数的住宿和便利空？如何通过一辆车实现全家人的美好生活？
面对这样的消费痛点，一些企业开始转变。既要满足“4 2”的刚需，又要出入方便，乘坐舒适。于是，六座家用车的交通工具应运而生。在今年的北京车展上，一款专注于二胎家庭，集轿车、SUV和MPV优势于一身的六座家用车——宝骏360吸引了所有人的目光。上汽通用五菱宣布宝骏360预售价区间为6 ~ 8万元。这个价格让宝骏360在当天的数百款新车中脱颖而出，成为媒体和消费者关注的焦点。
为什么叫“家用车”？也就是说，它既有轿车的高颜值，又有SUV的高通过性。同时也有MPV的空的房间和座位优势。从这个角度来说，宝骏360就是“用户思维”和“一切以用户为中心”的最好例子。
02
6座家用车仍是“蓝海”
其实6座车并不是宝骏的独创。要说国内6座车市场的“鼻祖”无疑是东风本田在2013年推出的杰德，只是时机不对，这款产品没有卖出去。2016年，上汽大众推出途安L 6座版。由于空空间窄，价格略高，性价比低，市场表现不太乐观。
之后别克GL6推出全系六座设计，也是因为内部空空间太小，而且是1.3T三缸发动机，所以销量很一般。之后上市的比亚迪宋MAX成为MPV市场的一匹黑马。不久前，它推出了6座版本。
MAX的火爆说明消费者对于这个细分市场的需求是存在的，但是目前市面上可选的车型并不多，可以说是“红海”中的一片“蓝海”。君360六座车型的上市，可以说和宋MAX有协同效应，可以一起做大“蛋糕”，但同时又是竞争关系。
从消费者最关心的内空室来看，宝骏360的长4615mm，宽1735mm，高1660mm，轴距2750mm。相比宋MAX的2785mm，里面的乘坐空空间更能得到保证。值得一提的是，宝骏360第二排采用独立座椅，给予第二排乘客充足的独立空空间；双密度填充技术保证了座椅的舒适性，同时具有良好的包裹性，可在一定范围内来回调节。满员时，三排都能获得宽裕空的房间，坐姿舒适；第二、三排座椅可以放平状态，使得空在车内的使用更加灵活。
从设计上来看，宝骏360采用了全新的六边形前格栅造型，采用了悬浮式车顶，还配备了车顶行李架，整体看起来非常时尚动感。内饰设计方面，宝骏360传承家族式设计风格，明暗搭配凸显家的温馨。
在乘坐体验上，宝骏360也非常照顾每一位乘坐者。第二排和第三排配有出风口、USB接口、一个大、两个小收纳袋、水杯架、可调头枕等。，充分照顾每一个乘员。功能配置方面，宝骏360拥有液晶仪表盘、多功能方向盘、大悬浮屏、ESP、胎压监测、支持安卓手机互联等。，其配置在同级别中处于主流水平。
价格方面，上汽通用五菱的规模效应和供应链优势充分体现。君360预售价区间仅为6 ~ 8万元。套用一句俗话:“这么高的配置，这么优惠的价格，你需要一辆自行车！”！？"
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宝骏作为最懂消费者的品牌，多年来以客户至上的理念频频创造销售奇迹。凭借20天过万的销售业绩，宝510销量一直居高不下，上市至今累计销量超过50万；骏730上市三年累计销量过百万；上市后，君310迅速占领入门级车市场，并成功超越大众POLO成为该细分市场销量冠军。
推出产品来“血洗”一个细分市场。在对市场洞察和理解的基础上，宝骏的成功在于对用户需求的深入理解和对用户选择的尊重。所以抓住“用户思维”这条主线，就能找出这个品牌畅销的原因。
百万购车补贴
二胎家庭求推荐一款10万左右的6座车，哪个好？
有了二胎以后，有一辆大车是非常必要的。有二孩家庭普遍都抱怨带娃出去实在太麻烦了，车里要装手推车、妈妈包、安全座椅等等各种装备，后备箱最好和卡车一样大。对于10万元的限价，自主品牌中型SUV十分值得推荐的，尤其长安CS75和大通maxus D60。
上汽和长安作为老牌国有企业，造车经验已经非常足了。品控已经逐步靠近合资车厂了，所以在质量上还是可靠的。动力方面，两个品牌都推荐1.5t的动力，游山玩水绝对够用。
一辆中型SUV还可以给娃带来一个美好的童年，毕竟俗话说得好读万卷书不如行万里路。
10万左右的六座车肯定大部分。都是国产的系列。
家用MPV已7座巨多！
