米其林Primacy 3st轮胎是米其林高端系列之一，有着全新的技术，在操控性、使用寿命上都有着很好的表现。
米其林Primacy 3st轮胎采用了FIEXMAX技术，这个技术是革命性的，确保了轮胎在干湿路面上的制动性，有着更短的制动距离。
同时，这种轮胎还有着出色的抓地力，使用了StabiliGrip技术，胎块在车辆行进和刹车时，轮胎变形趋于最小化，从而提升驾驶操控的精准性。
这款轮胎的静音性也非常不错，这源于胎面中央和胎肩花纹条的独特设计，大大平息了噪音的干扰。
风光ix5定位于中型SUV，属于东风小康，是一款国产车型，在售的车型只有2019款。
2019款风光ix5分为国五和国六两款车型，分别在2018年10月和2019年8月先后上市，售价在9.98万到14.98万之间。
2019款风光ix5的长、宽、高分别为4685mm、1865mm、1645mm，轴距为2790mm。
黑马一匹，在此分享风光ix5的提车作业
一心奔着七座SUV的我，最终选择了一台五座轿跑越野车。?刚拿驾照那会没啥钱，正好遇到朋友的旧车子转让，也是图个便宜，就买了一台二手的面包车，一开就是五年多！随着我的小公主的慢慢长大，她会在车上说“爸爸，不要破面包车了，我要换新车子，要一个大大的车子”虽说是玩笑话，但是旧车子开久了，真的觉得提速，隔音，操控各方面都有欠缺了！也是到了该换个车子的时候了哦！我一直觉得换车就要换个七座的，一家老小一个不落下，去哪里玩都是热热闹闹的！朝着这个目标，我和老婆先在网上看了一段时间，主要是自动挡，13万以内的，油耗适中，外观看得上眼，质保期长的！锁定好几家就来一个个看实车了！?去到东风店，我是奔着580pro去的，毕竟是七座，空间也还算大，结果被ix5的颜值吸引了，在了解了价格配置后，经过家人商定，最终选择了五座轿跑越野车风光ix5。?上高清大图，一边看，一边聊吧
就颜值而言，对风光ix5我是无可挑剔的啦！时尚，大气，这些话都略显俗套！用老婆的话说，第一眼看上觉得眼前一亮，比较优雅又不失运动的一种感觉
这款是自动低配车子，虽说是低配，但是配置真心不低哦！
车子自带4G流量，自带酷我音乐，自带语音系统，你想去那里，跟小风说地名就可以直接导航过去了！想听的音乐，也是说歌名就可以播放了！这点是我们都很满意的配置，小公主在车上听她喜欢的儿歌，开心的不得了[嘻嘻
CVT的变速箱，拉杆也很不错！操控很顺畅
空调是触控屏的，个人觉得很牛逼，有科技感，上档次，就是怕用久了会不会有细小的痕迹
遥控钥匙很一般，没啥好讲的?看个人喜欢吧！我是觉得很一般
车子动力是1.5T的，有150的马力吧！提回家开了一段高速，提速还可以，车内静音效果也还行吧！高速120时，车子还是很稳的，估计和车子本身重量也有关系吧！加上轮胎是18寸的，脚大是不是走路稳一些
侧颜杀?喜欢它的溜背式造型，美观有特色，和腰线搭配的无可挑剔
车子轴距有2.79米，底盘也有200mm，四轮都是独立悬架的！这几天看论坛才知道，独立悬架的原理，又涨了点知识
性感圆润的车尾，层次分明，饱满敦实
车顶的鲨鱼鳍，即是点缀，也是点睛！更完美的衬托了车子的美观
低配的车子没有电动座椅，需要手动调节，不过也无所谓，能调节就行了
这是啥！我还在研究中
油箱盖的开关在方向盘的左手边，设计的很不错，不用像我的旧车子，每次开都要弯腰，还要把脚垫扣起来，才找到邮箱盖的开关，下雨天有时候还扣一手泥巴，尴尬?
