2019款宝马3系配置参数
2019款宝马3系烧机油吗？
我不确定新宝马3系会不会烧油。烧油是德国汽车发动机的设计问题。我们只能说新技术可能更先进一点。况且烧机油的问题也没那么严重。只要不是大烧，平时用GT魔力红这样的PAO油保养就可以了。油属于顶级，没有回收油。
新宝马3系烧机油吗？
并不是所有的都烧机油，这取决于车辆的使用情况，包括燃油e69da 5 e6ba 9062616964757 a 686964616 f 31337613832质量、机油质量、路况、保养周期等因素。这些因素会在发动机内形成积碳和油泥，是发动机烧机油的根源。可以选择使用进口机油，但不能使用进口燃油，这也是烧机油的根源，尤其是缸内直喷的车辆，产生的积碳超出了我们的想象。
要想预防和解决烧油问题，可以通过保证油路和燃油回路清洁，性能达标来解决。
烧机油有以下原因:
1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，在发动机运转过程中容易在燃烧室形成大量积碳，积碳是导致各种发动机问题的根源。
2.积碳会沉积在活塞的凹槽中，这将导致活塞环粘在一起，从而导致活塞环没有完全密封。“卡住”的活塞环会大大降低刮油密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。
3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大，机油进入燃烧室。
4.阀门油封腐蚀老化，导致密封不严。可以说，气门油封是发动机中最脆弱的部分。基本上所有行驶过10万公里以上的车都有这个问题。
5.前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。机油杂质和发动机内持续的温度变化逐渐削弱密封效果，导致漏油或漏油。
6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或用油不良，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，进而损坏油封。
7.发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良，燃油雾化不良，燃油或大量富油混合气会冲入曲轴箱与机油混合，稀释机油。
8.空空气滤清器堵塞会导致进气不畅，进气不畅会降低进气压力，形成负压，导致机油在负压下被吸入燃烧室，使机油燃烧。
9.机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。
10.废气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀聚氯乙烯阀)堵塞或损坏。油气混合物在这里固化后，会沿着废气回收管进入进气口，造成油耗。
11.活塞环安装配合错误，但这种情况很少见，发生的概率很小。
12.机油加注过量，超过刻度上限。
13.节气门脏了。
从以上可以看出，烧机油的原因是复杂的，这也是烧机油成为行业难题的重要原因。但是上面有些原因很容易判断和解决，比如喷油量过大，空滤清器、机械滤清器、废气阀(油气分离器、PVC阀)损坏、节气门脏了，基本上任何汽修厂都能解决，操作简单。但是，废阀的状况不能忽视，应仔细检查。如有问题，请立即解决。
这些原因，因为判断和解决都很简单，可以概括为相对次要的原因。烧油的主要原因是什么？
不难看出，燃油质量差导致的积碳、积碳堵塞活塞环、油泥堵塞回油孔、气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气管之间的油封腐蚀老化等是烧油的主要原因。要解决这些问题，传统的方式只能大修发动机。但在技术和工艺不达标的情况下，检修发动机很难解决烧机油的问题，而且费时费力又费钱，还会损坏发动机，让广大骑手难以接受，但又无可奈何。
为此，拥有65年品牌历史的德国玛蒂，以其独特的快速清洗、渗透修复、还原密封、有效控温等技术，提出了不大修解决烧油问题的方案。只需按照德国玛蒂推荐的步骤添加玛蒂产品，就可以解决烧油问题，无需拆装修理发动机，也不耽误汽车使用。
新宝马3系烧机油吗？用好的机油能解决吗？
