山猫指的是三菱的帕杰罗。帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车。2020款帕杰罗的轴距为2780毫米,长宽高分别是4900毫米,1875毫米,1900毫米。2020款三菱帕杰罗全系都使用了3.0升v6自然吸气发动机。
帕杰罗的3.0升v6自然吸气发动机拥有174马力和255牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
5at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。
帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架和双横臂悬架都可以提高车轮的抓地力和汽车的操控性。
帕杰罗搭载了全时四驱系统,并且使用了粘性联轴结和牙嵌式差速锁。
这一套系统大大提高了三菱帕杰罗的越野性能和可靠性耐用性。
十大进藏越野车型排行榜
尽管这几年进藏的道路早已修得非常好,可是越野汽车依然是进藏的优选车系。下边是十大进藏越野汽车型排名榜,有方案自驾游进藏的朋友们可以参照参照。
1、长城哈弗H9
指导价:20.98-36.88万
假如说这些百八十万的越野汽车是德牧、罗威纳等贵重的犬品种,那_长城哈弗H9便是小土狗,虽不珍贵可是比一切犬品种都需要尽忠尽职。尤其是2020款的长城哈弗H9,也是对越野车性能开展了升_。大马力主要参数略微降低,可是扭矩得到了提高;1挡齿比提高至5,低挡的扭矩更为暴力行为,在低速档四驱情况下可将扭矩变大至贴近2.5倍。
2、JEEP牧马人撒哈拉
指导价:42.99-55.99万
为何余文乐那么受人热烈欢迎?模样帅、身材苗条、技术专业能力强,我一个男孩儿都很“霖”他。jeep车的牧马人撒哈拉也是如此的,肯定不键盘侠,越野车能力极为强大。266大马力的2.0T汽车发动机比上一代3.6L自吸驱动力硬上许多,挂上低速档四驱时,牧马人撒哈拉就能暴发出1600Nm扭矩,哪些斜坡泥巴路都是弟弟。
3、路虎揽胜行政
指导价:116.37-321.30万
在中国,开路虎揽胜行政的基本都是十分富有的人,当然路虎揽胜行政也被视作豪华车;但在美国,路虎揽胜行政仅仅一辆工程车,可以载着农机具在美国长期潮湿的草坪上穿行。所以说,实际上路虎揽胜行政也是一款强大硬派的越野汽车。
4、新款奔驰G级
指导价:162.88-189.88万
新款奔驰G级的绰号尽管都较为负面信息,但也难挡大家对它的钟爱。G级一直以来都有着十分强势的越野车性能,那么一个不符流体力学特点的大货车加快到一百公里只需用5秒多一点,车里配置了三把差速器锁及其一套全时四驱系统软件,可随便搭上45度的陡坡和潜进70厘米深的水塘。
5、凌志雷克萨斯LX
指导价:129.10-141.70万
这新款车在大城市里边开,就好似叫你踮着脚行走一样不当然;可是回到到树林,就好似舞蹈家踏入了演出舞台一样神彩飞扬。但是凌志雷克萨斯LX太过重视奢华感,因此用它来越野车就好似用傻瓜相机照相一样,电子控制系统会帮你将绝大多数解决问题,你只须要挑选好适当的方式而且把控好油门踏板和方位就好了。
6、日产途乐
指导价:55.80-139.00万
途乐帮我最难忘的记忆便是在起动一瞬间汽车发动机和硅油风扇的轰隆声,好似踩到狮子座的小尾巴一样,吓得你禁不住倒退二步。其配用的是一套全时四驱系统软件,前桥总成选用的是敞开式分动箱,汽车后桥是牙嵌式差速器锁,正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式,可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。
7、普拉多
指导价:43.58-60.48万
国内的丰田普拉多遭到到的消弱媲美LOL里的lol刀妹,全时四驱变为分时四驱、汽车后桥机械设备差速器锁撤销,越野车能力大幅度降低。但是,正所谓你大爷或是你大爷,丰田普拉多的越野车能力仍然是顶尖的。
