4s店钣金喷漆可以达到原厂效果吗
S店的车身面板涂装在外观上只能达到原厂效果。原车出厂涂装环境为无尘环境，涂装为整体涂装，漆面均匀，整体厚度均匀。在后期维护中，喷漆是局部喷涂。与原漆相比，会不均匀，与原漆厚度不同。
现在的调漆技术基本上可以还原原车颜色，肉眼很难察觉。但是不同的涂装厚度、涂装环境、涂装温度都会导致颜色偏差。
可以说原厂漆是我们车内唯一买不到的原厂零件。然后有人问，4s店一般都是用原装零件，所以他们用的油漆也应该是厂家提供的。没错，但是我们需要知道，原厂漆指的是汽车出厂后经过一个传统漆层的结果。车身钢板上有四个漆层:电泳层、中间涂层、色漆层和清漆层。后期无论是去4s店喷漆，还是去修理店喷漆，都是修理漆，只是修复刮花的漆层和清漆层。
4s店喷漆和原漆的区别在于，4s店可以达到原漆的效果，但不是真正的原漆。原漆中的工艺，如电泳，是4s店和修理店无法企及的。他们只能修补最上面的三层，中间的涂层，彩漆层和清漆层。
4s店办理车贷手续费一般多少钱？怎么买车才优惠
一般来说，贷款买车需要办理车辆抵押和保险手续，所以贷款买车包含的手续费主要包括交强险、车船使用税、商业保险费和牌照费等。在商业保险方面，没有相关的强制性规定，但4S商店经常要求购车者购买。
当然，罚款贷款买车费的标准是什么？这是由汽车贷款方式、地区、车型等多种因素决定的。目前有消息称，银行汽车贷款的手续费为3%，一般在1万元左右，而汽车金融机构和审批比较方便的4S商铺的手续费可能相对较高。
然而，并不是所有的4S商店在办理汽车贷款时都要收取手续费。所谓手续费，是指车主通过贷款购车所产生的一种费用，即4S店为买方办理在银行等贷款平台申请贷款的相关审批手续，以及办理过程中所需的全部费用。此外，手续费没有详细的标准。有时候只是口头告诉，可以协商。一般都是商家的个人行为。
此外，商家在办理汽车贷款时，必须先告知收费项目的详细情况和大概的总费用，再征得客户同意后才能收取，不允许随意告诉客户手续费。
贷款买车有服务费吗？怎么买车是打折？
贷款买车需要手续费，但如何买车最优惠，汽车融资公司首付比例低。普通汽车金融公司要求的最低首付为车价的20%，贷款期限最长为5年。无需支付按揭费用，消费者只需在厂家授权销售店办理一站式购车、贷款、保险等全部业务。汽车金融公司为客户提供平均资本、等额本息、智能还款三种还款方式。其中，智能还款是一种全新的还款方式。以售价6.88万元的全新赛欧为例，首付2.58万元，贷款3年。如果采用等额本息还款方式，平均每月还款额在1300元左右。如果选择每月只需985元的智能还款，最后一个月的还款金额最大，超过1.4万元。汽车金融公司对贷款比例的要求更加宽松。
所以你在通过非银行贷款平台申请贷款买车的时候，一定要咨询清楚申请贷款买车需要哪些手续，需要收取哪些相关费用，以免你承担过多的额外费用。
车钣金喷漆后耐用吗？钣金修复对车危害大吗
对于汽车钣金喷漆，很多车主都有听说过，不过对于不了解汽车的车主来说，相关的问题比较多，也容易感到困惑，那么接下来我们来针对不少网友提到的进行解答：车钣金喷漆后耐用吗？钣金修复对车危害大吗？首先有必要科普一下汽车钣金喷漆，一般来说车辆受到碰撞后，有可能要做钣金喷漆，什么叫有可能呢？因为判断是否要做钣金喷漆，很简单，就是车身是否出现严重凹陷和掉漆。钣金就是将车辆碰撞变形的地方，进行整形修复。喷漆就是在车辆恢复到被撞前的状态后，对它进行颜色和光泽度的还原。
很多车主担忧做了钣金喷漆后不耐用，如果你是在专业的汽车维修店或者4s店进行修复，大可不用担心，只要后期适当的保养，能坚持5-6年应该是没问题的。相信不少车主都有听闻钣金修复对车的危害，难道真的这么严重吗？除非是不正规修理店或者修复工作中偷工减料，省略了工作流程，否则是不会出现很大危害。那么接下来看一看不正规操作会带来什么后果：
1、当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘人员的安全。
2、当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。
3、无论是钣金，还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果。
一汽大众4S店钣金喷漆和原厂漆一样吗?
