2018新本田杰德好不好
东风本田宣布2020款Jade正式上市，新车将推出4款车型，售价12.99-16.59万元。此次上市的2020款Jade车型取消了六座车型(Jade的六座车型有点鸡肋，同时失去了空的空间和乘坐体验)，外观和内饰与老款车型基本一致。
配置得到了一定程度的改善。其中，1.5T豪华版车型搭载本田SENSING安全超感系统(优于丰田、日产)，集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS · # 8482；碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统、TSR交通标志智能识别系统、盲点显示系统和后视广角摄像系统融为一体。
1.5T时尚版增加了自动LED大灯+自动大灯调节，1.8L舒适版升级为全景天窗，1.8L经典版增加了电动天窗。
动力方面，新款Jade继续搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.8L电喷自然吸气发动机最大功率104KW，最大扭矩174Nm，匹配5速自动变速箱。1.5T直喷涡轮增压发动机最大功率115KW，最大扭矩203Nm，与CVT变速箱匹配。两者都只达到国家五级标准。对于已经实施或即将实施国六排放标准的城市来说，新车无疑是放弃了待遇！
有没有涨价，谁会不喜欢升级？目前，翡翠多年未被替代的竞争力已经不如从前。新车型虽然不加价，但诚意明显不足，尤其是对于消费者的内饰品质和低配车型的配置。同时，未能达到国家排放标准，将进一步影响新车接下来的市场表现。
2018新车已上好牌怎么更换异地车牌
如果车主没有将车牌从外地换到本地，需要先将车辆换出，然后到车辆过户地的车辆管理所办理。
车辆移出:
1.迁出时，车主应携带机动车登记证书、车主身份证原件附件和机动车行驶证，再到号牌原处办理。按规定填写机动车变更登记申请表，填写待登记信息，并附身份证复印件。
2.审查填写好的表格和准备好的材料，符合要求的人员将对车辆进行识别和测试。如果车辆检验合格，可以直接退车牌，交费后可以等待领取档案和临时号牌。
车辆管理转移:
1.在原上牌地迁出车辆后，可以到车辆转入地车辆管理所办理。办理车辆管理过户前，需要检查车辆是否有违法记录。如果有违规记录，则不能办理转账。
2.之后，带上符合条件的机动车档案、车主身份证原件及复印件、机动车行驶证及相关资料到受理岗核对手续是否有效。考试合格后，你应该填写审批表。审核完成后，到国家相关税务部门更换车辆购置税税单。提交上述资料申请注册后，如果审批符合要求，即可领取待办事项，在受理窗口与待办事项确认车牌号，缴费完成后领取注册证等相关资料。
3.可以凭缴费凭证和《领证通知书》领取机动车号牌。安装号牌后，可以在受理窗口制作机动车行驶证，领取检验合格标志。
4.机动车登记完成后，应将登记表送辖区交警支(大)队车辆管理部门。车管所应当自受理之日起三日内对机动车进行确认，查验车辆识别码拓印膜，审核相关证件、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。在车管所申请机动车变更登记时，需要变更机动车号牌的，收回号牌和行驶证，确定新的机动车号牌，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
杰德16款和18款有什么不同
外形不同，性能不同。根据杰德官方资料，16款的外形比较沉稳保守，而18款的外形更时尚动感，16款的用的是模拟五速变速箱，平稳性好，18款的动力是比较强劲的，跑起来速度快。
本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。
颜值爆表却沦落冷门，本田杰德优缺点点评
本田杰德已经确定停产，这款借着九代思域底盘生产的MPV终于要结束它短暂的一生。咩话？MPV？？你吓我啊？？？并没有，本田官方给杰德的定位就是紧凑型MPV，只是我们很多人都将它看成是旅行车。其实不管是MPV也好旅行车也罢，两者都是小众车型，所以杰德始终都无法摆脱卖不好的命运。杰德给我们上了一课，有些时候，本田标也是会失效的。
杰德这款车最早是在2013年的时候推出，前脸和当时的九代思域几乎一样，整个侧面的姿态很优雅，如果去改个绞牙再降低一下车身，哇！哇！哇！除了哇我都不知道怎么形容。
