812Superfast百公里加速时间是多少
法拉利812 Superfast百公里加速时间仅为2.9秒，而0-200公里加速时间为7.9秒，在目前豪华超跑界绝对是惊人的速度。
法拉利812 Superfast由法拉利设计中心团队打造，外观上采用了全新的设计语言。大灯像倒置的水滴，前进气格栅变成大嘴形状。侧面线条比F12berlinetta更加流畅，能够为追求极致动力性能的驾乘人员最大限度地提升道路和赛道上的驾驶乐趣，同时保证出色的驾驶舒适性，充分满足用户对卓越性能和独特个性的需求。
性能提升最重要的部分是动力。这台最大输出800马力的6.5L V12发动机的缸体主要来自十五年前的ENZO，但新车中其75%的零部件都经过了彻底的重新设计。此外，不仅动力输出明显提高，而且扭矩性能突出。官方表示，车速达到3500rpm后，可以提供80%的峰值扭矩输出。
法拉利812 Superfast的最高时速可达340公里，绝对满足了超级跑者对极速的心理需求。
此外，法拉利812 Superfast采用了电子机械混合的转向系统，使得车辆在转弯时前后轮保持相同的转向，大大增加了车辆的稳定性。
812Superfast保养费用高吗
法拉利812Superfast官方报价为498.8万。光看这个价格就说明维修费用不便宜。
法拉利812 Superfast由法拉利设计中心团队打造，外观上采用了全新的设计语言。大灯像倒置的水滴，前进气格栅变成大嘴形状。侧面线条比F12berlinetta更加流畅，能够为追求极致动力性能的驾乘人员最大限度地提升道路和赛道上的驾驶乐趣，同时保证出色的驾驶舒适性，充分满足用户对卓越性能和独特个性的需求。
性能提升最重要的部分是动力。这台最大输出800马力的6.5L V12发动机的缸体主要来自十五年前的ENZO，但新车中其75%的零部件都经过了彻底的重新设计。此外，不仅动力输出明显提高，而且扭矩性能突出。官方表示，车速达到3500rpm后，可以提供80%的峰值扭矩输出。
法拉利812 Superfast的最高时速可达340公里，绝对满足了超级跑者对极速的心理需求。
此外，法拉利812 Superfast采用了电子机械混合的转向系统，使得车辆在转弯时前后轮保持相同的转向，大大增加了车辆的稳定性。
V12发动机 或售530万元起 法拉利812 GTS明日亮相
日前，我们从相关渠道获悉，1月13日，法拉利812?Superfast敞篷版车型--812?GTS将于上海完成国内首秀。i此前，该车曾在海外发布，伴随着此次新车在国内的正式亮相，根据目前已有消息，新车的指导价或为530万元起，不过还需法拉利中国的官方确认。
812?Superfast作为法拉利新一代GT超跑旗舰，动力上，搭载了一台6.5L?V12发动机，其0-100km/h加速所需时间将小于3秒，加速至200km/h用时仅为8.3秒，最高时速可达340km/h。
新车车身比例修长，前脸标志性的进气中网搭配上造型犀利的前大灯组以及引擎盖上肌肉线条让该车看上去非常霸气。全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成。
812?GTS车身前部的设计和812?Superfast相同，随处可见的空力套件无时无刻不诉说着812?GTS的究极性能。此外，812?GTS的轮圈也经过新的表面处理，具有钻石、水银等各种不同的视觉效果，不过在采用敞篷设计后，812?GTS的后轮拱设计与812?Superfast有所区别，并通过改进后扩散器的设计来实现相同的空气动力学表现。
内饰方面，新车基本延续了812?Superfast的设计，悬浮式的设计，使其看上去更加运动。同时，该车采用全新的运动方向盘和仪表盘，针对其敞篷设计，还优化了座椅上方的两个拱形设计的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。
动力方面，812?GTS将继续搭载6.5L?V12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。有关新车的更多消息，我们将持续关注。
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