两个放水杯的格子
储蓄格里面可以充电或者插U盘
车身空间长有4.685米，宽是1.865米，这个尺寸相对看过的几款同价位车子，是比较大的哦！岳父和岳母都是属于有福气一类的，心宽体胖，他们说坐着不挤，很宽松，那就一定很宽松！[嘻嘻]
后备箱目测可以放的下三到四个皮箱吧！很深，开口也很宽
新车还是有一点点味道的，需要多通道透气，淘宝了一些竹炭包，还没有到货，不过一般也是一周这样就没啥气味了吧[微笑]
啰啰嗦嗦一大堆，不知道说的对不对，新车子还在摸索中！后续有新的感受再和大家分享[微笑]
风光ix5的车身尺寸
冯光ix5的车身尺寸。截至2019年10月27日，冯光IX5在售的最新车型为2019款。以2019款为例。冯光IX5的长宽高分别为：4685x1865x1645mm，轴距为2790 mm，风光IX5是一款5座中型SUV。从车身尺寸来看，这个数据在同级车中还是比较满意的。而冯光IX5的轿跑SUV，采用后滑式设计，会让第二排乘客的头部空间略显不足。轴距决定了车内的空间大小。换句话说，轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。2019款风光IX5官方指导价；9.98 ~ 13.98万元，共6款车在售，均为国五排放标准。动力分两种，即第一种：低功率版1.5升直列四缸涡轮增压发动机，匹配两种6速手动或CVT无级变速器，最大功率110KW，最大扭矩220nm，供油方式均为多点喷射。第二种：高功率版1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率132KW，最大扭矩270Nm，供油方式全部为缸内直喷。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。好的，关于冯光ix5的车身尺寸，()边肖会告诉你就是这样。以上内容都是边肖的一些看法。如有不足之处，请指出。()边肖将立即更正它们。最后，欢迎您的光临和下次光临。
风光ix5，在此深谈一千多公里的用车感受
时间过得真快，不知不觉，我成为有车一族已经三个月了。三个月前我还在为自己买什么车白天黑夜的看汽车之家，我家老公都说我快入魔了，我想大家买车的时候应该都跟我一样吧，想多看看，多比较，既要性价比，也要内外，外在。车子只开了1400多公里，现在就来跟大家侃侃我的用车体会吧。（前两天下雨，去了趟乡下，有点脏，车子要进洗车店了，大家谅解下。）?外观篇
这款ix5智尚，有两种前脸的，一种经典款式，一种星空网的。我个人是喜欢这个星空网，比较浪漫，却不失霸气。
东风的标志是两只环绕椭圆、展翅高飞的春燕，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，这是他们的企业文化。
从侧面看，也是非常有动感，是时尚的款。
贯穿式的后尾灯
内饰篇
中控台环保软包材质，
宽敞的前排
电子恒温触摸式空调，科技感十足，又简洁，明了，大方。
10.25寸的液晶触摸屏，自带4G流量，酷我音乐，想听歌，咱就来。暖心语音系统，无处不在的便捷的生活。
全景天窗，天气好的时候，正好可以享受好春光。
这个车的车身有4.68米，宽1.86米，所以后排的空间也是很大，所以坐起来一定不会觉得拥挤。
后排空调出风口。
后备箱空间也是很大，开口很深，正好满足我们拖家带口的游山玩水[可爱]
动力和质保篇
如图，这款车的动力没话说，2.0T的，像我们经常跑高速，贼得劲。[强]综合油耗7.4，实际油耗8个左右吧。现在油价也便宜，这个也不是个事[憨笑]
一如以往的7公里15万公里的质保。
有几点要跟大家提下的，一是这个轮胎，如果有远途旅行，一定要去专业的售后保养中心去检查下轮胎气压（包括备胎），必要时，调整所有轮胎的压力到规定的压力。仔细检查是否有损伤、划痕或过度磨损。轮胎建议每10000公里就要对调一次，不过也有例外，有的人的驾驶习惯和路面的情况，会改变这个对调的时间噢。二是一定要检查、确认电子油门踏板能顺利操作，确保当完全踩下踏板时，在其下面有适当的间隙，确保电子油门踏没有主滞和施力不均匀的感觉，确保地毯和踏板之间有足够的距离。这些都是我一个修车朋友的忠实建议，当然还有很多，我只是觉得这两个是我平时容易忽略的，希望大家也能多多注意。?以上就是我的分享，总体来说还是很满意的，基本需求都能满足，不知道大家还想知道些什么，可以再跟我说噢。那我们下次再聊。