目前来说，比亚迪宋Max，宝骏730。吉利嘉际。传祺gm6，合资品牌只能选择别克gl6，但是这个预算可能会超出3万块钱左右。
如果只考虑六座的话，我建议买本田的杰德。同样的预算也会超出一点。杰德这个车上市时间也比较长啦。整车的工艺。和市场的口碑都还是比较好的。
另外还有大众的途安！动力也可以坐人拉货两不误。
不过我个人还是觉得杰德。是第一首选，毕竟外形好看，整车动力也好，发动机整体质量也过关。而且在二手车市场的保值率也挺好的，如果选择国产车的话可能开个两三年，不想要再换车的时候保值率就不是那么乐观了。
优点！
杰德的发动机和驾驶起来的整体感受，包括它的变速箱还是比较平顺的。外形中规中矩。
缺点！
缺点就是配置低整体的配置可能不是太高，喇叭只有四个，而且刹车还是脚刹。
乘坐空间！
空间利用率一直是本田的一个强项。一般情况下它的乘坐空间，还是空间利用都是很不错的！
后备箱！
后备箱空间挺大的，但是座椅放平的话会有一个小坡度。不能放到纯平。
操控感挺好的，因为毕竟是cvt的技术。整体的平顺性还是挺好的，底盘就一般了，在我的印象中，本田的车这个价位的底盘。都是一个样子。城市还可以，但是如果过一些烂路的话，过一些减速带坑洼路段的话就比较颠了。舒适性可能要减半。
油耗！
油耗高速的话还是比较省的，高速应该能到六七个油左右城市的话，看你那里堵车严重不严重，一般情况下市区油耗大概在九个左右吧。
整体来说这个车的性价比还是很高的，不论是品牌方面还是做工用料方面。和整车的一个质量方面都还是不错的，毕竟可靠性还是比较好的，，维修保养成本也比较低，油耗也不是很高！
买车要买省心的，实用的，杰德从空间动力舒适性上这几点都比较符合。选择它没错的。
需求是预算10万左右、6座车、二胎家庭用车，在MPV和SUV之间选择，
10万左右的车型很多涉及到MPV和SUV产品肯定主推的选择是国产品牌 合资品牌只有雪佛兰沃兰多可以选择但是只提供5座和7座的产品
6座MPV产品的可选择性就十分的狭窄了，现在市场上比较主流且兼顾一定动力和颜值的产品没有几款，基本上就是比亚迪宋MAX、吉利嘉际、宝骏RM-5、这几款车型，传祺GM6、大通G50都是超出你的预算的，同时相对于SUV产品可能某些功能上还是稍微差一些，如果你要是家用，建议可以选择7座的SUV车型，这个区间的首先第一点你的选择性会增加，同时SUV车型也可以提供更多使用性的功能，
推荐车型
比亚迪宋MAX1.5T自动智联睿逸型指导价99900经销商优惠在7000左右全款落地价在106000左右1.5T发动机提供160匹马力匹配6速双离合变速箱车身尺寸4680X1810X1680MM 轴距2785MM
奇瑞捷途X706座畅行版指导价91900经销商优惠在4000左右 全款落地价在101700
1.5T发动机提供156匹马力匹配6速双离合变速箱
车身尺寸4720X1900X1710MM轴距2745MM
综上：
国产品牌随着这几年的发展在产品的可靠性上有了很大的提升，相对于合资品牌来说差距已经越来愈小，这个区间6座的MPV产品其实并不多，可以多考虑下SUV产品，建议实际的去4S店看车，试乘试驾，并结合自己的需求做出选择
关于10万左右的6座版，家庭用车，都是国产的居多，优势空间大，配置高，缺点是，没有小车的超控感，不省油，保值率不高！那么选SUV还是MPV，说实话买车主要看需求，你家庭人数多，个人感觉还是MPV比较适合，以下给你推荐几款性价比较高的车型，供您参考！
1、北汽幻速H2
北汽幻速H2新车内部标配2+2+3式的七座布局，用户也可选装六座或八座布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520/1720/1785mm（带行李架为1825mm）。北汽幻速H2具有同级最长轴距——2810mm，并有20种以上车内座椅组合形式和25处车内储物空间。
北汽幻速H2搭载的BJ415C发动机依托北汽集团优势发动机技术平台自主研发，最大功率达83kw，最大扭矩达150N.m；同时，BJ415C发动机配备的电子节气门、可变进气道技术（VIS）、进排气双连续可变气门正时技术（DVVT）、正时链条传动结构。