新3系烧油情况比以前好，量也少了。仍然有一些油燃烧不够的情况。烧机油主要是因为发动机零件只有进入燃烧室燃烧的问题。机油是被动燃烧的，与机油质量无关。无论使用什么机油，都是一样的。只意味着像进口GT魔力红这样的优质机油产生的积碳更少，对发动机的保护更好，而金美福、极护等品牌机油也可以使用，但效果提升更差。
新宝马3系烧油严重吗？
是的，刚做完二保，1.5万公里。这次是进口GT魔力红，市区油耗9.2。然而，烧油是一个概率问题。有些才用了几年，目前好好保养就可以了，尽量用好一点的全是合成机油。
你开了4.5万公里的新宝马3系机油吗？
油本身就有一定的消耗，过度消耗就是烧油的问题。影响燃油燃烧的因素很多，如:燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加剧油耗，导致烧油，导致车辆出现:1。燃烧室积碳会使活塞环的气环卡住，导致密封不良。2.润滑系统产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。3.活塞和气缸壁之间发生磨损。4.阀门密封的腐蚀和老化以及密封性能的失效。此外，现在汽车上还有曲轴箱通风系统(排气阀)。如果出现问题，也会加剧油耗。
新宝马3系烧机油吗？
宝马的涡轮增压发动机燃烧机油以提供润滑保护。而且对机油质量要求也很高。
机油，即发动机润滑油，被称为汽车的“血液”。它可以润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、防止生锈和腐蚀等。它是汽车的心脏。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些零件移动快，环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油，即发动机机油。密度约0.91× 10 (kg/m)可润滑减磨、冷却、密封防漏、防锈防腐、减震。市场上的机油可以简单地因为基础油不同而分为矿物油和合成油(植物油因产量稀少而被忽略)。合成油分为全合成和半合成。合成机油是最高级别的。
它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分为矿物基础油和合成基础油。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)。然而，在某些应用中，必须使用与合成基础油混合的产品。
宝马的车一般都很耗油，这是宝马的一个特点。一半的长跑需要油。这并不影响宝马的其他效果。家很好。不出去跑就够了。
按揭的话，需要用320i裸车33.9万花30904商业保险11620，共计38.15万。根据你们4S店的活动估计可以便宜一点，最低35万。一开始烧得很厉害。刚跑了三千公里就换了。一万公里前烧得很厉害，后来好多了。这也和你平时的驾驶习惯有关。好好照顾她，不要急，也不要刚发动引擎就走，尤其是冬天。
看楼主25万的购车预算，还是不推荐新宝马3，因为新3的价格在30万以上，目前的价格也不宽松。3系烧的是一样的油，但应该算个例，比奥迪少很多。25万元建议全新奥迪A4L1.8T，或在2T标准上再加2万元。
涡轮增压烧了。而且对机油质量要求也很高。
个人喜欢NA。涡轮增压好像省钱，每公里省几毛钱，所有的钱都花在保养和加油上。
2019款宝马530li四驱运动
2019款宝马530Lixdrive是全时四驱还是适时四驱？想找出底，谢谢！
新款宝马530li和新款宝马530li xdrive的主要区别在于，530li xdrive具有四驱功能，配置相对更丰富。
2019款530 xdrive是一款适时的四驱版本。
19辆宝马530Li M运动套装，1年经验。
不不不，我的大白19 530Li 4x4 M套件已经提车一整年了。对于这辈子的第三辆车，有多少感触？？作为一个13年的准老司机，经历了三辆车的陪伴，多少有点沧桑？？？？几十万公里的行驶里程，遇到了各种路况和CH，并且还和各种陌生司机打过交道(包括JCSS？？)这些经历伴随着我成长成熟，然后我买了这辆白色的车，实现了蓝天白云的梦想？？？？好了，关于选车和购车的环节，我就不一一细说了。看多了论坛，老板们可能会觉得啰嗦。他们开始了上图中的一些小改动和两次维护的过程，并没有花时间专门拍摄大片和果汁机记录。你到底喜不喜欢？？？？PS: Modu几乎没有Xdrive现在的车，拜访了几个四儿子，最后选择了上海宝成宝马【咖啡】