大家对于杰德这一台车的态度，大致上可以分为两拨，一拨是爱得不行，另一拨则是恨得不行。而我对这台的态度，则是爱恨交错，爱它的身姿是如此婀娜，恨我的钱包不给力，一台二手的都收不起。
君生我未生，我生君已老，大抵就是这样了吧！
杰德最优秀的地方除了外观，还有就是空间。九代思域因为加长了后排空间而被不少人吐槽太过追求家用，而这个底盘用在杰德上完全没有不妥，简直就是一级棒啊！杰德有5座和6座车型，不过我更喜欢5座版， 因为我是将这台车当作旅行车的。
还有就是仪表台的设计，当年的这套设计真的是太好看了，仪表台很深，但完全不侵占车内空间，这给人的感觉就很高级。而且数字仪表在当时看起来真的非常炫酷，很有科技感。
不过杰德也是有一些缺点的，首当其冲就是除发动机以外的部件质量一般，真的印证了那句买发动机送车。坏中控锁总成、坏机脚、半轴油封漏油、车机死机、横滨轮胎不耐用、隔音差，总之就是非常本田。
不过也有很不本田的地方，两款动力系统都不是我们想象中的省油，1.8L那款虽然油耗高一点，但是超级结实耐用，可惜已经全面退出历史舞台；1.5T那款你以为动力很猛，但其实光吼不走，本田早期地球梦系列1.5T增压发动机，确实不太行。
本田杰德这一款车在我心中是一款好车，因为它很好看很实用，而且还可以玩。不足肯定是有的，但基本上就是本田的那些通病，我也能接受。
只是受限于我们这个市场对于这种车型的接纳程度不高，所以杰德只能走向停产。但其实没有关系，因为荣耀的纪念碑上已经镌刻了杰德的名字，留给情怀之人、玩车之士去怀念这款车曾经带给我们的感动。
杰德18和15t哪个好
本田杰德15t车型更好。杰德15t这款车型动力更加充足，油耗比杰德18更加节省，技术更为先进。
本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。
杰德怎么样到底
在汽车市场寒冬的环境下，本田是为数不多的能在中国市场实现逆势增长的车企，尤其是思域、飞度、雅阁等等，让本田在中国越来越辉煌。但即便如此，每个车企都有几款市场反应不佳的车型，就连本田杰德也是一款，杰德面对低迷的销量不得不在2020年停产。
2013年，本田杰德以专车的形式进入中国市场，这要么是专车，要么是贬义词。杰德的车只能说生不逢时。如果还有机会，我想本田不会轻易停产这种难得的好车。
回顾2019年销量，杰德在本田家族车型中算是不合格的。即使是飞度这样的低配车型，在2019年也依然有着销量过万的好成绩。看来人气对一辆车的销量影响很大。几个月后杰德甚至只卖出了100台，难怪本田要停产杰德了。
其实这款车最大的问题应该是定位不清晰。MPV，两厢轿车，旅行车都被雨露打湿了。虽然内置的六座解决了乘坐问题，但低矮的车身让消费者似乎并不买账。旅行车是一个特殊的小众市场，但似乎大部分买杰德的用户都在买非六座旅行车。这款车正好迎合了小众的需求，有些矛盾。
而且翡翠的颜值也是很能玩的。仔细观察，有点两厢思域的味道，正好填补了奥德赛太小的空白。长宽高分别为4667×1775×1530mm，轴距为2760mm。设计非常合理，和常见的紧凑型轿车差别不大。作为家用车，是合格的。
而本田给它的定位只能说是满足了一小部分人的需求，导致其销量低迷。刚好和思域重叠的价格区间，让杰德无力反击来自自家的竞争。对于中国人来说，五座和六座差别不大。经过亲戚朋友的一点点劝说，买翡翠的潜在客户转身买了思域。
目前已经降价到10.99万，那么是否值得入手呢？这个要看用户自己的需求。个人认为杰德还是愿意将其定义为旅行车。如果你是一个喜欢本田的车迷，信任本田的品质，是一个旅行车爱好者，那么这款车将是未来唯一一款绝版的本田旅行车，当然值得入手。然而，现在仅仅购买这款车用于家用并不太合适，因为已经决定停产的杰德没有更新刘国发动机的计划。现在买国五的车在某些地区不是很划算。
总而言之，本田为中国提供的这款杰德无论是实用性还是颜值都非常优秀，但其模糊的定位让杰德与购买群体混淆，导致其销量一直低迷。如果本田还有心思重新打造杰德，那我希望它能转世成为旅行车。希望当时的国内市场也可能掀起一股SUV热那样的旅行车狂潮。
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