2、长安睿行M60
长安睿行M60整车尺寸4535mm*1715mm*1990mm，从第一排座椅往后的内部尺寸为2620mm*1535mm*1350mm。长安睿行M60拥有2-7座灵动的座椅配置方式。同时，长安睿行M60采用九根横梁底盘结构的布置承载方案，车辆运输承载能力更坚实。
长安睿行M60搭载国五车型搭载东安三菱（合资，质量及性能极优）4G15S发动机，4G15S为顶置突轮轴，16气门小排量大功率发动机，最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，综合工况油耗7.5L/100Km；三菱动力；配备爱信变速箱。
3、斯威X3
斯威X3车身尺寸方面，长宽高为4615*1790*1790mm，轴距为2725mm。该车车内座椅采用2+3+2布局的7座形式。提供5座、6座和7座版三种座椅布局。
斯威X3搭载了两种动力发动系统。分为1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.6L发动机最大功率为86kW，最大扭矩为160Nm；1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220Nm。并且具备5速手动和CVT变速箱。其中1.5T发动机采用涡轮增压+CVVT技术，百公里油耗7.3L。
4、宝骏360
宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。2018年05月10日，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，售价5.68-7.58万元。2019年7月，宝骏360正式推出国六版车型，售价6.68-7.88万元。
2019年9月26日，宝骏360 CVT车型正式上市。新车推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪华型2款车型，售7.48万-8.08万元，符合国六排放标准。
5、捷途X70
2018年8月18日，奇瑞控股捷途首款车型捷途X70正式上市。新车定位宽体智能SUV，共推出手动、自动两种动力组合8款车型，售价区间为6.99万—12.29万元。5/6/7座可选式调节组合，提供“2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3”等多种灵活组合座椅布局。
动力方面，捷途X70全系搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩210Nm。而传动部分，与之匹配5速手动及8速手自一体变速箱
我跟你说一下我身边 汽车 圈的朋友们，那些有二胎的一般都买的什么车，给你做个参考。毕竟专业搞 汽车 的，他们肯定比你更懂。
有买汉兰达的、有买路虎揽胜的，有买本田奥德赛的、也有买别克GL8的。
我个人认为，二胎家庭买车，想要空间实用性，要么你就买一台真正意义上的7座SUV，像汉兰达、揽胜这种，起码第三排的空间不会那么鸡肋。要么你就踏踏实实买一台MPV，家庭使用绝对要比SUV更加实用。
所以，根据你的需求，10万左右二胎家庭，想买一台6座车，我给你推荐几款。
首先这款车的外观和内饰的设计，我觉得挺好看，Dragon Face的家族化设计语言为它增色不少，自从前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后，旗下车型的设计可以说是非常大的亮点。
空间方面，它提供了6座版和7座版车型，其中，符合你要求的6座版采用的是“2+2+2”的布局，第二排是独立座椅，第三排还可以放倒，来扩充后备厢空间。
动力方面，比亚迪宋MAX搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6MT和6DCT变速箱。
这个级别，这个价位，提供6座的SUV车型，无非就是捷途、长安欧尚等等乱七八糟的，我个人认为这些车就没有看的必要了，捷途、欧尚这些车保有量低，甚至我在北京都没见过几个4S店，这些新品牌的车，个人建议，慎入！