风光ix5目前3万公里的使用情况，在此浅谈
买车之前也对比了很多，我还是喜欢开SUV的车型，主要就是视野比较宽阔，开起来很舒服，而且不管是坐在前排还是后排空间都是非常大，不会有压抑的感觉。选择IX5是因为它1.5T的动力拥有180匹马力完全够用，而且油耗也不高，目前开起来就7--8个油的样子，颜值也高，轿跑风格，空间也大，底盘也高舒适性也不错。对于一台9万出头的SUV来说也不错了，性价比也很高。因为我买的是二手车，目前我开了接近2万公里了，总共这个车目前行驶里程32939公里，就和大家说说目前开了这么久对于这款车满意和不满意的地方吧。?1：在空间上风光IX5的同级尺寸在同级别中算是中规中矩，但是因为他的轴距很长，达到了2790，在配上后排中间部位是完全平整的，让整个车的空间一点都不显得小，可以说和主流品牌的空间都差不多大了。而且整个车的储物空间也多，利用率也很大的。?2：在动力上日常的表现还是很不错，因为是家用也没有想过要极限驾驶或者随时油门踩到底那种，它只是我作为日常的代步车，目前的动力表现对我来说完全够用，可以说如果舍得给油，一脚油踩到底也能体验到推背感，毕竟180匹马力也不差。?3：在油耗上目前用车主要在城里，基本油耗在7个多有时候也会达到8个多，但是7个多的油耗是居多的，所以目前油耗还是能接受，按照现在的油价不到6元计算，油耗按照8升计算，也才不到5毛钱每公里，所以油耗还是很低的。?4：舒适性上还是不错，二手车买的次顶配，像什么电动座椅、电动尾门、全景天窗、语音交互功能等等都是带了的，平时的驾驶舒适性可以说是很享受。而且这个车的空间也大，不管人多还是人少，坐在上面都不会有压抑，只是隔音这方面厂家做得确实不是很好，但是结合只花了9万出头的一款SUV来说，舒适性在同级别中也不差。?5：外观来说是非常的拉风，轿跑式的风格配上满天星的中网，整个车无论前脸还是尾部看起来都像一只猎豹一样蓄势待发。这样的外观风格完全是我喜欢的样子。?当然也有吐槽的地方：?1：内饰就要吐槽了，异味有点大，当时买车只顾着外观和配置及价格这几个方面去了，完全把味道忽略了，特别是在大太阳暴晒下味道有点大，每次都要开窗1分钟左右才能把味道散完。?2：噪音也要吐槽了，每次冷车启动的时候，发动机转速可以瞬间达到1400--1600转的样子，整个车周围全是我的发动机声音，在下班的时候都有点很尴尬，不清楚是啥原因。?3：悬架偏硬过坑洼路面的时候明显能感受到轮胎与悬架在硬碰硬，如果速度稍微过快了，给人的体验感就变差了。?4：中间显示屏的灵敏度差一点，有时候语音交互功能没法控制的情况下，需要手动操作，总是明明点到了却没有反应，这就是灵敏度的问题吧。?目前我吐槽和喜欢的就这些，如果有其他的欢迎车友们补充。
日记行车灯，没有随大流，有自己的设计风格
前脸的造型，要是把东风标在放大一点点，肯定就更加的好看了。
尾部，车子2年了，目前3万多公里，看起来都有9成新，厂家在这款车的油漆用的还是很不错，看起来和新的一样
电动座椅，在开车过程中如果劳累了可以随意变动座椅的姿势，不会影响到驾驶的安全性
整个车的下面采用塑料包裹，保证了车辆小擦小刮不会影响到钣金。
心心相印。
尾部双边双出，看起来厚墩墩的，特别的大爱。?PS：禁止打广告，所以马赛克了
后备箱也是很大，后排座椅放倒后完全可以当一个小床
座椅的人体工程学设计很不错，人坐上去能够把整个人包裹在里面，不用担心长途开车的劳累感
腰线看起来运动感十足
中控材质采用的图案，看起来很舒服，就是不耐脏和容易留下指纹
目前的行驶里程，3万多公里了
中控这里还有个小小的空间，可以放纸巾之类的。
前排整体的风格，都是偏向驾驶室的，让开车人在操作一些功能不会影响驾驶的安全性
来个侧面的，怎么看怎么舒服
副驾驶没有电动调节，有点可惜了
侧面来一张，就像一只猎豹一样蓄势待发。
这就是要吐槽的地方，各种指纹和划痕，很不爽。