一汽大众4S店钣金喷漆和原厂漆不一样，它们的区别为：喷漆流程不同、喷漆工艺不同、喷漆设备不同
一、喷漆流程不同
1、一汽大众4S店钣金喷漆：基本上与普通修理厂流程相同，只是环境要求严格些。
2、原厂漆：底漆是采用染池浸透方式，然后经过严格控制的喷漆次数喷涂而成的。
二、喷漆工艺不同
1、一汽大众4S店钣金喷漆：人工或者电脑现场对色调漆，凭经验处理。
2、原厂漆：原厂制定统一颜色配方调漆，对油漆颜色管理严格。
三、喷漆设备不同
1、一汽大众4S店钣金喷漆：采用喷漆工手工喷漆，喷漆的好坏完全取决于工人的经验。
2、原厂漆：采用机械臂数控喷漆，喷漆的工艺出于完全统一的标准。
都说车子的原厂漆最好，到底好在哪里？什么情况下需要重新喷漆？
都说车子的原厂漆最好，到底好在哪里？什么情况下需要重新喷漆？
对于汽车而言，车漆就像衣服一样，质量好的衣服，不仅能有效的保护车辆，并且还能为车辆增色不少。我们经常听到原厂漆最好，不到万不得已，不要破坏原厂漆，原厂漆究竟好在哪里呢？
第一点，汽车的喷漆，不像给铁栏杆刷油漆么简单，一般汽车的原厂漆，都会分为四个层次，从车辆的钢板往外依次是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。汽车油漆的作用，最主要的就是保证车辆的金属件保持良好的防腐蚀性，其次才是车辆外观的美观。然而要做到这两点，单单靠一层漆是远远不够的电泳层，作为车漆的打底层，它的作用，主要是保护车辆金属键，是防腐性能的最后一道屏障。中途层，赋于电泳层之上，它的第一个功能就是进一步加强车辆的防腐能力
第二点就是为色气提供良好的附着环境，增加颜色的附着力和光洁度。有了电泳层和中途层的保底色漆层就可以着重车身美观方面的功能呢。我们看到的各种颜色漂亮的车身都是这个色漆层来决定的清漆层，如同它的名字一样，为透明的状态。清漆层，具有耐污染，耐酸雨，防紫外线等等功能，与此同时，氢漆层还兼顾保护车漆的作用，可以应对一些细小的刮擦和路面碎石的工具，所以，最容易受伤的也是它。
在工艺方面，车辆的原厂漆一般都是要经过十道以上的工序，这是4S店和外面维修厂的喷漆工艺完全不能相比。其中，车身浸泡磷酸盐和电泳层的进入，只有汽车的生产厂家才可以做。另外，车漆最后需要经过200摄氏度左右的整车高温烘烤，这样的油漆才会非常的坚硬，强度也会很高，大部分的维修厂烤出来的油漆硬度和强度都不如原厂漆，并且原厂喷漆，基本上是由机械臂操作，无论是漆面均匀度，色泽和强度都更为的优秀，汽车的漆面无论后期怎么修补都无法达到原厂漆的品质和效果，这就由生产工艺，生产条件决定的，汽车经过钣金喷漆以后，漆面以及表面的材料性能都会发生一定的下降，车子的保值率也会跟着一起下降。
所以说，如果只是轻微的擦伤，在没有露出底漆的情况下，就没有必要去补漆，用车蜡打磨打磨，划痕也就慢慢的消失了。如果划痕比较深，露出金属，但是面积比较小，可以用补漆笔来修复，如果划痕比较深，范围有很大，甚至发生了变形，才有必要去重新的喷漆，否则金属会和空气接触，发生氧化腐蚀。
去4s店做钣金喷漆，色差挺明显的，要怎么解决？
车漆色差主要是看油漆工的水准，与是不是在4S店喷涂没有关系，只需把车漆颜色调准，在哪儿喷也不会有色差。假如车漆颜色并没有调准，即便在4S店也会有色差，这也是很正常的，特别是珠光漆最容易发生色差，相对而言纯色差会小一些。我能回应，一样的颜色，很有可能有二种秘方。秘方的精确性至关重要，但对老师傅的喷涂技术也是有规定，尤其是珍珠漆，一个人一个颜色。
正常的的色差主要是深棕色或浅色系，那也是难以掌握的。油漆的颜色通常是由七八种基本色混和成的英语，差别很大。一般都是根据喷调色盘，随后逐渐调整，再明确秘方。你说的色差是正常现象，油漆表层的色差能够依据饱和度来调节，但涂完油后总有一个油漆时差，那时候和原厂油漆有色差，但过去了短期内毫无疑问会有比较大色差。
只需修补后的色差并不是很大，就没有必要争执，车辆在所难免擦挂，应以合理的心态应对。不一样批号的油漆会有色差，次之，同一批的油漆喷漆不一样的原材料或面漆会有色差，并且不一样的老化时间也会有色差。尤其是一些非常稀缺的颜色。因此，不要担心这种情况。这并不是显著。你能观察一下新汽车，许多车体和保险杆都是有色差，由于车辆在出厂的漆是原厂漆，但到顾客手上，假如碰了一下，要修复一下漆，那肯定达不上原厂漆的实际效果，由于在出厂的是智能机器人漆，而原厂漆的成份毫无疑问更强啊。
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