好啦，我是专注于 汽车 圈，帮您选车、买车，喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚，在 汽车 方面有任何问题，欢迎私信我哦~~
你好，很高兴可以回答您这个问题。
随着我国的 汽车 市场越来越丰富，无论是在什么价位，都有很多车型选择。但是这也造成了消费者很纠结，比如说在10万左右，如果选择一款空间大的，质量可靠的车型呢？就推荐几款，在10万左右，5、6、7座均可选的国产SUV。
宝骏530
厂商指导价：7.58-11.58万元
宝骏530其实便是宝骏560的继任车型，但是宝骏530是采用了全新的平台打造，所以可以看到，宝骏530的造型更加符合现在年轻消费者的审美口味，当然其颜值也提高了不止一个档次。而在内饰方面，宝骏530的虽然采用的是比较简约的风格，但是有着较好的质感，没有廉价的感觉。而在空间上，宝骏530有着5、6、7三种座椅布局的车型选择，更重要的是，其不同座椅布局之间车型相差的价格非常低，消费者可以比较好的做出选择。
上汽MAXUS D60
厂商指导价：9.38-16.78万元
长安欧尚科赛GT
厂商指导价：13.28-15.48万元
长安欧尚科赛GT与长安欧尚科赛有些许的不同，长安欧尚科赛GT可以说是长安欧尚科赛的运动版车型。长安欧尚科赛GT在外观设计上，虽然还算是显得比较保守的设计，但是也不会显得老派，也符合时下流行的审美口味。在内饰上，中控大屏是整个内饰的亮点，看起来高级感十足。而在空间方面，长安欧尚科赛GT有着5、6、7座三种座椅布局选择，不过，6、7座车型仅仅比5座车型贵了2000元，因此，如果考虑到座位需求的话，建议选择7座车型比较划算。
下面为mpv的部分:
宝骏360-入门级最高标准选项
该车指导价为5.68~8.08万，旗舰版落地只需要9万多一些，对于10万左右购车预算但又想节省预算的消费者而言会比较有吸引力。其车身尺寸为4615*1735*1660，轴距为2750mm，尺寸等级属于小型MPV；座椅布局采用了2+2+2六座设计，中后排驾乘空间体验合格。不过宝骏360的车身结构用料水平并不是很高，而MPV在碰撞保护中本就有些吃亏，所以驾驶此类车需要稳健的风格。
比亚迪宋max-10万级理想选型
宋max的指导价为7.99~12.99万，自动版起售价为8.99万，不过部分区域可以优惠万元左右，所以10万落地预算可以考虑六座睿逸天窗版中配（10.19万）。车身尺寸为4680*1810*1680，轴距2785mm，与宝骏360相当的尺寸带来的是差不多的空间体验，座椅布局自然也是2+2+2。宋max在CIASI碰撞测试中成绩不佳，不过这台车的水平也基本能说明同级MPV的平均水平了，毕竟GL8也是“惨败收场”，这就是MPV车型的结构通病。
综上所述，10万左右落地的六座车可首选上述几台，偏左预算选择宝骏360不会后悔，不过一步到位的选择还是建议选择宋max，两车的驾驶品质与价格差距匹配，如果喜欢suv可以选以上3款，性价比高实用。[机智][机智][机智]
最后，希望我的答案可以帮助到您，谢谢。
选择MPV还是SUV，那要看你的生活环境了。
MPV空间利用率高，乘坐舒适性、空间感肯定要吊打同价位的SUV，不过MPV的底盘一般都比较低，只适合在城市里开，另外尺寸大停车也比较不方便。
SUV嘛，6座SUV很少有第三排空间舒服的，不过好在SUV底盘高，平时走烂路什么的比较方便，自驾游的话也可以去更多的地方，功能性比MPV强很多。
接下来推荐几款我觉得比较合适的6座车型，二胎家庭，主要还是考虑乘坐舒适性。
这款车在市场上卖得很不错，是去年刚上的新车。作为吉利的产品，嘉际比同价位的MPV在装配工艺、用料方面好一些，但价格也稍微高一些，可能1.5T落地在13万左右，不过车子是轻混的比较省油，2805mm空间非常大，我个人比较推荐这款。
宋MAX在国产家用MPV里堪称元老了，上市很短时间内就销量破万，主打是高颜值设计和性价比。10万左右可以买到1.5T自动版6座车型，价格比嘉际要低好几万，不过宋MAX尺寸稍小，轴距2785mm，做工用料方面比嘉际差一些，但也够用了。