停车库一眼就看到了我。
M mark承载了多少bimmer的激情？
清晰的线条
制动杆效应，首选轮毂
结实的方向盘。一流的抓地力，不用说。
天使之翼，超爱的配置
深邃的眼睛
期待着上车
贼亮，贼亮
两个人自己做。
最喜欢的牛角
美国柯胜隐形服装开始
很小的
更细心的车衣大师，赞一个。
工厂的耳朵保存得很好。
四儿子免费洗车，车牌不堵，遇到的骑手滴水不漏。
奥地利马勒机器过滤器
自己动手的M5压压尾巴
在马爷爷家买，在意大利转皮毛。
我的手疼得要命。
完成，花了5个小时。
属于男人的东西
35盘，大鲍鱼【颜色】
改进的M性能制动套件
梦想汽车
两把风刀
最后附上钥匙认证，找到上海5系家族！！
19款宝马530Li领先运动版，说说用了一年的感觉。
车非常喜欢。
这个角度可以[嘻嘻]
Tail不喜欢尾灯。它们太大了。他们看起来很傻，缺乏精致感。
这个角度也不错。
我非常喜欢这个。
轮毂比525好很多。
后备箱里不跑长途就够了，过年回家也没那么理想。
它相当有规律
瑞德更喜欢更撩人，更少公事公办。
盖玛父亲的房子进来了。
黑太阳下的一点泛光(蓝色)很美[颜色]
贴隐形车衣不怕小划痕。建议提车贴车衣，肯定会好很多。
突然，无中生有，莫名其妙地有个小裂缝【疑问】补充一句:说一群骑手无一抓伤就心疼，真TM矫情。汽车在路上诞生是不可避免的。
轮毂很漂亮，胎壁有点薄，路况有点颠簸。如果你喜欢舒适，建议你买商务版。
小的内部木质装饰显示老式的轴。看来银色的会好看很多。
我非常喜欢小丁字裤。如果我挑它们有问题的地方，我个人觉得方向盘再小一点就完美了。我个人很喜欢标致508方向盘的紧凑性，也很喜欢508的科幻内饰。真的很棒[强][强]。
1W公里附近油耗9-10升左右(市区)。高速稳速行驶约6升。对于一辆自重1.71吨的中大型轿车来说，油耗非常低。除了日系SUV，其他1.5T以上的SUV都需要这个油耗。
内饰没有新3系漂亮。
把文件放得像水晶文件一样，让它看起来有点过时
扶手箱挺大的。放一个小物件。好
改性碳纤维网比银网好看多了。建议买M标，不要买M5小标，否则内栏过不去。
天使的眼睛只能说是经典，但是买天使的眼睛说好看的人内心是难过的。勺灯绝对比天使的眼睛更精致漂亮，因为天使的眼睛转向卤素灯，有40多万辆车有白色灯眉。你受得了吗？勺子灯，LED转向灯都是精美的，很多很多，
低着脸看前面会协调一点。站起来远距离拍照，会呈现出下侧宽上侧拿起的视觉。不太好看，不注意的人看不到。
坐在后面看环境光线就可以了，自己开的时候感觉少一点。室内灯太棒了。
这个角度很强
小总结:车绝对是好车，四门前后盖都是铝合金材质。与奔E傲6 Wo 90相比(这三款都比五款重100公斤左右。什么概念？如果你的车里有五个人，那么他们的车就是七个人的重量，另外两个是100斤的姐妹【嘻嘻】，同级别最轻的车身。如果年轻朋友喜欢驾驶感，一定要买标准轴。因为轴距短，车会更轻，在欧洲的训练会比长轴纯粹很多，长轴的转弯会觉得有点拖沓。个人觉得后排，我觉得商务车的长轴一点用都没有。建议商务车长轴中央扶手空有易点。如果你想从家庭或自己的标准轴开始，它必须是标准轴。不然你不会感受到所谓的宝马操控！！
19款宝马530Li领先运动版，说说用了一年的感觉。
车非常喜欢。
这个角度可以[嘻嘻]
Tail不喜欢尾灯。它们太大了。他们看起来很傻，缺乏精致感。
这个角度也不错。
我非常喜欢这个。
轮毂比525好很多。
后备箱里不跑长途就够了，过年回家也没那么理想。
它相当有规律
瑞德更喜欢更撩人，更少公事公办。
盖玛父亲的房子进来了。
黑太阳下的一点泛光(蓝色)很美[颜色]
贴隐形车衣不怕小划痕。建议提车贴车衣，肯定会好很多。
突然，无中生有，莫名其妙地有个小裂缝【疑问】补充一句:说一群骑手无一抓伤就心疼，真TM矫情。汽车在路上诞生是不可避免的。
轮毂很漂亮，胎壁有点薄，路况有点颠簸。如果你喜欢舒适，建议你买商务版。
小的内部木质装饰显示老式的轴。看来银色的会好看很多。
我非常喜欢小丁字裤。如果我挑它们有问题的地方，我个人觉得方向盘再小一点就完美了。我个人很喜欢标致508方向盘的紧凑性，也很喜欢508的科幻内饰。真的很棒[强][强]。
1W公里附近油耗9-10升左右(市区)。高速稳速行驶约6升。对于一辆自重1.71吨的中大型轿车来说，油耗非常低。除了日系SUV，其他1.5T以上的SUV都需要这个油耗。
内饰没有新3系漂亮。
