汽车的外球笼出现损坏时，汽车转弯时会出现咔咔咔的响声。如果外球笼损坏严重，那么半轴的动力可能就不能传输到车轮上了。
外球笼损坏是很多老车经常遇到的问题之一，那么外球笼都有一个橡胶防尘套，如果这个橡胶防尘套损坏，那么会导致球笼漏油，久而久之会导致球笼润滑不良出现异常磨损。
平时在维修保养时，建议各位车友把汽车升起来检查一下底盘，检查底盘时能看到车辆很多重要的传动部件，如果球笼出现漏油现象，那么需要及时更换防尘套。
车子的传动系统是非常重要的，传动系统是把发动机产生的动力传递到车轮上的，如果传动系统工作不良，可能会导致传递到车轮上的动力降低，这样会导致车子加速无力油耗增加。
平时在用车时，不要将车开上一些比较高的路沿石，这样可能会剐蹭到车子底盘上的一些传动轴。如果球笼已经出现了漏油现象，那么更换密封套后还应该向球笼内添加一些润滑油，这样可以保证球笼有足够的润滑。
球笼经常会出现漏油现象，建议车友们每次保养都进行检查，发现异常后及时更换。
球笼损坏有哪些症状
汽车球笼坏了会出现防尘罩漏油的现象，以及球笼在使用过程中会出现异响、卡顿等现象。球笼也叫做等速万向节，作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上。
轿车上常用的球笼分为两种，内球笼和外球笼。内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出咔咔的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出咔咔的响声，严重时无法转向。
内球笼和外球笼的特点
轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球笼。
另一种是伸缩型球笼式万向节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼。