如果要选SUV的话，这个价位看来看去也就是宝骏530了。这款SUV我也比较熟悉了，很多跑工程、跑装修的都很爱用，优点是性价比高、空间非常大，能拉货、坐人，颜值也不错，10万能落地1.5T高配版本。不过缺点方面，宝骏530的小毛病真的不少，修车会比较频繁，另外隔音、乘坐舒适性方面体验比较一般，第三排乘坐没有上面两台MPV舒适。
好了，以上几款是我比较推荐的6座车型，考虑到舒适性，首选还是MPV，希望题主能够参考。
根据你的这些条件的话，只能给你推荐 2 款自主品牌的车了，你看看下面这 2 款车怎么样？
吉利嘉吉： 紧凑型MPV 外观设计非常符合年轻消费者的审美需求。前脸回形进气格栅与犀利大灯相连，底部进气口形成一定弧度，有种微笑的感觉，很有吸引力。侧身腰线渐进明显，悬浮式车顶，分体式尾灯，突显年轻化。车长超过4.7米，轴距超过2.8米，内部空间能满足日常用车，不显拥挤。内部设计非常的抢眼。入眼的是12.3英寸悬浮式大屏，导航、语音、蓝牙和电话等功能。车辆配备8个安全气囊，L2级自动驾驶。车辆座椅布局采为“2+2+2”模式。动力搭载1.5T三缸发动机和1.8T发动机。1.8T最大功率184匹，300N.m的最大扭矩，配6AT变速箱。
比亚迪宋MAX: 比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。6座采用2+2+2布局，第二排两个座椅独立并加装可调节扶手，带来更具包裹性的支撑效果，打造舒适感MAX的“幸福座上席”。第二排中间通道宽至190mm，乘客可以更加从容地“出入”第三排。此外，为了保证空间的灵活性，宋MAX 6座第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平。
作为雪佛兰引领新时代家轿风向标的全新力作，沃兰多以“一车多能”的核心优势，凭借极富动感的潮流外观、灵动空间、丰富的互联新 科技 、高效舒适的驾享操控和先进可靠的安全保障，为主流年轻消费群体带来全新的驾驭享受。
沃兰多的车身尺寸比我印象中的要矮小一点，但有着浓郁的SUV 影子，跟我们印象中的传统家轿差别很大。无论是从正面还是侧面45 度看，尤其是从低角度仰视看，极富张力又极具 时尚 潮流的车身加上2796 毫米的超长轴距，给我的第一感觉都是属于一辆大尺寸的美系SUV，霸气却又气势内敛。
说到设计，沃兰多确实给了我一种全新的感觉，它的颜值令我非常中意。其不再拘泥沃兰多Redline尚·红系列大胆运用经典的红黑设计，在轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位都进行了熏黑处理并使用炫红色元素点缀于传统家轿造型。
外观上运用雪佛兰全新一代家族设计语言，前脸采用上窄下宽的家族式双格栅设计，这是从雪佛兰全功能运动概念车FNR-X 上汲取的灵感。
中间高亮黑的梯形格栅与发动机盖两侧隆起的肌肉线条，带来凌厉张扬的视觉感受。格栅两侧的C 形通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等设计细节，又提升了运动感和力量感。
而沃兰多Redline尚·红系列更是传承了雪佛兰百年赛车基因和运动元素。与普通车型相比，沃兰多Redline大胆运用经典的红黑设计，外观上采用雪佛兰独特的“黑领结”车标，在轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位都进行了熏黑处理并使用炫红色元素点缀——一辆运动轿车有的元素全部都显露无遗。
打开车门，大空间无疑是沃兰多最大的谈资。在“一车多能”的设计理念下，沃兰多突破性地采用5+2 空间布局、2796 毫米的超长轴距，让沃兰多的内部空间得到了最大程度的利用。第二排座椅还可前后滑动210毫米，靠背也可有26 度调节，即使乘客有大长腿也能舒适自在地乘坐。而第二排右侧座椅和不少MPV 一样，配有第三排一键进入功能，轻松实现第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客进入车内。
