6at变速箱怎么样吉利汽车博越
约伯使用DSI的6at变速箱。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R·D、制造、销售于一体的自动变速器专业公司。2009年，DSI由中国吉利控股集团全资控股。目前，吉利已在湘潭、集宁、重庆等地建厂，大规模生产DSI自动变速器，已在帝豪EC8、英国SC7、约伯安装。约伯6at变速箱怎么样？下面请听我详细分析。
DSI6AT采用带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器，可满足400N·m以上的扭矩需求，同时保证足够的后备安全系数。DSI6AT拥有成熟的技术品质，积累的制造技术和配套系统优势，保证了使用的可靠性，使用寿命长达25万公里。试驾期间，博越的DSI6AT自动变速箱在同等供油的情况下起步。在正常行驶的情况下，变速箱换挡平稳，没有突兀感。在这里，很大程度上与变速器各种速比的设定有着不可或缺的作用，另一方面也与发动机的配合有着很大的关系。但是，深踩油门的变速箱降档有点慢。如果这个可以进一步调整，相信这个传输会升级。
约伯使用的6at变速箱现在由吉利自己生产。2009年，澳大利亚DSI自动变速器公司被中国吉利控股集团全资收购。目前，吉利已在湘潭、集宁、重庆等地设厂量产DSI自动变速器，已搭载在帝豪的EC8、英国的SC7、博越上。
Bo 6AT变速箱也有很多缺点。6at只是早期4AT的升级，技术相对落后，不支持小扭矩发动机。所以，实用性其实是有限的。而且DSI的变速箱主要匹配大排量立式发动机，用于相关的后驱SUV和轿车。目前大部分车型都是卧式发动机，所以它的传动效率、燃油经济性、尺寸、重量等指标都比较差。
6AT离合器片多久换一次
离合器更换没有固定的时间限制，一般建议2年5万公里更换一次离合器片。只有当离合器打滑或损坏时，才必须更换。
还有，当你觉得踩离合费力的时候，可以考虑更换！离合器的更换周期是不固定的，根据行驶里程和离合器片的磨损程度来看更可靠。通常要求是10万公里，需要强行更换离合器。
1.按里程算:主要是操作问题。如果汽车仍然很强劲，离合器片将被更换。当然，这有时只能由有经验的修理工来判断，有时司机也可以根据日常差异来判断。通常要求是10万公里，需要强制更换。
2.根据磨损和使用情况:如果不能高速跑，踩油门到底只能跑80-90公里(因为离合器打滑)。一档起步，如果车有来回跑的感觉，需要换离合器片和压盘。当你踩下并举起离合器时，你会活着，你也需要改变涩味。
注意事项:
1.汽车在行驶过程中需要不断保持动力传递，动力中断只是暂时的需要，所以行驶过程中驱动部分和从动部分长期处于结合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，从动件通过机械零件的传动与主动件分离。
2.在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动。首先，消除了分离间隙，在压盘、从动盘和飞轮的工作面上施加了足够的压力。然后，分离轴承在回位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
3.发动机怠速运转时，离合器踏板几乎踩到底才能切断离合器。踩下离合器踏板时，感觉换挡困难，或者变速箱档位有刺耳的碰撞声，或者换挡后没有抬起离合器踏板，车辆开始行驶，说明车辆的离合器没有完全分离。
