1、方向盘扶稳扶正：
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要把方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移一点角度的方向盘，一点就好，切忌大打方向。
2、路上要寻找合适的参照物：
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、往前方远处看更易开直线：
很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。
4、多练习，找车感：
找一段空旷少人少车的直路或者广场，请一个朋友站在远方，而你则以你朋友为参照物，从另外一头一直开过去，期间提醒你朋友如果发现你开偏了，及时打手势让你调整。
科三考试时直线行驶怎样才能不跑偏？
对于科目三的考试，有不少学员在很多看似特别简单的问题上出错，从而导致了自己挂科，那么这里不得不和大家说的一个科三考试难点，就是直线行驶，不少的学员就是在这个问题上出现了差错，跑偏最终挂科，简直就是人间悲剧了。
1、找对应的参照物？
可以说这个还是比较灵活的选择，你走不直嘛，找个对应的参照物来看，不就能直了？可以简单的去选择车两侧的边线，或者路边的人行道树、人行道边缘线等，注意不是让你一直盯着看，而是要用你自己的余光。
考驾照科目三直线行驶怎样做不跑偏
2、视线要放远
大多数学员在学车的时候，直线行驶项目教练教学的时候，就让大家把视线放得远一些，这不无道理的，如果你只是紧盯着车头的一亩三分地，那么你考试的时候，车子有点歪你肯定都发现不了的。
考驾照科目三直线行驶怎样做不跑偏
3、要学会简单调节
不是说直线行驶，就一定要逮着方向盘死死地，或者因为紧张握的贼紧，这是肯定不行的，不去动哪里行，明明看到车子就有点歪了，你还不去做调整，那只有死路一条，可以稍稍动点方向盘做调整，建议幅度不要太大，一般角度在5度以内，所以说还是很小的。
科目三直线行驶其实不难，在平常练习时，可以通过进行模拟考试，在走直线时学会手、脑、眼并用，通过成功率也将大大提高，祝愿大家都能快速的拿到驾驶证。
直线行驶是科目三考试16项之一，这一个项目看似简单，其实暗藏杀机，很多学员在此项目上面终止了考试，在驾校练车时教练也曾劝导过我们很多次，不要粗心大意，越是简单的项目，越容易出错。
直线行驶操作技巧：1、进入直线行驶前，观察车身是否正，不正的及时调整车身，从车道线中间驶入，新规改革后，对直线行驶没有档位要求，车速控制在30码左右就行。2、进入直线行驶时，眼光要放长远，看得太近，车子发生偏移不容易发觉，可以以路边的马路牙子或者树木为参照物，根据路况及时调整方向。3、全程匀速行驶，车速不宜太慢，越慢越容易发生跑偏，方向盘不能握得太死，左手为主，右手为辅。
注意事项：1、 不要来回晃动方向盘，更不要猛打，根据路考适当的微调，小于5度左右，要做到，早发现，早调整，打多少回多少。2、 眼睛除了要看远方，也是注意后视镜，观察后方交通情况，根据路况即时调整，注意不能压两边线，虚线也是一样。3、 如果有需要变换档位的，要注意档位和速度的匹配关系。
科目三直线行驶不跑偏技巧
1、首先要保证好自己调整好心态，以积极的心态去学习，去考试，暗示自己能行。2、直线行驶最怕的就是不能控制好方向，一旦失去了方向，便失去了平衡，要在平时的练习中多锻炼一下自己的方向感。
3、上路之后，注意手握方向盘的力度，一定不要将方向盘左摇右晃，保持静止或小幅度转动。
4、抓住时机，保持速度，不要把速度降得很低，否则提速比较慢，难以实现快速直线行驶，保持车速30--35迈速左右即可。
5、在路上行驶的时候，以车两侧的平行白线为参照物，保持直线行驶，切勿低头看档。
6、提高个人反应能力，在转弯的时候，是直线行驶的高发期，考试的时候，一定要在转弯过后及时的回正方向盘，保持直线行驶。
驾驶技巧：科目三直线行驶 方向怎样才能不跑偏
1、握方向盘不要太用力因为紧张或注意力集中在了前面，双手就会不自觉地紧握住方向盘。可是这样不仅走不直，而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。
【握法】首先，两手放松，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要是调整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盘和挡位之间来回切换，可以辅助左手轻握在方向盘上。
2、视线不要始终盯着车头
车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处。速度越快，视线越远，速度越慢，可以适当看近处。
3、不要忽视参照物的选取
有时候，当行驶速度较快时，难以判断车辆走的直不直。如果没有适当的参照，容易跑偏、压线。
【选取参照物】可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到车辆与其大致平行时，基本就是保持直线了。
4、观察后再操作
用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。
5、换挡要稳而准
换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，加挡先踩油门加速，减挡先踩刹车减速，然后迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合，才不会出现闯动。
【注意】速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。
6、修方向幅度要小
方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。
早调指不要等发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，有的学员发现跑偏会猛一下拉回来，这样调过了、多了，车辆还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。