不同于一些无视第三排乘客乘坐感受的车型，沃兰多的第三排座椅还贴心配有窗边扶手和C 形观景车窗，超长轴距与各种人性化的巧思设计，让第三排座椅能够名副其实地坐下成年男性，不至于小孩坐进去都憋屈。
而且第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在乘员数量和行李储物上均能自由安排，在将第三排座椅完全放倒后，还能得到479 升的大容积后备厢，放6 个28 英寸行李箱完全不算事儿，而后排座椅全部放倒后，更可获得1520 升的超大空间。此外，沃兰多在车顶装有曜黑铝合金行李架进一步提升装载能力，不管是周末郊游还是自驾环行都能胜任。
如果只是空间吸引人，那在我看来只能将其称之为一辆小号的“GL8”，但沃兰多远不止于此，搭载了丰富的 科技 配置，覆盖车身外观、便利舒适、安全保障等各个方面，以全车39 项全系标配展现新时代家轿的强劲实力。
其中除了头顶有超大全景天窗外，手中源自赛车基因的三辐式平底方向盘能释放更多腿部空间，搭配上跑车风格的双炮筒仪表盘，凸显年轻运动气息。沃兰多的中控台整体设计轻盈简洁，偏向驾驶座10 度的倾角设计和首次采用的悬浮式8 英寸大屏让驾驶者在开车途中也能获得愉悦的人机交互体验。
沃兰多率先搭载雪佛兰全新一代MyLink 智能车载互联系统，该系统创新集成手机互联和安吉星智联映射系统，支持智能语音互联，将丰富的互联 娱乐 功能一并网罗。
此外，充分考虑人机工程学理念的中央扶手、包裹性极强的舒适座椅、带纳米级防PM2.5 空调滤芯的全自动空调、双USB 充电接口、20 项全功能ESC 电子稳定系统、独立数显胎压监测、电子手刹、6 扬声器原厂剧院级音响等高感知 科技 配置都让沃兰多散发出新时代家轿的高级品质感。
其实光看内饰，沃兰多给人的感觉很偏重于家庭，会让人误认为这是一辆在操控上相对中庸的车型，然而当我实际试驾过后完全颠覆了我的认识。只能说，这个操控感完全配得上Redline 的运动外观。
上汽通用的这台全新一代1.3 升Ecotec双喷射涡轮增压发动机我们已经是相当熟悉了，匹配6 速手自一体DSS 智能启停变速箱，最大功率为120 千瓦，最大扭矩为230 牛·米，动力表现可媲美2.0 升自然吸气发动机。
你只需轻踩油门，动力呼之即来，起步的感觉轻盈而流畅，配以一键启动、定速巡航等贴心功能，带来更安心与便捷的驾驶体验。这应该得益于这台发动机创新应用的12 大静音减振核心技术，在匀速巡航状态下，沃兰多能将大部分噪声隔绝于外，营造出安静的车内氛围。
而当转速拉升到2000 转/ 分左右时，你能感觉到涡轮快速介入，发动机盖下那台原本温顺的“小心脏”开始暴躁起来。此时我仿佛驾驶的是两台性格分明的车型，想要它温柔还是暴躁完全取决于我的心情与操控。深踩油门之下，虽然没有太过于强烈的推背感，但是能够明确感觉到发动机转速迅速攀升的快感。
沃兰多全系标配四轮独立悬架，搭配米其林Primacy 3ST 浩悦轮胎与随需可调的EPS 电动助力转向系统，再加上优于传统家轿的高坐姿，哪怕是行驶在一些颠簸的乡间路段也游刃有余，给我的反馈始终是稳定的车身和扎实的底盘调校。
有意思的是，沃兰多还特别为喜爱运动的年轻消费者选配了一款可穿戴潮流装备——雪佛兰智控手环。这款手环除了拥有蓝牙、运动、心率监测、来电提醒等常规运动手环功能外，还创新集成了车钥匙功能，佩戴智控手环即可实现锁车、解锁、开关窗操作，为追求潮流个性和品质生活的年轻消费者提供更富乐趣的“智行”体验。
所以，作为一款打破传统家轿市场僵局的创新车型，沃兰多凭借“一车多能”的核心优势，满足了当下年轻消费者追求多功能、多场景、多用途的用车需求。
很高兴回答你的问题,建议你选择MPV,首先说一下合资车10万左右的车，大众途安6六座，6年免上线检测，1.4T发动机自动挡，动力空间，家用完全能满足。其次别克GL6，相比途安空间稍差一些，在动力上发动机时1.3T,3缸，俗称?三条腿?，保有量不如途安大。再有，国产的比亚迪宋max，自上市后销量很好，空间大很适合家用。吉利的嘉际，五菱的宝骏360等国产车，都不错，建议你对上述车辆试乘试驾后选择，祝你用车愉快。