8、三菱帕杰罗山猫
指导价:停工
山猫这一位老伙计从06年创立迄今,几乎就_有更改过它的外观设计。换在其它车里会被我们的唾液溺死,但在山猫的身上,就好似一位恋人很多年至今一直维持着她的神_,甚至许多年以后再见了,会有一种一见如故十分了解的觉得。
JEEP大切诺基
指导价:52.99-71.49万
新的大切诺基尽管早已远不如过去那_干净利索,好似退伍后发胖的选手,可是它依然可以战胜全部一般敌人。大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全时四驱系统软件,这套系_能够完成百分之百将扭矩传送到后胎,低速档四驱作用较大能够将扭矩变大至2.72倍,相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁,不但能让车子有较强的根据性能,即便在平路开也可以十分畅顺。
10、丰田汽车陆地巡洋舰
指导价:77.10-119.40万
兰德酷路泽较大的特征便是牢固经久耐用、非常容易检修、性能强大,这句话并不是这样说的吗:车到山前必有路,有山就会有丰田车,实际上便是兰德酷路泽这新款车造就这一句名言的。喜爱兰德酷路泽的就需要称手了,由于如今中国法律早已受限了这个车_口到中国,卖一辆就少一辆。
汇总
之上便是进藏十大神车的排行榜啦,这种车在西藏随时都能看到。在其中进藏考试成绩性价比高的车应该是兰德酷路泽和途乐两兄弟,这两种车在藏族的比率较多,并且都具备经久耐用、便捷检修等优势,的确是进藏车系的好挑选。
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山猫装甲车的配置与性能
“大山猫”由8轮驱动,使用V-10涡轮增压柴油发动机,传动装置为自动变速箱,有6个前进挡和1个倒挡。驾驶员可以根据地形选择8×8全轮驱动或者8×4驱动方式。它的前4轮为转向轮,有转向助力装置。悬挂装置的弹性元件为螺旋弹簧,阻尼元件为液压减振器。
早期“大山猫”为了增加载弹量,增强可持续作战能力,再加周边环境,因而配备一门丹尼尔GT4 76毫米62倍径线膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹、烟雾弹,初速大于1600m/s,备弹48发。1994年,该车换装了105毫米的丹尼尔GT7线膛炮,能够所有北约标准的105毫米炮弹,射速每分钟6发。
大山猫早期拥有较为现代化的火控系统,炮长瞄准镜带有昼/夜通道,具备夜间作战能力。
改进后配有数字式火控系统,拥有被动图像增强器和热成像设备,数字化火控系统采用的数据来自一个传感器套件,并提供了自动火力控制方案。自动数据输入包括激光测距仪提供的目标距离数据,跟踪目标获取目标速度和方向,还有侧风速度,武器倾斜和武器的状态特征。手动数据输入包括弹药类型和环境数据。
“大山猫”原配有两挺M1917A4 7.62毫米机枪(后改为MG4s),一挺与主炮并列,装在主炮的左侧,备弹3600发;另一挺位于车长位,用于防空和其它目的。
“大山猫”在防护上下了一番脑筋,它有两组4联装81mm烟幕弹发射器,需要时可以施放烟幕。另外,它的车体和炮塔为装甲钢全焊接结构,正面可防御23mm穿甲弹,底部可抵御M46反坦克地雷。车体两侧2、3轴之间各有一个安全门,可使乘员隐蔽地离开车辆。车内有自动灭火抑爆系统。
此外,作为8×8的轮式车辆,“大山猫”的一两个轮子受损后仍能维持机动能力。它的轮胎为子午线泄气保用轮胎,即使8个轮子全部泄气,也能行驶相当一段距离,到达安全地域。该车还有轮胎气压中央调节系统和自救绞盘,有较强的通行适应能力和自救能力。“大山猫”的车内装有集体超压和空气过滤系统,能够抵御化学和生物武器袭击。
山猫全地形车民用版哪里有卖
没有卖的。“山猫”全地形车是国家军事越野车,军事用的,并没有民用的。
山猫全地形车、高机动防地雷反伏击车、陆基近程防空反导武器系统、火箭杀爆弹、无人机智能巡检机器人。