把文件放得像水晶文件一样，让它看起来有点过时
扶手箱挺大的。放一个小物件。好
改性碳纤维网比银网好看多了。建议买M标，不要买M5小标，否则内栏过不去。
天使的眼睛只能说是经典，但是买天使的眼睛说好看的人内心是难过的。勺灯绝对比天使的眼睛更精致漂亮，因为天使的眼睛转向卤素灯，有40多万辆车有白色灯眉。你受得了吗？勺子灯，LED转向灯都是精美的，很多很多，
低着脸看前面会协调一点。站起来远距离拍照，会呈现出下侧宽上侧拿起的视觉。不太好看，不注意的人看不到。
坐在后面看环境光线就可以了，自己开的时候感觉少一点。室内灯太棒了。
这个角度很强
小总结:车绝对是好车，四门前后盖都是铝合金材质。与奔E傲6 Wo 90相比(这三款都比五款重100公斤左右。什么概念？如果你的车里有五个人，那么他们的车就是七个人的重量，另外两个是100斤的姐妹【嘻嘻】，同级别最轻的车身。如果年轻朋友喜欢驾驶感，一定要买标准轴。因为轴距短，车会更轻，在欧洲的训练会比长轴纯粹很多，长轴的转弯会觉得有点拖沓。个人觉得后排，我觉得商务车的长轴一点用都没有。建议商务车长轴中央扶手空有易点。如果你想从家庭或自己的标准轴开始，它必须是标准轴。不然你不会感受到所谓的宝马操控！！
2019款宝马530运动四驱LX车型1月份无法验车，4S店已收取代理验车费。如何解决这个问题？谢谢大家！
在50公里以内，甚至不到100公里的范围内取车是正常的，但是验车的时候不能简单的相信里程表的数字，因为这个是可以调整的。
2020款宝马530四驱是全时四驱还是适时四驱？
宝马的xDrive是全时四驱。
在正常行驶条件下，xDrive系统以40: 60的比例分配发动机功率。在路况复杂时，xDrive可以预测车身姿态的变化，通过电脑控制液压，按下多片离合器，然后分配前后轴。响应道路和行驶条件的变化，改变纵向驱动力的分配。
适时四驱。现在大部分车都是适时四驱，比全时四驱省油。
去汽车之家论坛认真学习！
这个区域不是城市交叉区，没有这样的覆盖。
宝马3系是几缸的
宝马3系2.0T发动机详细说明
型号规格：B48B20
配用车系：宝马5系
配用年款：2020款、2019款、2018款
主要参数：
320i：115kW（4500-6500rpm），最大马力156Ps，最大扭矩转速250N·m（1250-4000rpm）
325i：135kW（5000-6000rpm），最大马力184Ps，最大扭矩转速300N·m（1350-4000rpm）
330i：190kW（5000-6500rpm），最大马力258Ps，最大扭矩转速400N·m（1350-4000rpm）
安全驾驶体会
2020款宝马3系仅有2.0T一个排量，可是有三种不一样的动力校准。在其中325i版本号的动力主要表现保持了宝马五系的一贯水平，在一般方式下它就会有很敏锐的油门踏板反映，充裕的动力贮备令人从不担忧它会动力不够。
发动机技术性特性
B48B20按序型号规格分析：“B”代表2013年后的模块化设计发动机，“4”代表四缸，“8”代表汽油发动机，“B”代表纵置式，“20”代表2.0L排量。
德系知名品牌的发动机一般会应用生铁的气缸套，但宝马五系B系列产品发动机选用的是与日系知名品牌类似的同时以发动机缸体做为气缸套不嵌入一切气缸套，因此B系列产品发动机改成了一体式的发动机缸体。根据电孤丝喷漆一层密度高的的镀层在汽缸表层，进而提高汽缸的耐磨性能。
为了更好地降低容积和减少净重，发动机的排气歧管与涡轮增压集成化到一起，能够进一步提高涡轮增压的响应时间，降低涡轮迟滞的状况。除此之外，中冷器选用了水冷器构造，并集成化到进气支管内，能够更为准确地操纵进气口_度。
配气机构及其喷油泵相对性于发动机曲轴的地方靠后，能够将一部分的抖动与噪声相抵掉。发动机外场用了许多隔声罩，喷油器立即与油轨联接，取消了里面的输油管降低共震。
在宝马五系的发动机上我们可以见到TwinPowerturbo的字眼，它指的并不是有两个涡轮增压，只是一个涡轮增压_部有两个涡管，在发动机处在低转时就促使涡轮增压干预，进而降低涡轮迟滞。与此同时汽缸的缸径开展变小、活塞行程开展了变长，能够填补车用汽油发动机低扭较差的缺陷。
发动机难题
有关宝马3系的B48发动机，确实没什么过于突出的欠缺和缺陷，非得鸡蛋里挑骨骼得话只有说从N20变化到B48，发动机的动力没如何提升，大量的就是为了更好地改进排出减少环境污染罢了。
百万购车补贴
